Alle Inhalte von V5B3T
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Smallframekupplung/PrimärKorb.....
hab jetzt endlich bilder und zusammen. die senkkopfschrauben sind nur reingelegt, has dann vernietet. und was sagt ihr dazu? musste nichts entfernen, hatte alles im block platz.
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Theoretische Höchstgeschwindikeit
oder bei www.nukes.de unter smallframe.
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2. freies Schaltrollertreffen auf der Mendel
super topic häts fast übersehen programm so was in der art wie letztes jahr. ein corso wär super. wieviel leute brauchts denn für den prüfstand und wieviel solls kosten? qm wär auch super. weist ne strecke? am besten nahe am treff.
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SST Topic
dann schaust aber ob daneben nicht noch ein zweiter liegt
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Auspuff
wenn nen 0,8er draht hast gehts mit mag auch gut. autogen und wig sind aber feiner und du bekomst die besseren nähte. des mit der fase würd ich nicht machen, da die bleche vom auspuff sowieso schon dünn genug sind.
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an die HARDCORE tuner
also wenn man nen 54mm hub zyli mit ner 51er hub welle fährt dann setzt das die steurzeiten um 8° herunter. wenn dann zu wenig zeit iss muss man halt nochwas unterlegen und abdrehen. stimmt das so
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Primaverazylinder
des sollte auch gehen. wir haben das mal an nem fuffi gemacht. weiß jetzt allerdings nicht ob der mal gefahren wurde. wenn ich ihn finde zeig ich ihn dir mal v50racin. wenn dich noch ein zwei wochen geduldest bekommst vielleicht meinen et3 zyli
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an die HARDCORE tuner
hehe seh grad dass der ne orig zündung hat...für hohe drehzahlen wieviel haben denn die cr125 und die mito hub bzw kobo? die wären sicher die gängigsten bei uns in der gegend.
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an die HARDCORE tuner
jep das geht gut, hab durst bin auf zylisuche. und im herbst hab ich dann wieder zeit in der schule "privatpfusch" zu machen... @100special beim welchem thomas???? edit: sollte ein gokartzyli sein. hab aber auch keinen weitern infos dazu, und der frnz ist auch soo selten hier.
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Idee gut, Ausführung gut
2*75=150ccm=> kulukiller
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an die HARDCORE tuner
und wie siehts mit dem pleuallager bzw dem kolbenbolzen aus bei diesen zylis? ein oder zwei mm hub könnte man schon ausgleichen. wie groß sollte denn ein wasserkühler für diese zylinder sein? und wieviel sollte die pumpe leisten? @ v50 racing wie wechselsch iatz auf fremdes zeugs um?? ober nit in der pv oder??
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Simson geht über 300! Sagt der zumindest!
naja bei 100 ps wird dem er gegenkonus aber um die ohren fliegen... :plemplem:
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Zusammenfassung QM Stockach 2004
waren denn auch fabrizi kits am start oder wenigstens vertreten auf dem treffen? oder gibs da noch immer nichts konkretes drüber??
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Was ist denn das für ein Puff? Mit DGM Nummer
hehe das zyli kit kostete damals ca 22euros und der auspuff nochmal 15 euros. daraus wurden doch die 133er zirris gemacht. oder? also 22euro der zyli+ sagmar mal 30 euros die dreharbeiten dann verdient zirri ca 100 euro auf jeden zyli... :plemplem:
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136er 180 reverse
:plemplem: 90 grad bringt am meisten leistung, wenn ihr das nicht versteht. hast ein loch gefeilt dass der puff sooo laud iss? ne im ernst was is denn jetzt der eigentliche sinn des topics?
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Zusammenfassung QM Stockach 2004
135 1. POLINI für Cagiva SST von Scauri 5. POLINI für Aprilia vom Veit/Erdgeschoss 6. POLINI für Smallframe von mir hättest du hoch gescrollt dann hättest du das auch selber lesen können dachte da eher an "normale" 133er für die vespa. jo die steuerzeiten wären schon was interesantes... :wasntme:
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Zusammenfassung QM Stockach 2004
wieviel ccm hat der denn? wo sind dennm die ganzen polinis geblieben in der wertung? dachte schon dass einer unter die ersten 5 kommt. gibt ja viele die polinis überarbeiten.
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markierung am motorblock
nene iss ne 12 volt zündung. nix kontakt. dachte mir nur als anhaltspunkt zum starten. wird danach sowiso abgeblizt.
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Zusammenfassung QM Stockach 2004
wirklich die erste frau dachte da gäbs mehrere. wer hat denn gewonnen bei den smallframes?
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markierung am motorblock
hallo leute hab hier ein motorgehäuse von ner v50 liegen, und die hat da so ne markierung am gehäuse, habe auch ein et3 gehäuse hier mit der selben markierung. von der hab ich auch ne 12 volt (!!!) zündung raus die auf dieser markieung gestanden ist. aufn bild schwarz gekennzeichnet mit weisem rahmen drumrum. (häts gerne rot gemach, es funzen beim paint aber nur mehr die schwarz-weis töne ) also weis jemand wieviel grad das sind wenn ich die zündung danach stelle? bild is von down-and-forward.
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Zusammenfassung QM Stockach 2004
ja ein par angaben zu den teilnehmern und deren motoren wären supi. @ salih bist mit der orig conversion mitgefahren? wie hast dich denn geschlagen?
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NOS für Vespa
des ist gut würde auch zuerst die anderen motor komponenten ausreizen, bin auch eher gegen nos, ist zwar ne "eher einfache" art der leistungssteigerung aber auch überteuert, und wo ist denn da der erfinder- und forschergeist wennn man ne flasche einbaut und die leitungen nach beschreibung anschliestl? edit: wieviel kostet denn das wiederbefüllen einer flasche?
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Mikuni Sammelbestellung
tjhuuuu na dann . ein grund zum feiern. wie lange die wol bis zu mir nachhause brauchen? @stahli wann verschikst sie denn?? :sabber:
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Polrad
hab die ganze geschichte auch verschraubt. einmal mit 5mm schrauben und einmal mit 6mm schrauben (aufgebohrt). halten wunderbar
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Mikuni Sammelbestellung
*very ungeduldig* wie weit sind sie denn schon? ist schon bestellt??