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pv211

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Alle Inhalte von pv211

  1. Hab Gottseidank null Probleme mit dem Ding.
  2. Das ist der 1.0. da passt das so ja. Beim 2.0 sind es 90 Grad.
  3. Was soll da auffallen? Das is Brei LF und SF so dass das Ritzel sich nur beim Kicken dreht.
  4. Da sind mir in einer Woche 3 Getriebe um die Ohren geflogen. Seit dem fahre ich in dem Motor Falc. Im neuen DBM Motor ist jetzt wegen dem 4 Kant auf der Nebenwelle ein BFA. Hoffe das hält gleich gut wie die Falc
  5. Bzw. Benelli hab kommt wegen dbm Erfahrung in keinen Motor.
  6. Da hast sicher recht. Seit der SF schau ich da mehr drauf. Wenn dann alles passt hab ich mit Nut dennoch ein besseres Gefühl. Oder wie war’s bei dir?
  7. Hatte ein Kumpel übrigens bei seiner SF auch mal. Da war rückblickend aber auch zu wenig Spiel von Zahnrad auf Primär der Grund. Es passierte glücklicherweise im Stand. Es haute ihn im Stand um
  8. Da nehm ich die BGM gerne mit der Schmiernut.
  9. Press sie halt etwas zurück. Oder auspressen und nachmessen tauschen oder passend drehen.
  10. pv211 antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    sollte nach Anfrage beim Vorstand kein Problem sein.
  11. pv211 antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Heute wird der Motor mal zusammen gesteckt und der Auspuff angepasst. Timing am Zylinder muss ich dann noch. Nächste Woche sollte der Kopf fertig sein. Ob das was wird… zur Not hab ich ja noch den alten Motor.
  12. pv211 antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Oooh da hat meine „Belästigung“ ja was gebracht
  13. Ich hab mir jetzt zu den blauen. Fabbri noch die roten und für die DBM die Schwarzen bestellt. Rot kommt beim 306er rechts montiert. Denn am Prüfstand fährt das Hinterteil nach links wenn Schub kommt.
  14. pv211 antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Einiges an Arbeit Wasserspiele 2.0 ob sich das alles bis Stockach ausgeht…
  15. Und wo baust du bitte Blinker hin?
  16. Was hast für ne Zündung?
  17. Warum macht man das zu? Ist das dann wie ein glatter Schieber?
  18. Frage. Weiß jemand welchen Kolben die MMW Pumpe verwendet? Hab eine da die geht bei ganz vorsichtigem mehrmaligen Drücken durch. Beim normalen Bremsen nicht. ist das der Kolben bzw. Repastz der PX?
  19. Hast du ne Metallhülse im Gummi drinnen?
  20. Geil. Bei der SF hab ich 3 Benelli zerstört. Das kauf ich nie wieder. so ist das eben.

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