diabolo

Nix da, Du hockst im kofferraum und hälst den Hänger fest. Bei 220 funzt der Schweißdraht nicht. Und wer würde besser in nen Kofferraum passen

Genau, bei meinem letzten haben 5 Flaschen gereicht, aber das Zeuch brauch man immer.

:-D Viel schlimmer das Zitat "Das verstehst Du nicht ..."

Ist def. noch am Start, hab vor 5 Minuten noch mit Champ telefoniert.

Kannst Du doch am einfachsten feststellen, wenn Du's Getriebeöl ablässt und dran schnupperst. Wenns nach Spritt riecht, weißt Du Bescheid.

Simmerringe, ... Auf jeden Fall Falschluft.

Außerdem bin ich doch ein wenig größer

Dafür kannst die Plödden für Kölle auch hier zwischenlagern, vorausgesetzt das Zeug ist kalt.

Ne, zu viel Schnick/Schnack, gefällt mir nicht.

Ich lese auch nur Antworten - was genau willst Du wissen?

Weil hier völlig geiles Wetter ist und ich immer noch im Büro hocke.

Das wird mal spannend

Nur als kurzer Kommentar: Ein größerer Vergaser allein macht noch keine Leistung. "Ich hoffe das stand in den viiieeelllleeeennn Worten oben noch nicht"

Und bei der Ankunft ordentlich mit Glühwein feiern

Zur Aufklärung lies mal die gaysf Regeln: Keine ebay-Links im Forum Es werden keine ebay-Links oder Hinweise auf Versteigerungen bei ebay im Forum geduldet. Auch Paralleleinstellungen ebay <-> GSF sind nicht erwünscht. Derartige Posts/ Topics werden sofort gelöscht oder editiert, eine Ausnahme bildet das "Was gibts alles bei eGay"-Topic im "BlaBla"-Forum. Und wieder meint Edith, dass ich zu langsam war.

Mich juckts ja auch inden Fingern, aber bis Weihnachten ist das Kind noch nicht da. Wann kann der Nachwuchs eigentlich selbstständig auf so etwas fahren?

Also ehrlich, die Reuse hat was. OK, über den Lenker kann man jetzt stundenlang diskutieren, meiner Meinung nach schon ok. Wenn etwas so geil aussieht, würde meiner Meinung nach aber echt etwas Motorkonzept, ein paar Pferdchen mehr eben, fehlen.

Das Topik hat Wert, ich geh dann mal Kaffee und Kekse holen (Bier und Chips im Büro geht gerade nicht.) Wie wär's denn mal mit Bildern von dem guten Stück? Sollte man sich doch zumindest mal anesehen, oder?

Ist eigentlich egal, wie Du das zusammenstellst. Den 80iger Motor kriegst halt nicht so gut verkauft. ist also ein Rechenexempel. Aber wenn Du erst mal angefangen hast, geht die Tendenz eh zum Zweit-, Dritt-, ... roller. Ich sprech da aus eigener Erfahrung und die meisten hier werdens bestätigen.

Die Kronenmutter wird von nem Korb gehalten, an dem an 2 - 3 stellen die Blechösen in die Mutter gebogen sind - aufbiegen. Dann mit nem Kronenmutterschlüssel die Mutter lösen. Musst die Kupplung dafür festsetzen, entweder mit Schraubendreher ins Zahnrad oder am Polrad mit Haltevorrichtung.

Nur eine Meldung, etwas mager. Ich seh doch ständig noch Vespen hier rumgurken, kann doch nicht sein, dass es alles gsflegasteniker sind. Wo habt Ihr Euch alle verkrochen?

Aus meiner Lehre vom Senior, damals an die 80ig: "Hömma, hol ma dat Dings da von hinten !" Etwas zögerlich der stift: "Äh Meister, wat soll ich holn?" Meister erzürnt:"Ja bis du denn doof?" Viel besser noch und vor allem echt täglich zum jüngsten Stift: "Hömma, geh ma eben anne Bude und hol ma 4 Lord Ultra!" (Tagesbedarf, aber bloß nich die starken, die sind ja ungesund.)

Und wird permanent ausgebaut. So viel zu lachen und zu lernen gibt's wohl nur ein Mal. Bekennender gsf Junky

Ach ja, is ja WE, hab ich gar nict dran gedacht. Schick mir ne PN, falls Du morgen mal drüben bist. Bin eh in der Werkstatt (hoffe ich), dann kann ich auch mal rüberschauen.

Scheitert hier meist an der Arbeit. Außerdem hab ich hier noch nen Kumpel, der fast täglich an seinem Mädchenroller (Geschenk für seine Freundin) rumschraubt. Bist heut noch drüben?