ikearoller

Hy sowas hatte ich vor kurzem auch...bin gerade in eine Tankstelle gerollt im Leerlauf...dann ging das Gas hoch als ob ich versehentlich den Hahn aufzog dann war der Kübel aus und hatte keinen Funken mehr... Bei mir war es der pickup der Zündung...Grüße ikearoller

Also mich stört ein zu länger hs nicht...wenn i mal ne Panne hab und der hintere Reifen raus muss bin ich jedesmal froh dass ich vorne viel Platz hab damit ich schön hinten hoch komm...lg

Dschibuti biste gar ned in der Heimat unterwegs?

Dabei...

Schönes Projekt! Toller Bericht! Mach so weiter bin gespannt auf dein O-tuning Ergtebnis...das könn ma gern mal auf ein Bier besprechen hier in Rgbg Hab nämlich auch mein O-tuning Projekt abgeschlossen und tausch mich gerne mit dir aus... Lg ikearoller

Hmmm...mir ist vor kurzem auch ne Kurbelwelle am Lüra-Stumpf abgerissen... macht sich genau in dieser Art bemerkbar...Roller geht aus, blockiert zum Glück nix, aber Kicken ging noch...nur das Lüra bleibt halt wo es ist... Lg ikearoller

Schön wars...vielen Dank an die Veranstalter! Das mit dem Jetlag kann ich nur unterschreiben...aber voll ist toll... Lg ikearoller

Danke für eure Tipps...ich werde sie umsetzen und berichten...leider hab ich noch andere Baustellen rund um den Fuhrpark und komme wohl erst später dazu... Gruß und Dank ikearoller

Langsam wird das Problem verzwickter, da rat ich dir wie viele andere das Try-and-Error-Prinzip...hast du die Möglickeit dir Teile zu borgen? Probier ne andere CDI und oder vielleicht doch irgendwoher mal nen PHB-Vergaser (allein deswegen, da dieser einfach ne große Schwimmerkammer besitzt)...das ist zwar wie mit Kanonen auf Tauben schießen aber somit sollte das Spritthema vom Tisch sein, etwas abgedüst vorausgesetzt...vielleicht hilft dir ja einfach ne andere CDI ja schon weiter....vor zwei Wochen bei der Sip-Customshow hats mir auch meine CDI von der Halterung gepfeffert und mich hats gewundert das die Mühle erst Aussetzer hatte und dann komplett ausging als die Kabel ab waren und das Kast´l am Boden.... Lg Ikearoller

Ich habe auf mehreren Rollern gute Erfahrungen mit dem Av 264 Mischrohr gemacht in Verbindung mit der X2 Nadel...So laufen beide meiner 177 Polinis seit einigen Jahren. Kannst dir ja mal eines borgen und probieren... Freilich düst jeder seinen Vergaser anders ab aber nicht nur bei den 177ern läuft diese Kombi echt gut...mit Hd und Nd, Schieber und Gemisch kannste/musste schon etwas spielen, aber so fahr ich das auch auf ner O-Tuning 200er und nem 166er... Liebe Grüße ikearoller

Mal was ganz anderes... wo könnte ich als Elektrik-Legastheniker auf die Suche gehen wenn bei meiner Px Lusso Elestart beide Blinker hinten ausgefallen sind? Birnen sind okay, Massekabel und deren Verbindung zum Rahmen und Kontaktbuchsen + hab ich mal angeschaut und schauen i.O. zu sein... Also wenn es nur ein Blinker währe wärs ja einfach aber da beide nicht Blinken wollen vermute ich das es wohl ein großer Zufall wäre, wenn beide keine Masse oder ein + bekommen würden... Es handelt sich um das 2011er Modell...also eigentlich alles neuwertig und unverbastelt...Klar hätt ich noch Garantie, aber bei unserem hiesigen Piaggio-Dealer wäre die Kiste wohl drei Wochen weg bis sie alles ausgetauscht haben was zu nem Ergebnis führen könnte...(soll heißen die reparieren nicht mehr die tauschen nur noch Teile) Und da wir ja alle mehrere Jahre schon an diesen Dingern basteln, glaube ich mit eurer Hilfe schneller zum Erfolg zu kommen.. Jemand ne Idee? Liebe Grüße ikearoller

Könnte es sein, dass die Problematik gar nichts mit der Spritzufuhr zu tun hat? Wenn du sagst dass bei 3/4 Gas und im Stadtverkehr alles gut ist und die Probleme eher unter Volllast und "erschwerten Bedingungen" auftreten, wie z. B. Bergauf und keinerlei Tricks bei der Spritzufuhr Besserung gebracht hat, könntest mal deinen Pickup auf der Zündgrundplatte auf Verschleiß prüfen... Ich hatte mal ähnliche Probleme und das Wechseln des Pickups hat geholfen... Liebe Grüße ikearoller

Hy, hab auch so nen Auspuff rum liegen und mal ausprobiert...muss allerdings sagen, dass es genau das Gegenteil bewirkt, als dass was du haben möchtest...ist ein Drehzahlmonster! Grüße ikearoller

Bin wieder dabei...auch wenns eisig war letzens in Franken... Vielleicht kommt ja jemand an Regensburg vorbei oder nimmt auch die B8 bis Nürnberg oder fährt von dort aus die Richtung...letztes Jahr war es unnötig öde alleine die Anreise zu bestreiten... Cheers ikearoller

Bin dabei!!! Irgendeine Reuse springt scho an...und bring no a paar Leut und vor allem Durst mit!!! Cheers ikearoller

Also ich hab die Panda/Puntoblinker einfach ins Schaltrohr gesteckt, sind ja zwei Laschen dran und war echt verwundert wie toll die sitzen...kleben ist doof, wennste mal wieder zu den Kabeln musst. Ausserdem hat die Zentrale Birne einen Vorteil gegenüber den Sofitten der Hella, es ist egal ob sich die Blinker mitdrehen...Zudem hab ich mir überlegt die Fassung der Puntoblinker im Rohr drin zu lassen und nur die Gläser rausdrehen und versuche dann irgendwie die Hella-Gläser für den Tüv ranzu basteln...somit hat man dann alle zwei Jahre die Tüvvariante zu draufschrauben für den jeweiligen Tüv-Tag... Liebe Grüße ikearoller

ja die Kiste wird zeimlich heiß...dabei haben die neuen nicht mal mehr ne Dämmmatte in der Motorbacke... @ cheesi: Prüfe bitte deine Vergaserdüsen im Vergleich zu den Angaben der Px lusso ohne Kat...bei meiner 150er war die Bedüsung der 125er drin und ich wunderte mich über Minderleistung und weißer Kerze...vielleicht wird der Motor dann auch mehr gekühlt...jedenfalls wanderte der Auspuff ins Regal und nun hat er mehr Durchzug und ist auch nimma gar so heiß, dank T5-Topf. Lg ikearoller

Hmmmm das hatte ich auch mal... aber nur in einem Gang...da war bei mir das Dauerplus-Kabel vom Blinkerschalter an Masse vom Lenker gekommen...Das hat man nicht gesehen aber als ich nen Schrumpfschlauch über das ganze Kabel geschoben habe, wars weg...hatte allerdings noch zeitgleich andere Elektrikprobleme...darum weiß ich nicht ob es auch dadurch gelöst wurde, das ich das Silbene runde Blinkerrelais richtih rum angesteckt habe anschließend...glaube LX geht nach vorne und das andere an den Regler...bei mir auch dreipolig von Ducati... Viel Glück! ikearoller

ich freu mich schon auf den WinterNutter...diesmal ohne gebrochen Auspuff, keinen Streß im Haus und mit bester Laune!

Ja hab meinen auch vom Rollerladen...gleich den Schalter mitgenommen nach der Anleitung angesteckt und hat sofort alles funktioniert unjd funktioniert (anders wie bei anderen) nach nem jahr immer noch gut!... Lg ikearoller

Bin wieder mal dabei...auch wenn meine Mama sagt ich darf nicht mit den wilden Kindern spielen gehen...

Hy, nach all den Jahren....mann diesen Roller hab ich lange beiseite gestellt als nichtreparabel abgehakt und mir einige andere Roller zugelegt mit funktionierenden Kulu´s. ' Immer wieder mal hab ich dann doch voller Ehrgeiz den Roller wieder in die Hand genommen und wurde immer mit Misserfolg belohnt....als letztens mein Kumpel sich der Sache annahm... Ich hab wegen dem Kuluproblems einen verstellbaren Hebel draufgebaut um nicht nach jeder Kuluumbauaktion das seil spannen zu müssen....anscheinend hab ich in all den Basteleien in den Jahren das Problem gelöst und der Hebel war einfach Schrott...jetzt fahr ich mit normalen Hebel rum, habe das Problem wohl gelöst und weiß nicht mehr, weiß nicht genau welche Aktion die Lösung brachte....Naja mein Kumpel meinte erstmal Anlaufscheiben, Buchsen erneuern, Neue Andruckplatte und Pilz rein, sogar den Hebel am Kuludeckel hab ich tauscht. Aber ich vermute, dass es war weil wir die Laschen vom Kulukorb weiter nach unten gedrehmelt haben um die Freigängigkeit der Beläge (orig, Piaggio + Trennscheiben') erhöht haben. Viel Glück! der Duselbauer ikearoller

Geb dem Motorhead recht....ist ne billige Lösung für das schwierige Thema, was man aus ner PX machen kann....entweder Cutdown, Racer oder Original lassen... habe selbst ne Px zur "Pseudo-Oldie" gemacht...also wennst schon bastelst mach´s so gut wie c_rath und schweiß dir ne Blechkaskade ran und nimm etwas Geld in die Hand und mach was draus, das man "zweimal" hin schaun muss um die Px dahinter zu erkennen...also mit Koti, Lenker, Hauben, Trittleisten, etc... ergo: mir gefällt dieses Teil überhaupt nicht...nun musste ich zwar mit der geschweißten Blechkaskade mein Lenkschloss dezimieren und nen Oldiekabelbaum reinziehn, zwecks weniger Platz unter der Kaskade aber es lohnt... Mein Resümee der Vespa Alp Days 2012 war, dass mir wenugstens zwei wohlgemerkt Vespakenner mir im ersten Moment geglaubt haben, ich sei mit ner Sprint unterwegs...also bitte, wenn, dann richtig!!! lg und Gutes Gelingen ikearoller

Hey vielen Dank, genauso wars... Hab das Blinker Plus-Kabel nochmal isoliert mit Schrumpfschläuchen und die Fassungsanschlüsse des Scheinwerfers und nun ist es so wie es sein soll. Danke für die schnelle Hilfe. Dann wirds beim Rudolfo wohl das Stromabführende Kabel sein, das Kontakt hat mit dem Scheinwerfer. Lg ikearoller

Hallo liebe Gemeinde, ich habe in der Sucfunktion schon viele Topics dazu gesehen, aber leider habe ich ein sehr kurioses Problem. Ich habe eine Px den Oldielook verpasst (u.a. einen GL-Lenker drauf) und weil ich unter der Blechkaskade wenig Platz hatte nen 12V-Umrüstkabelbaum für Oldies verbaut. Ausserdem hat die Px Lenkerblinker. Die Elektrik arbeitet super, ausser wenn ich den vierten Gang einlege. Dann blinkt nämlich der Scheinwerfer als wäre er ein Blinker. Zurück im dritten ist es als ob nix wäre. Vermutlich ist es wohl ein Kabel vom Blinkerschalter, dass im 4. Kontakt bekommt, aber nun die Frage: Warum blinkt dann das Licht, selbst wenn ich nicht den Blinkerschalter betätige? Hat das schon mal wer so oder ähnlich gehabt, der mir sagen könnte, wo ich zum suchen anfangen oder die Suche einkreisen kann? Normalerweise möchte ich euch nicht mit solch labgweiligen Fragen quälen und selbst den Fehler finden, aber leider gehts mit dem Roller in 4 Tagen nach Zell am See zu den VAD und die Fahrt wird ned kürzer, wenn man immer nur im 3. fährt oder dauernd aufgehalten wird weil man den Polizisten ständig "Lichthupe" gibt. Lg ikearoller