maik3009

ohne Wirkung.Um die Sache aber aufzuklären,kannst Du ja einen vorher/nachher Test machen.Erst ohne Löcher fahren und dann mit.Im Ideallfall auf einem Prüfstand.

aus der Erinnerung heraus würde ich sagen,es sind mehr.Ich habe hier einen überarbeiteten Kopf liegen.Könnte jemand mit Prüfstandszugriff gerne mal testen.

Ja,aber sollte der nicht im Bereich um 1° aufgehend liegen?Der Parmakit hat deutlich mehr.

ich meine,der amazombi hat mir mal gesagt,er hätte da was passendes in der Schublade liegen.Vielleicht äussert er sich ja mal dazu.Wenn ich das richtig verstanden habe,ganz ohne schneiden und mit der Performance des PM40.

auf alle Fälle gut entgraten/anfasen,denn die Ringpinne laufen da knapp drüber.Kolbenspiel vermessen(lassen) schadet sicher auch nicht.

dann ET3,oder eben doch Polini 121.Wenn an der Seite "PM" steht,dann ist es der 121er.

man muss dann aber die Bohrungen unten etwas seitlich erweitern,sonst bekommt man den Dämpfer nicht schräg gestellt.Oder Bgm PK Dämpfer mit Verkürzung verbauen,da sitzt der Federteller oben tiefer,somit kommt er aus dem Radiusbereich des Kotflügels.Dann passt auch das LTH Dingen ohne Beule.

schätze Polini 121

gebe ich dir grundsätzlich Recht,da es eine günstige Variante ist.Aber ich mag es gerne Perfekt,deshalb müssen da 2cm raus.Kann man sich auch an den Gabeln rausmessen.

natürlich muss dann auch ein kürzerer Dämpfer verbaut werden.Und klar,kommt er dann weiter runter.Fakt ist,dass der Roller mit einer ungekürzten PK Gabel nicht so steht wie mit der originalen Gabel.

wenn ich das mal kurz einwerfen darf,sollte man die Gabel schon(unten) um 2-3cm kürzen,da es sonst leicht Choppermässig aussieht.Der YSS verschafft zwar einen flacheren Schwingenwinkel,ändert aber nichts an der "hochbeinigkeit". Gruss,Maik

ok,hatte ich nicht gelesen.Danke.

vielleicht ist auch die Verfügbarkeit ein Argument.Nicht jeder kann oder will selbst basteln.

nur für mein Verständnis,da ich auch keine Ahnung davon habe.Du schaffst es,so eine Karre in 1.Stunde zu spachteln und zu schleifen?

die Achse sieht ziemlich fertig aus.Kann täuschen und es ist nur Dreck,wenn das aber Rost ist,dann muss das neu.

ist aber ja auch so gross...

was der kann,steht hier im Topic weiter vorne.

warum wieder Membran?

erkundige dich dann aber vorher mal über den Preis.Den Preis,den der Powerracer da genannt hat,ist,glaube ich,nicht aktuell.Wie gesagt,der Mec Racing schickt es auch nur woanders hin,ist also schon der zweite Zwischenhändler.

das kann man getrost in die Fabelwelt verbannen.Es gibt definitiv keine Kolbenbeschichtung,mit der man ersthaft das Kolbenspiel reduzieren kann.Wer auch immer das behauptet ist ein Dummschwätzer,der `nen schnellen Euro verdienen will.Kolbenbeschichtung ja,aber nur im 1/100 Bereich. Problem bei dem Zylinder wird sein,wenn er denn wirklich Riefen hat,dass das Kolbenspiel danach zu gross sein wird.Je nach dem,wie tief sie halt sind.Also wie immer:erst alles vermessen lassen und dann eine Entscheidung treffen.

gebe ich dir grundsätzlich recht.Kommt halt darauf an,ob man da als Händler gelistet ist.Dann ist es nämlich ne Ecke günstiger als bei Powerseal direkt. noch ein Vorteil bei Westermann könnte das "richtige" honen sein.Das machen Grossbetriebe gerne falsch.Bezogen auf die dünnen Füsse. das ist hier aber alles Offtopic.

die Firma heisst Motoren und Hontechnik Westermann.Die Firma Mec-Racing gibt seine Zylinder übrigens auch dort ab.Früher wurde bei Langcourt beschichtet,das hat der Powerracer richtig angemerkt.Mittlerweile aber nur noch bei Powerseal in Holland.Das hat wohl nichts mit der Qualität zu tun,sondern eher mit den Portokosten etc. Vielleicht reicht auch das Alu zu beseitigen und einmal durchhonen.Das Kolbenspiel ist original doch eh recht klein,oder?

ich denke das wird nicht nur die Box sein.Gummi,Dichtungen und evtl. noch ein Filter? einfach nur ausgeräumt ist die Box nicht,das ist schon etwas aufwändiger gemacht. Hauptvorteil ist wohl die originale Optik in Verbindung mit kaum Leistungsverlust.

@Philipp wenn ich nachher rumkomme,bringe ich Dir einen passenden Fräser mit.Ein Gehäuse als Anschauungsobjekt kann ich auch mitnehmen. bis später.

weiter oben wurde Dir doch was anderes empfohlen.