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hab grad die bilder durchgeschaut, die bauen die auspuffe wirklich noch selbst von hand!!!!! :plemplem: des hät i nicht gedacht ps. die werden wol ne ganze menge arbeit haben

geile seite nur a bissele langsam iss alles. (die seite mein ich ) ganz interesant was der da so erzählt

gut dann wird jetzt auch ein 24er si von ner t5 gesucht!

werde mich mit meinen kollegen die erste septemberwoche nach jesolo zum feiern und sommerausklingen verziehen. :plemplem:

wieso solls die fuffi länger halten?

der 24er geht ohne kurzgasgriff noch gut auf. das polini rohr brauchste nicht umpedingt. i hab mir einfach ein 21er rohr von ner schlosserei geholt (ist ne gängige größe) zurechtegesägt und das genommen. im lenker hab ichs mir mit nem verlängerten speigelhalter festgeklemmt. ginge natürlichn auch zum anschrauben, musst halt schauen wie dich am leitesten tust. da sparst dir ca. 19 euro.

nachdems ja keine sammelbestellungen mehr gibt für den 27er dacht ich mir vieleicht hat ja jemand einen und will ihn abgeben ??? nützts nichts schadets nichts, fragen kost ja nichts.

ein 133er kolben für nen polini um 14euro ?????????????? gibs sowas? hab noch nie was davon gehört.

würde dir den zirri raten. hat ein super preis/leistungs verhältniss. der pm geht auch super, aber ziemlich teuer.

dr saxl hot eppr schun a patent wenn mans genau nimt. jo des schon aber da gibs so a kleines prob. mit dem sind wir nimmr viel unterwegs. gabs mal streitigkeiten. jetzt crusen wir noch mitn andi sax. nur so nebebei. da wird sich schon was finden. sonst rufen wir uns ein taxi! dann dürfen wir halt nix mehr trinken um uns wenigstens die hienfahrt zu leisten. :uargh:

ich hab hier nen et3 motor mit ner zündbox mit 4 anschlüssen, es gibt aber auch wlche mit 3 anschlüssen. hatte vorher ne pks oder et3 zündung mit nur 3 anschlüssen an der zündbox. regler brauchste keinen.

@melkfett wieso sollte man den steg nicht haraus trennen? was ist so schlimm daran? hab mir das nämlich bei meiner überlegt.

na gea wenne iatz asou schlimm icsh dr inzr dialekt a nit...oder... na im ernst wir müssen noch ein auto und nen fahrer auftreiben. aber sonst würde ich soooooooooooooo gerne rauskommen. @matthi (schun mit 2 t???) also wenn mr jemand fenden konsch epr schun mitfohren. wenn nor waren i dr maxl und dr leze sax höchstworscheinlich. :sabber: Stockach :sabber:

mit 17 grad bist sicher gut aufgehoben.

wie sieht denn diese resokammer aus? was hat sie für nen nutzen und wie funktioniert sie? gibs ein bild???

achso. das ist ein wort. zeltgelegenheit bzw. schlafgelegenheit iss nicht weit von der QM oder den feten???

habs gesehen, das wird aber auch nicht mehr viel bringen (

was ist denn da für ein programm vorgesehe? samstag anreise+feiern( :plemplem: ) sonntag QM+feiern ( :plemplem: ) und montag feiern+abreise ( :plemplem: :puke: ) ne im ernst. alle drei tage werden wir warscheinlich nicht bleiben. dass der 100er special noch nix gesagt hat????

rimini kann im sommer ganz lustig sein. aber um was gehts hier jetzt :plemplem:

hoi wenne wir sind noch beim organisieren. könnte schon sein dass wir kommen. ich hoffs jedenfals. aber warscheinlich nur einen tag. wie lange bleibst denn drausen? wem/was nimmsch denn mit? wia schaugs mittn matthi aus?? der sucht a eine mitfahrgelegenheit. wär schon super wenn wir kommen könnten. dann könnten wir wieder einmal einige . isch schon lange her. oder wenne

ists denn ohne blechbiegemaschine auch möglich so ein segment rund zu rollen?? z.b. um ein rohr oder sowas, oder wird das eher eckig als rund??

ja da sollte eine dichtung rei. bekommst nei jedem händler der vespa teile verkauft. mit dichtmasse ists auch dicht.

gratuliere das sieht ja mal nicht schlecht aus. das band iss ja ziemlich schmal iss das mit der 2,34 schon noch ordentlich fahrbar???

bei nem 4-takter solls scheinbar auch was bringen. (weis aber nicht wieso.) mein opa sagt sein focus zieht mit 91er besser als mit 95er benzin!!! kann das sein??

hatte auch ein leichtes lüra auf nem piaggio fuffi verbaut mit proma. das lüra brachte schon nur wenig. fast kaum spürbare bessere beschleunigung.