V5B3T

und bis wann kan man mit den vergasern umgefähr rechnen??

@rocco wie funktioniert das?wie kann ich mir das vorstellen? teuer wärs ja nicht nd laut deienr beschreibung sehr praktisch.

nen pm um 272 euros

würde auch den zirri nehmen. hat super preis/leistungsverhältniss. bin sehr zufrieden mit dem. sonst gibs noch den vsp, ca 280 euros, soll so äönlich sein in der leistung wie der pm. hab den aber nie gefahren.

wahrscheinlich niemand. kein fahrbarer untersatz und kein "taxi" in sicht. ( wenn sie dann laufen die kisten kommen wir euch mal besuchen. zuerst schaumr beim mathi vorbei und dann weiter zum wenne. des wär doch mal ein super corso.

hat da keiner infos??? brauchte bitte dringent ne antwort. danke

hallo hab mir jetzt auch einen blechersatz gefräst. werde demnächst ein par foddos reinstellen. hab jetzt nur bedenken beim oberen abdeckblech, das im klupplungskorb drinnen ist. müsste das blech nr 20 auf der explosionszeichnung auf der ersten seite sein. dieses blech ist auch nur ca nen mm dick und zeigt bei mir auch schon abriebspuren. hab mir gedacht das lass ich bleiben, das kann ja niergens hin, es liegt ja die kulu drauf. hab jetzt noch einige unschlüssigkeiten beim zusammenbau, soll die primär wieder verieten oder wie es der gerhard glaub ich geschrieben hat ne 5mm schraube rein und im kulukorb drinen auf diesen blech nr 20 verschweisen. hab da nur meine bedenken ob das blech das aushält?

servus jo jo wia gsog ins fahlts olle nou annen fohrboren untersotz. fir dr fuffi miaset i earsch an block zumstellen und collaudo und versicherung anmelden... achjo die seilzüge brauchsch nit sou viele, besser an droht... edit: mathi hast pm

amol schaugn, es klinget gonz guat. i bin olm nou af dr suche noch a pv/et3. also isch nit dr auspuff s hinderniss. und schunscht gibs jo an droht . achjo i woas...aufbiagn nit vrgessn

des weis ich auch nicht. noch nie probiert. würde nen großen durchschlag in den schraubstoch spanne und daruafden nietenkopf mit der primär legen, dann kanst auf der anderen seite draufschlagen. ich werds so machen wies auch der gerhard gemacht hat, mit ner 5mm senkschraube und di auf der kulu seite verschweisen.

ne ne meine 3,00er hat schon die dämpffedern. bin auch gerade dabei mir so einen abdeckblech-ersatz zu fräsen, wenn er fertig isss stell ich mal ein bild davon rein. hatte gestern leider nimmer zeit fertig zu machen.

ist wahrscheinlich der gleich prüfstand wie ihn auch die gebrüder zirri verwenden. 28ps mitn 100er :plemplem: aber wenns stimmt, nicht schlecht...

ich nicht. keine zeit wünsch euch viel spaß

ich hatte ne cif. war ne 3,00er. gahalten hat sie super, hatte auch nur nen 112er malossi für ne saison zu ziehen. aber sie hat ziemlich laut gepfiffen im vergleich mit anderen geraden primärs. newfren und merqur hab ich noch gar nie gehört.

würde mir auch eienen selbts bauen. kommst auf alle fälle biliger dahinter auch wenn du nicht schweisen kanst und dir nen schweiser suchen musst. hab mir einen für nen 28er über membrane gemacht. hab leider keine foddos aufn pc

ne ne wird nichts. gerhard fährst du mitn roller oder mitn auto? vieleicht hat der wenne ja snegste jahr platz fürn vespchen und fahrer in seinem mobil?

ich! dachte das wär schon klar mit ner e-mail.

da glaub ich hat die rennleitung was dagegen. kaum über die grenze nach A und schon werden wir aus dem verkehr gezogen. fuffi mit 133er versteht sich laut dehenen nicht... achja und richtets mir den werner nicht zu sehr zu. den brauchn wir noch. hab grad im atlas nachgesehen. so ca. 300 km müssten es sein. das ginge schon. aber da sind ja schon keine berge mehr .

na hop...gibs doch nicht. meldet euch endlich. kans schon nimmer erwarten

abnehmen als tuningsmöglichkeit...

also bei uns vinschger wirds definitiv nichts. haben keine mitfahrgelegenheit und auserdem müssmer 2 geburtstage feiern. schade. hoffe nechstes jahr. @wenne jo gonz viele foddos mochen lei dass sel klor isch.

gut dann werd ichs aufschweisen lassen. werde dann das blech von ner anderen primär nehemn die ich hier hab. gibs ne alternative zu den nieten? sonst werd ich zum tmx auch ein par nieten dazunehemen. geht doch dann in einem oder. wieviel sollen sie denn kosten die nieten?

hallo hab auch eine 2,56er primär hier liegen und die hat einen leichten riss. rot gekennzeichnet aufn bild. hab kein gutes gefühl dabei wenn ich die einbaue. hab mir gedacht dass ich da einwenig draufshweise. so von niete zu niete über die taschen. hab leider nur mag oder elektro(ho)den ( ) zur verfügung. auch ist das blech an der stelle der taschen leicht nach ober gebogen. was sagt ihr dazu?? achja wie siehts denn mit den anderen lösungvorschlägen aus? gibs schon erfahrungen??

jo jo des weis i schon, aber bei den crossern ist das glaub ich nicht so. für was ist der boostport denn eigentlich genau zuständig? @salih nettes portmap :love: wie breit sind denn die zusätzlichen auslasslöcher und der auslass? sowas wär doch was nettes an nem 133er? ist 1,5 QK nicht ein bischen viel??

des wärs zweite gewesen sonst sehen die steurzeiten gar nicht mal schlecht aus. was mir grad auffällt, macht der boost früher zu? sollte der nicht als letzter überströmer zumachen?