Zum Inhalt springen

fuffbuff

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.334

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von fuffbuff

  1. fuffbuff
    Oh xD habe das auf den ersten Blick nicht gesehen.
  2. fuffbuff
    Kannst zur Kontrolle mal den Schlauch vom Rahmen abziehen.
  3. fuffbuff
    Es gab hier mal jemand oder gibt immer noch, der hatte eine Ausdruckbare Vorlage gemacht um zu messen und bearbeiten. Das hat mega gut funktioniert.
  4. fuffbuff
    Das meine ich, warum 200€+ ausgeben, wenn man für 80€ nen 24er bekommt?
  5. fuffbuff
    Ich verstehe den Sinn eines solchen Vergasers nicht.
  6. fuffbuff
    Ich hatte keine Probleme, ist auch nichts ungewöhnliches aufgefallen. Bbs mit k2d 60mm 160/be3/122 und nd55/160 (könnte sogar noch nen tick magerer)
  7. fuffbuff
    Ich hab auch eine PX Zündung
  8. fuffbuff
    Soooo Tacho ist verbaut und funktioniert gut, nur muss ich feststellen das er die Uhrzeit nicht speichert, ist das normal bei Fahrzeugen ohne Batterie oder sollte ich mal PIS anschreiben?
  9. fuffbuff
    Wie hoch der dreht kann ich dir nicht sagen aber übersetzung ist 23/65 und 200er getriebe mit 125er 4. Gang
  10. fuffbuff
    Ich habe quasi den gleichen motor nur mit original einlasszeit mit lth box und finde das der mit bbs viel mehr druck hat. Frage ist natürlich wie es aussieht wenn ich den einlass bei dem lth box motor öffne.
  11. fuffbuff
    Meine Sprint ist ziemlich hoch, da setzt nichts auf bei der bbs. mich wundert allerdings das der motor so früh zu macht. Komme gerade so auf 110kmh. hab den Zylinder 1,5mm höher gelegt wegen der 60mm Welle. Aber Auslass ist noch auf 25Va. Hab gelesen das die BBS 27,5va lieber mag. dreht der dann besser aus? drehmoment von unten aus hat der motor schon ordentlich.
  12. fuffbuff
    Ok, danke
  13. fuffbuff
    Was mich irritiert, ist dass man „für gewöhnlich“ ja auf it dreht für px125 oder nicht?
  14. fuffbuff
    Moin, hab gerade eben meine Zündung abgeblitzt. Hatte sie vorher rechts neben it eingestellt. Motor ist ein relativ junger 150er Lusso Motor mit Mazzu K2D kuwe. Ablitz ergebnis war ca 14-15 Grad. Hab dann alles vermessen und auf 18grad für den BGM abgeblitzt. Was mich jetzt stutzig macht ist, das die Markierung zwischen A und IT liegt. Kann das so stimmen?
  15. fuffbuff
    Das ist ja schlimmer als Doktor Google hier
  16. fuffbuff
    Nee, bin noch am überlegen ob ich mor so ein Gerät zulegen soll. Nervt schon gewaltig mit nen analog tacho. Die nadel verschwindet immer bei Vollgass
  17. fuffbuff
    Mit tachowelle oder nur über den elektrischen anschluss?
  18. fuffbuff
    Oder einfach nur starke Kompression und keine Muckies im Bein? Dreh am Lüfterrad mit eingebauter Zündkerze. Fühlt es sich an als pb es gegen was anschlägt oder wird es einfach nur schwer bis nichts mehr geht?
  19. fuffbuff
    Welchen 26er si hast du denn? Die Bohrung von der Schwimmerkammer zur HD kann man bis 2,5mm auf machen und dann noch den Schwimmerkammer Deckel, dort kann man auch etwas Hand anlegen. Dann ist man bei saugenden Motoren auf der sicheren Seite.
  20. fuffbuff
    Hey, wenn du den Si auf der s-box fahren möchtest und eigentlich allgemein das spritoptimierungs gedöns durchführen. Sprich, Vergaser Kanäle aufbohren und einen der Fast flow Benzinhähne verbauen.
  21. fuffbuff
    Moin, ich wollt mal fragen ob man die Übersetzung einstellen kann. Ich hab eine Px Gabel in meiner Sprint und habe halt das Problem, dass mein Tacho viel zu viel anzeigt.
  22. fuffbuff
    Wichtig ist das du mit der Kurbelwelle aufpasst, wenn du nocj den spitzen Konus hast. Es passiert sehr schnell das durch leichtes Tuning der Kurbelwellenstumpf abreißt. Meine Empfehlungen sind auch Parmakit und BGM beide gut gearbeitet, der Parma etwas mehr aber echt belastbar und gute Leistung out of box.
  23. fuffbuff
    Wie sollte er denn aussehen?
  24. fuffbuff
    Dann werde ich wohl dich noch ein bischen Arbeit investieren und sie wieder Tüv fertig zu machen. Ich seh es schon kommen das ich sie dann behalte
  25. fuffbuff
    So habe ich das auch schon geschätzt. Meistens werden einem hier ja Spanische Motoren angeboten was wohl sicherlich den preis wieder stark senken dürfte, oder ist das nicht so schlimm?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung