F_e_t_t_i

nein gekauft habe ich die nich hätte ich aber gern wenn ich das geld zu dem moment gehabt hätte

dachte auch das die ahnung hätten aber sowas von denen naja

vieleicht sind ja auch die löcher im rahmen ausgeschlagen?? aber erzähl doch was genau is und was du gemacht hast

hi ich habe zwar gelesen das es nen topic nur für ebaykram gibt, allerdings nichts gefunden nun wollte ich mal hören ob dieses "ding" hier bei irgendwem untergekommen hier im forum ist und was nun der warheit entspricht??? der Racer ich finde das teil ganzcool aber was is an der beschreibung wirklich dran????

beim dr auch?? sind die polini wenigstens nich die einzigsten

nein nimst ambesten den zylinder ab/schraubst den kopf auf den demontierten zylinder edding geschnappt einmal innen am kopf langgezogen damit dann den kopf wieder ab(dabei den edding nich verwischen) und ran ans fräsen so bekommt man den durchmesser sehr gut angepasst habe ich bei meinem 85er polini für die schalter auch gemacht

wie viel hubraum hat der zylinder denn eigentlich??? würde weiterhelfen

hi ich würde den mich nicht für nen dr entscheiden sondern sofort nen polini nehmen da steckt mehr potential drin und mit dem entsprechenden komponenten is das dan auch nich so auffällig wenns umbedingt nen dr sein soll dann mit orituning nen 6 überströmer

hört sich nach nen schönen projekt an setz mal nen paar bilder von denn fertigen teilen rein. würde mich zum schluss über ne komplette dukumentation mit allen veränderungen und bildern freuen. noch gutes schaffen!!!

sonst mach dir doch selber was aus schönen flacheisen oder so...

sieht garnich schlecht aus!! nur nimm oben noch die letzten reste vom drehschieber ab!!! dann wird das ganze noch strömungsgünstiger und nen bischen glattmachen könntest du das auch noch. aber sonst

also beim 75dr würde ich noch keine 4 scheiben rein machen vlt ne verstärkte feder aber das würde ich abwarten wenn die rutscht.... wie schon gesagt und bau dir den zylinder wirklich selber drauf is keine große sach!!! junge trau dich!!!

so wies aussieht kann auch vibration ihrren teil mit dazu beigetragen haben oder hast du die hintere schraube an der abdechung auch drinn gehabt und das mit dem angeschmolzenen könnte ja vlt sein dass das der alu zylinder die wärme besser leitet und es deswegen geschmolzen ist

nimm den polini is wirklich besser!!!! und vlt willst du ja später auch noch mehr... wenn du den dr nimmst kannste ja fast schon besser original fahren

opps link übersehn

ja ach is klar!!! aber wieviel ccm in welchen klassen und was gibt es so??? oder is dAS VON VERANSTALTUNG ZU VERANSTALTUNG UNTERSCHIEDLICH ????

also wenn du es vernünftig machen willst aber nicht so aufffällig dann nimste nen 75polini 3,72 primär 19er gaser kit und am besten noch ne verstärkte kupplung der auspuff is variabel je nach belieben is nen super setup!!! wenn du dann schon den motor auseinander nimmst, dann bestellste dir die simmerringe, und die motordichtung mit!!! mit der passenden einstellung kommst du dann auch auf 70km/h

moped war im sinne von meiner V50 special gemeint und wegen des verherenden rechtschreibfehlers entschuldiege ich mich trotz dessen konnte ich aber bezüglich der klassen nichts mit der "suche" herausfinden

habe mich je für gfk entschieden aber anke fur die anderen guten und auch wenieger guten anregungen warum sollte mich den der tüv damit durchfallen lassen wenns dicht is kann dem das doch egal sein

es ist ein minimaler riss am stutzen wollte deie stelle großflächig einstreichen getauchtematte drüber und dann nochmal einstreichen den untergrund schleife ich gob an und es ist ein metaltank

also ich habe das problem das ich nen undichten tank habe zwar nich bei meinem moped sondern bei meinem auto.... aber das tut ja nichts zur sache ich komme an die stelle nich besonders gut dran und den tank bekomme ich auch nich raus ----> ich wollte das an der stelle sauber machen tocknen und dann mit gfk abdichten. mit nen pinsel kann ich wohl an die stelle ran kommen jez muss ich halt nur wissen ob handels üblicher gfk kraftstofffest ist?? und mit dem katalog habe ich mich schon etwas mehr beschäftigt kann aber im bezug zur kraftstofflöslichkeit nichts finden

ok da steht das man aus gfk tanks bauen kann aber da steht das man es mit "L20" macht wieß jez aber nich was das für gfk ist

hi ich wollt wohl gerne die eigenschaften von gfk wissen Ist es kraftstoff fest (benzin)??? ölbeständig??? und is bei der verartbeitung was besonderes zu beachten??

Hi ich würde gerne mal wissen was es für klassen im Quartermilesport gibt?? habe es mit der suche probiert jedoch nix gescheites gefunden weil es wurmt mich schon seit enormer zeit ob ich mit meinem straßen moped teilnehmen könnte??? gibt es klassen bis 100ccm oder wie is die einstufung und das reglement??

hi ich suche ne pk/v50 bremstrommel für hintenm wenn die pk denn an ne v50 passt wovon ich mal so pauschal ausgehen würde farbe ist mir eigentlich egal schlgt mir mal nen guten preis vor schonmal danke nico