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hä, wia soll denn esl gian, wenn er amearsch zu viele löcher hot. wenn donn mit grünen pick ober sell isch lei nix firn kolben. bau in holt in an onderen zyli amol ein. du rus in die überstrrömausgünge isch schun zuiemlich komisch und der hitzefleck ersch recht

iatz wenne ontwort holt gach

und der spitze? weis das wer zufällig?

hoila leute also aus latsch gibs wiederamol sauviel zu bericheten meine vespa hot in somsat af nocht, bzw in sunta in der fria aufgegebn. noch längeren pendeln zwischen disco und fescht zu zwoat und nit gor asou longsom und leicht angetrunken (und in der einfohrfase :uargh: ) hot sie af uanmol komische geräusche gemocht. in sunta nomitog nocher isch sie bun ostellen blockiert. hon sie nor hintrisch lousgeschoubm und bin huam geföhren. hon heint in zyli orgetoun, sem fahlt nix, bis af a por kluane kralerlen. isch worscheinlich beim kulukorb epas selbstgebautes flöten gegongen ., zun wochenende gibs mear infos, sem tua in auseinonder. tua nor a por fotos inni von zyli und k0olben und von denn zuig wos kaputi gongen isch. i hoff morgen kriag i in nuien kolben nor konn i in sem a frisch verbauen. wos muants soll i sem die olten kobenringe nemen, weil die sel jo praktisch schun eingefohren sein? und der andy vermiss an holben kolbenring, er hot heint in zyli demontier um zu schuagen wia die spülung aufn kolben ausschaug und nor ischn aufgefolln dass der untere kolbenring lei mear a holber isch. mir hoben die ondere hälfte ober nit gefunden. der auslass hot a lei af der unterseite (!!!) a kluans hackerle drinnen. zun semen ober a mear zun wochenende. @ wenne wo hoschen sfotto von meine 3 motoren her? na na der olte kolben isach nit kaputgongen, er hot lei uan zwoa lecher zu viel schik dr nor a foto per mail. isch der sst orig oder polini bzw dr?? na earsch snexte johr tat i kemen nit huier. woasch bevor i metollfoch gongen bin hon i mi amol a weilele in der gewerbeobern aufkolten... ober a gaudi wars ollemol. hosch du eigentlich fräse und drahnbonk drhuam stian oder orbaeitesch du in an setan betrieb? achjo und nou a por olgemeine frogen, 1.wiesou ischen auf dr sip internetseite do wou s menü isch olm des weigen in macromedia flashplayer? muas man in sem orloden dass des zuigsl aweckgeat? 2.und wia kimm i iatz in chat inni? slestemol bol in orgeloden hon bin i innikeman, iatz woas i ober nimmer wias geat. :grins: sou des wor amol olles, hon hein richtig schreibluscht

ein kollege fährt den neuen curley auf nem plug and play malle mit 2,86er primär und 28er dello gaser. sie dreht schon ziemlich, aber richtig dampf ist nicht zu spüren bei kleinen steigungen im 4 merkt man ziemlich gut dass die kraft fehlt. mit zirri puff und 2,56 primär war es eindeutig besser und hatte mehr dampf.

servus also 3 toge isch mir zu viel und i woas a nit wia i brixen ausi kemen soll. also fohr i sem nit mit. imola woas i nou nit. vieleicht. ober sem eper nit mitn bus, weil bozen fohren und nor nou bus fohren geat mir, sem schaug i af a mitfohrgelegenheit. @ mathi wos für an motor... na bin earsch ca 40 km gefohren und olaweil nicht weil i in auspuffknia (=zirri ) umschwoasn hon gmiast. erste eindrücke sein ober gonz nett, honnen ober nou nia in reso kemen glot. hot ober ziemlich kroft wia i iatz beurteilen hon gekent. epes fahlt ober nou, weat worscheinlich am kolben liegen. du hoschen jo gsechn... und sie verbracuht volle viel. blocköl verliert sie a ober der zyli+ounsaugtrakt sein super dicht wort ollaweil afn nuien kolben, i hoff i kriagn nou vor ferie agosto. @wenne snexte johr gea i vieleicht brixen ausi fochschual weiter und bin nor im heim, sem kanneten mir a frembzyli projekt mochen, weil i woas in heim decht nit wos tian in gonzen tog .

super preis leistungs verhältniss, obwohl der preis auch immer weiter in die höhe geht. hatte den puff auf nem 112er malle mit 245er gaser und lief super.

wenn isch denn imola? i tat schun mitfohren. und wenne wia schaugs aus, bau mr ins sou a geschoss??? hosch drweil, gian mr an schuss in chat inni?

jo ober durch denn das mir a woche unten sein, sein schun amol 2 wochenden futsch. isch ober nou nit gonz sicher. :wasntme: schaug huier letz aus mitn treffn

i fohr olaweil nou mit der orig bedüsung umer dei drinne wor, die sel past ober a nit schlecht, und geat gonz guat mit der sel. hon ober an kollege dear iatz bold amol a por viele düsen kriag wo kriag man denn sou an plottendrehschieber her bu ins?? selberbauen?? sel war fein weil nor miaset man nix bun grüst derschneiden mit an plottendrehschieber. i tat schun mitfohren, wiaviele plätze hosch nor frei??

ok dankeschön, wenn ich auch nicht alles verstanden hab aber klarer isses mir jetzt schon

hab da mal einige fragen zum mr2000 also: 1. muss man den block ausspindeln um ihn zu montieren? wieviel hatt er denn zyli-fussdurchmesser? 2. wie funktioniert das mir den zusatzkanälen die vom direkteinlass in die hauptüberströmer gehen? gehen die durch die stehblozen wie bei gerhards 136?? oder wie sind die abgedichtet? 3. und noch die steuerzeiten bitte. so das wär mal alles danke schonmal im voraus.

bin schun on tour. mol schaugen wia long nou... september isch nit sou guat weil mir sem hatten gewelt in urlaub fohren mir die kollegen. jesolo unsicher mochen

servus jo meinige hot nit sou an top zuastond, es sein schun a por maggelen drinnen, ober übern nexten winter werd olles schian gemocht hon geschtern nomitog mein block einigehengt und schun a 20 km gefohrn. isch gonz luschtig und leistung isch a gonz akzeptabel scheiß innfohren :uargh:

naja also woher weis meine elektronische zündung wann sie zünden soll? wo isat da ein kontaktgeber? bei der kontaktzündung iss es ja offensichtlich. kann mir das mal einer erklären? :plemplem:

super leistung und super band, gratulation welche primär ist denn auf diesem motor verbaut?

und a woche friaer?

sobold i uan gefunden hon isch e schun herbst oder winter nor konn i mr in motorblock in der schaule oplanen und die aluplotte mochen, gerüst von a v50 hatt i a, isch zwor a bissele a eltere, (rundliacht vespa l oder sou epas (9 zoll roafn )) i woas nit, bun sip kimp bo mir olm fatal error. so a bleidsinn i schik si dr iatz per i-meil gell wenne

po mündung würde schon gehen, wär nicht so weit von mir aus. termin wär super

coole sache dieser plattendrehschieber, gibs da nichts genaueres dazu? bessere pics vieleicht, hat schon mal jemand einen gebaut? @ amazombi wo issen dieses rovigo genau? würde gerne zu so nem renne fahren.

also leute nuer termin fürs treffn, hab jetzt meine et3, neuer termin, zack zack :sabber: :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

hoi leitlen do isch ziemlich viel lous ollaweil @ wenne iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii tat schun a mitfohren wenna nou an plotz findesch in dein geschoss i suach a ollaweil an geeigneten fremdzyli, hat schun uan in aussicht, an 125er aprilia, mit 54 hub, muas man holt ausgleichen, mal schaugn wias nor mit die steuerzeiten ausschaug hon grod meinige huamgetoun morgen schick i bilder, scheiß sip zuigsl geat nit sie laft ober gonz flott und hot holt a por uanzelne magen ober in groasen und gonzen nit schlecht. @ mathi bin grod unterwegs gewesen wenn mi oungriaft hosch.

jo genau ober zag zag

wo isch denn sel? wenn is find. sel wearn holt a an haufen km sein. wenn war des trefn denn oungesetzt? wia schaugs nor mit wiederhouln von mendltreff aus??

morgen miaset eigentlich schian wetter sein oder? @ lummy wo solls denn hiengian?? brenner isch für ins vinschger schun a bissl weit. ober vieleicht, kannet jo a gonz luschtig sein. na ober i tats af olle fälle wiederholen. und sel schun aufn mendlposs oben. geat amol jeamnd von enk innen gsf-chat inni nor kemmer a bisslele plaudern