HELL
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Warum nicht auf die Herdplatte? Da hätte ich gern eine Begründung! Hab ich immer so gemacht und nie ist dadurch etwas passiert. Warum auch ? Das würde früher schon bei Steckachsen so gemacht um die Lagerschalen drauf zu bekommen dagegen ist so eine Vespa Kurbelwelle ein spaziergang . Bloodmario hier aus dem Forum hat extra aufzieher für diesen Lagering falls er mal nicht so drauf fällt. Damit kann nichts schief gehen.
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Hammer ist immer gut.
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Mal im Marktplatz geguckt da werden doch ständig Deckel verkauft für wenig Geld. Marktplatz Gesuch hilft auch.
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Du meinst sicher das Nu204 oder. Somit hast Ihn denn heiß gemacht ? Hätte auch mal einen der sich verfärbt hat was sich nacher aber abwischen ließ. Läuft heute noch problemlos und auf der Herdplatte wird man Ihn nicht zerstören. Gestern auch erst einen drauf gemacht hab zwar diesen aufzieher aber gestern ist er so drauf gefallen , Kurbelwelle kalt, Ring warm.
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Ja was ist da denn jetzt Fakt, das SCK schreibt ja die dürfen nur mit Talkum rein gemacht werden. Hab sonst immer Flüssigseife genommen das ging immer am besten da das Zeug schön eintrocknet. Hab das für den Dämpfer mal jetzt mit Talkum rein gemacht da war meine Seife allerdings besser.
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Okay. Hab Dir eh mal eine PN gesendet wegen etwas anderem. Ich hätte die Teile sonst mit der Presse rein gemacht .
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Das klingt interessant , wäre das denn bei deinem Motor auch so schwer gegangen oder liegt das an fertigungstoleranzen. Bin schon am überlegen mir die OEM Teile von SIP zu bestellen die wurden hier im GSF als recht gut beschrieben da etwas straffer als Original. Alles sehr nervig da ich den Motor sonst schon fertig hätte. Zum Glück ist eh Winter. Kürzen muss ich die Teile ja auch noch.
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Okay, bei mir ist an per Hand rein drücken garnicht zu denken , bezweifle sogar das das mit einer Gewindestange gehen wird. Hab aber das SCK mal angeschrieben ob das so soll. Kann das ganze auch einpressen hab nur keine Lust etwas zu zerstören.
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Habt Ihr die BGM Teile schon eingebaut? Wenn ja einfach eingepresst? Sind ja schon deutlich größer als die Bohrung dazu ist das grüne noch ordentlich hart. Muss aber eh noch warten hab die Distanzscheiben noch nicht. Hab mir nochmal ein paar andere angesehen SIP hat ja auch die Piaggio Dinger sehen allerdings jetzt genauso aus wie die BGM Gummis. Abmessungen sind auch gleich. Dann gab es da noch ein Kit von Crimaz das sieht echt gut aus kostet aber auch mal eben 80 Euro.
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Ja anpassen ist immer Pflicht, am heftigsten war es beim BGM Repkit da müsste ordentlich was runter.
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Heute noch eine Primär fertig gemacht diesmal mit geschlossener Deckscheibe da hier die Sonne von karren77 verbaut wird. Da ist auch ordentlich freigängigeit.
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Deswegen immer Prüfen, ab der Nebendüse teilt sich der Kanal auf in zwei . Auch hier den Durchgang prüfen. Obwohl wheelspin wohl den anderen meint. Aber ich prüfe immer alle Kanäle auf Durchgang.
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Anhand des Artikelbildes wird die auch nicht passen. Aber die Frage gab es doch schon. Warum nicht das SIP Repkit verbauen und Ruhe haben. Sonst bleibt nur da anzurufen und zu fragen was es damit auf sich hat oder unten im Dienstleistungstopic mal das gleiche bei SIP Anfragen.
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Ist doch KFZ-Bereich , das wird die kleine Dorffirma sicher hart treffen . Fahre die seit dem er auf dem Markt ist. Nie Probleme. Ist ja eh Zack Zack runter.
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Und hier mal vergleich Megadella V2 mit Polini Box
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Hier meine Ohne Gepäckträger. Man könnte auch die Gummis kürzen damit die Bank tiefer kommt.
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Das Blech muss eigentlich raus gehen. Ich hab eine PK da wurde es gemacht. Hatte der vorbesitzer allerdings schon machen lassen. Das mit dem Stahl oben drauf zum Schrauben würde ich lassen. Denke schon das das Blech von oben raus zu trennen ist und man es wieder verschweißen kann. Das meiste hält eh die verstärkung von unten.
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Ja so in etwa, ist glaub ich auch immer verschieden, die Nebenwelle Spacern geht ja auch nur bis zu einem gewissen Punkt wegen dem Kickstarter Ritzel. Gibt auch Kupplungen wo man die volle Abdeckplatte verwenden kann, z.b die Sonne. Die kommt in meinen Motor den ich Grad fertig mache.
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Nö deine Gummis liegen auf dem Halter auf hier liegen die Gummis auf dem Tank auf . Du hast eventuell etwas Spiel im Schloss.
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Ja unterschiedliche Innendurchmesser, Die ist nicht sehr stark. 1mm oder so. Muss ich nochmal gucken wenn ich sie in die Finger kriege. Beim SIP repkit bekommst am meisten im Repkit, ist mein Favorit.
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Ja wenn es seitlich noch angeschweißt ist löst sich das auch nicht, wäre ja auch schlecht. Von oben konnte man das nicht ausschneiden was durchgerostet ist? So ist es natürlich gründlicher . Ist aber normal das es dort rostet und das dünnere Blech schneller durch ist. Da zieht es immer Feuchtigkeit rein. Passiert oft wenn keine Nahtabdichtung aufgetragen wurde wie z.b Radläufe an einigen PKW.
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Kann ich mir nicht vorstellen da die Verschraubungen an jeder PK gleich sind.
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Ich hab auch eine VQM im Einsatz, gebraucht gekauft hier. Da waren die Laschen vom Korb verbogen. Einfach durch einen Original PK S Korb ersetzt fertig. Funktioniert aber ganz gut mit 4 Scheiben und lässt sich mit Standard PK Deckel auch gut ziehen.
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Jo, besser als nicht zu bekommen .
