vicente

Das werte ich als ein "Ja"

Kann ich denn auf diesen Zug aufspringen? Wenn ja, dann melde dich mal bitte wenn es so weit ist. Ich brauche wie gesagt nur ein Teil.

Die Bilder sind schon geil genug

Das erklärt einiges ... ... ist mir so aber ein zu starker Eingriff. Schade ...

Weiß irgendwer, wie man diesen Seitenständer bei einer ACMA anbauen würde? Optimal wären natürlich Bilder. Hier mal der Seitenständer: Seitenständer beim Rollerladen Ich finde den Hauptständer eine Qual. Außerdem steht die ACMA verdammt wackelig auf dem Teil.

Moin ihr Spanier, wer bestellt demnächst bei Harry und bestellt mir ein Teil mit?? Natürlich beteilige ich mich am Porto. Eventuell macht auch jemand eine Sammelbestellung? Für ein Teil lohnt es sich halt kaum dort etwas zu bestellen. Also falls hier in den nächsten 3-4 Monaten jemand ordert, dann bitte an mich denken! Danke Torsten

Ich habe und LIEBE das Teil! Das beste wo gibt. Nix Eierphone mit Display einer Armbanduhr!

Die Frage wäre ja eigentlich: Was dehnt sich mehr aus? Lager oder Welle? Auf jeden Fall wird es nie ein so starker Unterschied wie bei Lager und Alugehäuse. Ich würde es wohl auch erwärmen. Allerdings mit dem Gedanken, dass es wahrscheinlich recht nutzlos ist.

Danke! Das habe ich mir gedacht! War bei mir nämlich auch so.

Sagt mal .. ... waren die Backen der v56 von 1955 eigentlich von innnen lackiert??? Bei meinen war von innen die Grundierung zu sehen. Oder gab es da unterschiedliche Fertigungsreihen (z. B. abhängig vom Baujahr). Ich habe da nämlich Backen gesehen, die O-Lack sein sollten und von innen lackiert sind. Das kommt mir "spanisch" vor (Schöne Grüße von hier an die Motovespaliebhaber)

Na komm, wenn die MAs das nicht wissen, dann ist sicher nur der Server down ... btw: Seite geht wieder

Was für Bilder???

Ich komm auch nicht auf die Seite. Die haben doch gerade erst fett den neuen Katalog aufgesetzt und die neue Seite aufgezogen. Sind die echt kurz nach dieser riesen "Alles-Neu"-Aktion "verstorben"??

Hallo, ich verkaufe einen. 35 Euro. Foto hier Im Topic runter scrollen. Einige Teile sind weg, aber der Gepäckträger müßte noch da sein... wenn Interesse, dann schau ich mal in meiner Werkstatt ... schicke Dir noch ne PM

Also ich nehm den vollen Bezug in blau/grau wenn das Gummi im Bezug nicht gerissen ist.

Weil wir hier die geballte AMCA-Power haben: Ich suche eine Felge O-Lack ACMA 1956 blau/grau. Hatte ich vor einiger Zeit schon einmal gepostet. Eventuell hat sich hier ja jetzt doch jemand für eine Überlackierung entschieden und die Originalfelgen über. Ich zahle gerne auch Neupreis für einen entsprechenden Ersatz zum lackieren. Los Leude ... ich will mein Baby komplett im Gammellook! Hier mein Topic im suche Bereich.

Hatte schon einmal nen Topic. Finde das Teil aber über die Suche nicht. Deshalb neue Runde, neues Glück: Ich suche eine Felge 8 Zoll einer ACMA im O-Lack von 1955 +/-. Die Farbe ist das übliche Blau/grau. Nicht die grünlichen Felgen der älteren Modelle. Ich nehme gerne auch zwei

Nabend Albert, hab Dir ne PM geschrieben. Allerdings kommen die oft nicht an. Keine Ahnung weshalb. Wenn Du nichts bekommen hast, dann schreib Du mir mal eine mit Deiner Mailadresse. Habe hier irgendwie in letzter Zeit das Problem mit den PMs. Bekomme zwar welche, aber das Versenden klemmt irgendwie. Gruß

Der Titel sagt es eigentlich: Weil meine ACMA schön im alten O-Lack mit Rost gekleidet ist, brauch ich kein neues Teil. Wer also nen gebrauchten Bezug hat, der sollte sich bei mir melden. 8 Zoll grau oder weiß am liebsten Vollbezug mit Tasche

Herrje, jetzt geht das wieder los: 1. Fraktion: Verkauf ihn für 10.000 Euro 2. Fraktion: Nie verkaufen, der kostet bald 1.000.000 Euro 3. Fraktion: Verschenk den, sowas bekommt man für 3 Euro im nächsten Imbiss. Hier mal nen Topic mit genau der gleichen Fage. Da habe ich auch meinen Senf abgelassen.

Also um mich zu entscheiden benötige ich noch ein Bild von hinten, unten ... also wo die Dame in gleicher Position mit drauf ist

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich hier voll zwischen die Gefechtslinie werfe: Ich habe bei meiner ACMA (Motor sehr ähnlich), die Achse mit einem Dorn (die Achse hat dafür ganz außen ein kleines Loch) ausgetrieben. Die gibt es für 5 Euro im Baumarkt. Die Nummer mit der Mutter ist wirklich Rotz. Da geht das Gewinde drauf. Wenn Du alles schön heiß machst und den Motor sauber und glatt auf eine Werkbank legst, dann geht da (nach meiner bescheidenen Meinung) nichts hinüber. Man muß halt gerade schlagen und nen Kissen drunter, wenn die Achse raus fällt. Die Achse ist doch ziemlich stabil und so lange Du da nicht schräg arbeitest oder die Mutter drauf läßt, passiert da nichts. Brachiale Gewalt ist nie gut... Das Originalwerkzeug ist immer die beste Alternative. Keine Frage. Aber leider ist es halt nicht immer verfügbar. So ... und nu sammelt eure Steine, um mich zu bewerfen

Ick liebe euch!

Nu hat ja auch jeder ne Wanne mit Diesel Das ist genauso geil wie der Hinweis bei rostigem Tank: Kiesel und Betonmischer Nicht jeder arbeitet auf dem Bau oder in einer KFZ-Butze. Soll aber nicht heißen, dass der Tipp nicht gut ist! Bitte nicht persönlich nehmen und gleich meckern. Ich meine ja nur, dass ich jetzt bei dem Problem so schlau wäre wie vorher ... Egal ... ist ja nicht mein Bier ... ach man ich sollte das Maul halten

Ich hab seit Jahren einen von Louis (Moppedladen), der war auch saubillig und hält bis heute. Es kommt auf den Einsatzzweck an. Ich benutze das Ding echt selten und es muß nicht so präzise sein. Dafür reichen die billigen Dinger. Wenn Du das Teil viel nutzen willst und das richtige Drehmoment wichtig ist, dann solltest Du mehr investieren. Die Regel ist doch aber immer gültig finde ich.