albert

Bin auch dabei. albert

Habe zwar keine PX125 aber eine schöne PK125S. Bj, 85, 18.000KM, Originallack (rot), rostfrei. Bei Interesse gerne mehr per PM. Standort wäre Kerpen/Köln albert

Hi Dennis, verkaufe zwar keine von meinen ET3, aber demnächst habe ich evtl. eine schöne PK125S abzugeben. Gerade die PKs Modelle sind groß im kommen und die PK125S ist ja quasi das direkte Nachfolgemodell der ET3. Die PK ist in einem schönen Originalzustand und hat deutsche Papiere. Bei Interesse kannst du dich ja bei mir melden. albert

Ist weg

Hätte ein PX125 Lusso Gehäuse abzugeben. Nix gefräst gerissen, oder abgebrochen. Es wurde lediglich mal die festgegammelte Auspuffschraube in der Motortraverse ausgebohrt. albert

Habe hier eine grosse Motorhälfte einer V50. Guter Zustand (nichts gebrochen oder gefräst). Kann kostenlos bei mir abgeholt werde. Standort ist Köln oder Kerpen. Bei Interesse einfach melden. albert

Auwei . Zum Glück geht es euch gut und ich hoffe der andere hatte Schuld. albert

Weil dabei ganz gerne mal die "Nasen" mit den Gewinden aus dem Gehäuse brechen albert

@schorsch Im Moment ist wieder alles demontiert. Der Beiwagen-Rahmen steht gesandstrahlt bei mir im Arbeitszimmer und wird in den nächsten Wochen neu lackiert. Danach wird erst mal die Technik gepimpt (PK Gabel & 200er Motor) und alles getüvt. Das Boot bekommt später dann auch noch eine passende Lackierung. albert

Mit Aceton sollte die Rostschutzfarbe gut runter gehen und der O-Lack wird aus eigener Erfahrung nicht angegriffen. Nur solltest du den in Aceton getränkten Lappen nicht länger auf dem Lack liegen lassen. albert

Meine im patinierten O-Lack hat die die geilste Farbe albert

Dito Habe mir gestern auch schon einen ausgemusterten Auto-Kindersitz für lau an Land gezogen. Den werde ich dann für die ersten paar Jahre als Sitzgelegenheit für den Junior im Beiwagen montieren. albert

Ist ein Inder (LML) albert Gerade noch ein Foto von meinen Köpfen gefunden:

Hallo Andreas, sind die Tenax-Knöpfe an den Befestingungslöcher der alten Bajonettverschlüsse, oder hast du dafür neue Löcher gebohrt? albert

@Tec Hilft dir zwar nicht bei deiner Suche, aber genau aus den von dir genannten Gründen habe ich mich auf für diese Version des Cozy entschieden. Glücklicherweise bin ich dieses Jahr hier im Forum fündig geworden. Auf dem Bild sieht man den Probeanbau an meine Sprint. Da unser Sohn gestern erst 5 Monate alt geworden ist, kann ich mir für die Fertigstellung noch ein wenig Zeit lassen . albert

Was liegt denn da vorne auf dem Motorständer? Die hier etwa

Schiffschaukel?

Nimm anstelle eines PXalt Schulterrings, zwei Lusso Schulterringe in entsprechender Stärke. Die solllten eher verfügbar sein. Mache ich auch immer so und das vollkommen problemlos. albert

@lindy Eigene Erfahrung, oder nur vom hörensagen? Ehrlich gesagt geht mir das Geheule mächtig auf den Sa.. . Werde dann vielleicht doch mal testweise auf das Originalritzel zurückrüsten. albert

Fahre auf meiner Ape den 102er Alu-Pinasco, Pinasco Ritzel, Polini Banane und 19er Vergaser. Da meine Ape beim Kauf erst 3.700km gelaufen hatte wollte ich den Motor auch nicht extra spalten. Also alles sonst Plug`n`Play. Fährt laut Tacho in der Ebene 60Km/h und hält auch bei Steigungen die 40Km/h. Vorher war meine Ape komplett original und somit quasi unfahrbar . Habe zwar keinen Vergleich zu anderen Zylindern für die Ape, aber mir reicht das was ich jetzt habe voll und ganz. Einziger Wermutstropfen ist das doch sehr stark heulende Pinasco Ritzel. albert

Meine Ape ist dann auch schon teilweise beladen. Heute erst mal das "Aussenlager" entrümpelt und morgen früh noch den Keller. Bis morgen Abend albert

@SWS Schon mal Ware für Samstag einkaufen? albert

immer noch aktuell

Hast ne PM wegen Trittleisten. albert

Hatte mal dieses Angebot hier gepostet -->Alu Kantenschutz Das Angebot steht immer noch, nur hätte ich gerne eine kleine Entschädigung für meine Arbeit (Bier?). Finde es nur immer wieder schade, wenn in eine Restauration schon jede Menge Kohle und Arbeit gesteckt wurde und dann am Kantenschutz gespart wird. Ist aber wirklich keine Thema das Teil zu montieren und Lackschäden hat es bei nunmehr 7-8 montierten Leisten auch noch keine gegeben. Wichtig ist aber das Teil vor dem Lackieren des Rollers, schon mal an die Form des Beinschildes anzupassen. Meine Meinung albert