Marc Werner

Dann gratuliere ich unsbeiden heute mal kräftig zum Ehrentag. Korn hab ich ja immer in der Schreibtischschublade. Heute gibts dafür natürlich einen doppelten. Prost ! :)

Silikon Handschuh bei der Lambretta in den Auslass des frisch montierten Zylinders gestopft, damit kein Dreck / Staub durchkommt, solange der Auspuff noch nicht montiert ist. Probeweise mal den Kickstarter durchgetreten...Klack Kolben bombenfest. Der Gummihandschuh hat von innen in die Laufbahn geragt. Fand der Kolben lustig und hat sich mit ihm ordentlich vereinigt. Hat mich 1,5 h und eine große Dose Bremsenreiniger gekostet, das Ding so durchzuweichen und rauszufriemeln / kratzen / schneiden, bis ich den Zylinder ziehen konnte...

@Dirk, bin erst nächste Woche wieder schrauben. Mach dann gern ein Foto. Ist ein selbstgebauter Halter zur Befestigung an der unteren Stoßdämpferaufhängung. Die Lösung von Fox ist aber noch wesentlich geschmeidiger. Hatte ich auch mal, absolut top!

Wär mir eine Ehre, wenn Du auch kommst ! Ich geb auf jeden Fall Bescheid ! :9

Vans / Airwalk Vic / Adidas Samba

Es ist gerade in Klärung, ob sich hieraus ein regelmäßiger Termin (z.B. 1 x im Monat) ergibt. Ich halte Dich / Euch hier auf dem Laufenden :) !

Kann man nicht pauschal sagen. In der Regel waren die original Wellen sehr haltbar und stabil. Ob das auch auf genau Deine Welle zutrifft kann Dir niemand sagen. Musst Du ausprobieren. Bis grob 15-17 PS am Rad hätte ich generell keine großen Bedenken bei einer originalen Welle.

Die Soulband & Veranstaltergruppe "Soulgeflüster" & Marc Werner präsentieren Samstag den 17.03.2012 in Kooperation mit „Harry's New York Bar - Cologne", einer der besten, hochkarätigsten und größten Veranstaltungsbars Kölns: „Night of the Voice" ! An diesem Abend geben sich echte Gesangstalente in den Kategorien Soul, Jazz, Blues, Pop & Swing die Ehre und werden 30 Songs live performen. Den hochkarätige Abend und die After Show Veranstaltung wird Marc Werner mit einer Reihe von Northern Soul Sets (ausschließlich von Vinyl) begleiten. Start: 22.00 Uhr Ende: 03.00 Uhr Eintritt = frei Adresse: Köln Innenstadt – Zwischen Neumarkt / Heumarkt (Ausgehend von Haltestelle Heumarkt = Straßenbahn Linien 1/7/9) Pipinstr. 1 50667 Köln Links: http://www.soulgefluester.de/ http://marcwerner.podomatic.com/

Geht er locker ;)

JL Road ist fertig montiert (Enddämpfer wurde nach den Foto noch fertig befestigt;). Passt wunderbar. Danke nochmal an BigMike/Ämm210 für die unkomplizierte Ringtauschaktion ! Jetzt noch die Floorboards montieren, Vergaser neu abstimmen und dann los zur Probefahrt. Cheers!

Kannst dann ein 21 Z oder 22 Z (DRT) Kulu-Ritzel fahren.

Dann muss die jetzt aber auch mehr als 80 laufen :) ! Hab hier noch nen 166er Malossi liegen ;)

Gratuliere Andreas !

Alles Gute, drücke Dir / Euch beide Daumen !

OK danke !

Das schon seit 2 Jahren geplante Motorupdate/Winterprojekt (Einbau LTH Membran, JL Road, 30er VHSH) ist auf der Zielgeraden. Gestern den LTH Ansauger montiert. Dafür mussten 2 Kühlrippen teils weichen. Danach innen nochmal neu gefräst, damit die Übergänge passen. Nochmal zum Thema Membranplättchen...finde die Carbonitplättchen wirken weicher / flexibler, wenn man die biegt, als die Kunstoffplättchen. Welche jetzt nochmal montieren ?? Bei der Probemontage des Zylinders gemerkt, dass der Ansauger an der vorderen Motoraufhängung für den großen Haltebolzen anstößt. Werde dann wohl nochmal die Flex auspacken müssen. Hoffe auch mal, dass generell noch genügend Platz da ist, wenn der Motor einfedert... In den Stahlauslasstutzen für den JL Road hab ich auch nochmal ordentlich die Fräse reingayhalten, damit die Übergänge passen. Wierum wird der am Zylinder montiert...die Halteöse für die Feder einzuhängen in Fahrtrichtung rechts oder links ?? Noch ne gute Empfehlung...Silikonhandschuhe in den Auslass stopfen, damit kein Dreck reinkommt ist ne gnaz schlechte Idee...hab das gestern gemacht und dann den Zylinder probemontiet (komplett mit Kopf etc.) Dann mal den Kicker ordentlich runtergehämmert und watt war ? Kolben fest, weil der fuck Handschuh bis in die Zylinderlaufbahn gereicht und sich so mit dem Kolben verklemmt hat...Aaalter was ein Mist. Nach Zugabe von 0,5 L Bremsenreiniger hatte sich das Ding aufgelöst...dann ging das ganze wieder ab...

Naja den Versicherungsbeitrag kann man nicht so pauschal nennen. Hängt stark vom Unternehmen, vom Tarif und den Schadenfreiheitsrabatten ab. Bin mit dem 78 PS Saugdiesel jedenfalls sehr zufrieden, muss nicht mit 150 über die Bahn kacheln und komm mit rund 7,5 L im Mix aus.

sollen ja einige schon so gemacht haben: man nehme einen original auspuff (oder nachbau), lasse die nummer vom rennpott (BSAU 193 A 1990...) eingravieren, damit zum tüv (ggf. lautstärke messen) eintragen lassen fertig. geht natürlilch ohne größere probleme nur bei baujahren vor 1988/9

@oli pv bei mir ähnlich "six sigma green belt prozess zertifizierung", wird voll bezahlt ohne bindungsklausel. fange direkt danach mal mit den bewerbungen an ;)

Alles Gute und nur das Beste zum Wiegenfeste wünsch ich Dir !

Froi mich schon aufs Soulkränzchen :) Ktf !

Ist die Verarbeitung des Parmakit Kolbens denn jetzt generell "bescheiden" ?? "Gefühlt" waren das jetzt schon eine ganze Reihe von Kolbenrissen. Hat sich der Hersteller mal dazu geäußert ?

brosiiii alda, alles gute ! feier schön !

Trenne mich leider auch aufgrund Kaufs eines VW T4 von meinem treuen, rostfreien und sehr gepflegten Audi Typ 44. Standort Köln. Wer Interesse hat einfach mal PM, alles weitere läßt sich sicher klären :)

Wenn Ihr das komische Pferd gegen ein Pin Up Girl tauscht, sieht das gut aus.