F_e_t_t_i

das sieht fast so aus als ob der verdreht ist weiß aber auch nich genau weil ich nix zum vergleich habe aber kann man das überhaupt irgendwie verdrehn?? muss wohl wer kräftig geschaltet haben^^

ok eigentlich habe ich mich jet schon ganz gut angefreundt mit dem gedanken nen 75er HP alu zu ver bauen bin stark auf der suche nach nen halbwegs guten. aber der preis hat sich ja für nen neuen ganzschön gewaschen gibt es vielleich nen vergleichbaren zylinder den ich fahren kann?? mit unter 100ccm und mit der 3.72 das er sich nich tot dreht.. weiß wehr noch einen vlt den DR 75 formula aber hat der auch eine so enorme leistung beio so wenig hubraum??

hallo ich suche wohl nen polini 75 hp zylinder möglichst komplett und in einem guten zustand mit nen guten preis hoffentlich hat noch jemand einen rumliegen meldet euch dann einfach!!! schon einmal danke im vorraus und ja es muss ein 75HP allu von polini sein nicht einfach nur nen 75er oder nen 75er race oder so

oder auf smallframe setup nur son tipp

nen DR isses nich wegen des boost ports nen polini könnte sein aber bei deinem zyl is der boostport offen also kann das auch nich passen da der beim polini geschlossen ist entweder is der abgedreht oder nen anderer hersteller aber DR kann man schonmal ausschließen und da kein polini oder pm (polini motors) schriftzug zu sehn ist muss es ein anderer hersteller sein also KEIN polini oder DR

passen sollte ne 4scheiben mit einer verstärkten feder und ist auch angemessen für den zylinder rausbekommen tust du die am besten mit dem passenden abzieher da stellt sich dann kein problem dar

sheinbar ist es wirklich ein knaller der zylinder mit unter 100ccm weil 8ps unbearbeitet is ja schon ne ansage

bei nem 75er DR würde ich ehr zu nen 16er tendieren erst bei nen polini 75 race würde ich nen 19er nehmen

ich finde bei mehr als 80 wirds schon son bischen schwummerich geht aber noch was ab 100 is konnte ich noch nich feststellen aber das sollte glaube ich die grenze sein

is aufjeden fall nen kurzhub mit 110 ccm wenn du nen bild von den überströmern und laufbuchse macht kann man das vlt besser sagen

bei setup smallframe hatte ich schon gekucht..... sieht ja super aus!! die leistungskurve jez heißt es nurnoch spaaren und dann werde ich mir denke ich mal einen zum frühjahr zulegen nochmal danke an alle!!!

ok dann interesiert mich nur noch ein leisungsgutachten ambesten mit ähnlichen setup wie meines

mit nem 25er gaser??? 90-100 sachen das is doch nur nen 75er und hat vlt jemand vom 75er HP ein Leisungsgutachten???

ich glaube von scooter and service gibt es einen schau ma bei denen aufe seite

schau mal bei sip dei haben welche zum zurechtschneiden von mallossi

hi ich wollte mir mal andere meinungen einholen und wollte wissen, wecher zylinder besser ist der polini 75 HP rache aus alu mit 5 überströmern und gewelltem auslass oder der polini 85 sport grauguss mit einfachen 6 überströmern (den fahre ich im moment auch) ???? mein setup is N50 special mit 19 gaser 19 membranansaugstutwen 3,72 primär pk Zündung mit abgedrehten lüra polini rechts und motor gefräßt für membrane und zum zylinder hin mit dem 85er läuft sie jez laut tacho so um die 80 aber zieht auch fast aus jedem drehzahlbereich wenn ich jetzt nen 75 hp drauf machen würde würde sie dann schneller aber nicht mehr so drehmomentlastig???

ja silber aber wie der farbcode ist weiß ich auch nich

mach doch am besten senkkopfschrauben rein weil wie ich das sehe sind wohl die schraubenköpfe zu hoch

is das ne "unterboden/auspuff" beleuchtung?? also nein das is doch nich schön!!! finde ich ne vespa is nen klassiker und kein zu verschändelnder plastikbommber

Fette sache das!!! mehr davon!!!

größere düse ist glaube ich erst einmal der beste anfang... ich bin das gleiche setup mit ner 57er düse gefahren

der pott hat doch nen langloch!!! einfach nen stück zur seite schieben fette unterlegscheibe drunter und fertig

mit wasser drin is glaube ich die beste lösung... aber ich würde dann irgend eine öffnung offen lassen damit der bei der ausdehnung des wassers nich wohl möglich noch platzt

dafür kann man auch gut nen stück schweißdraht nehmen erst den schweißdraht duchschieben kabel schön ordentlich mit klebeband befestigen, auf passen das keine kanten abstehen die bleiben sonst gerne hängen und dann vorsichtig am anderen ende des drahtes ziehn, und das sollte es dann schon gewesen sein

ich würde einfach nen schönes standfestes setup drauf machen vlt nen 75 polini, dr oder sogar malle 19er shb gaser und ne 3,72 oder 3,0 (janachdem auf anzug oder ende..) und fertig!!! ist auch für jeden mit nen bischen scrauber erfahrung möglich es sei denn du hast keinen gehäuseeinlass, der könnte sich ja vlt öffnen lassen oder sich was mit direkteinlass suchen aber wenn du nur nen bischen mehr leistung hben möchtest, dann probier doch estmal nen neuen tuning auspuff der polini links ist gut für originaltuning geeignet