undis racing team
GSF Support
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von undis racing team
-
Hast du auch einen Bock im angebot zum kurbelwellen messen auf Rundlauf!
-
undis racing team antwortete auf vespamessie's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.gibts diese 2 obengenannten lager neu? wie baut man die aus?
-
Endlich Fertig:
-
Mister Tool Paßt!
-
Falc?
-
Dein 200er motor ist ein 125er! mfg Undi!
-
Wenn man zuviel wegdreht Explodieren die Teile, aber da muss man RICHTIG viel wegdrehen! im 1 kg bereich und so
-
habe noch 2 taffspeed vorgelege rum, aber wenn schon dann DRT!
-
Mut zum Original!
-
-
M1L alt zu neu Auslasssteuerzeiten bei beiden erhöht richtung 190°; 54 hub und so, VSP Race
-
@Ölsau: gibts mehr infos zu dem schaden?
-
zentrierbolzen: habe von Honda zentrierbuchsen aussen 10 innen 8,5 höhe 15 mm super sache!
-
wo hast du vorher gearbeitet? vielleicht bist du eine Karteileiche!
-
gibt keinen Fuffi Falc! also belästige die Moped fahrer nicht!
-
GS4 und GS 160 ist das selbe, also JA!
-
Primavera um 500?:
-
undis racing team antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.Welche Drehschieber steuerzeiten sind bei der small frame so üblich?
-
Wie waren die Einlasszeiten, am drehschieber?
-
undis racing team antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.SO habe ichs etwa vor: ETS gehäuse: ET3 gehäuse:
-
membran oder drehschieber?
-
Ich möchte einen Drehschieber Falcmotor aufbauen, und habe wenig erfahrung mit Drehschieber motoren im small frame bereich welche grössen haben die Einlassschlitze erreicht bei euch Lange drehschieber Fläche ist PFLICHT?
-
undis racing team antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.56 hub mit 90er wangen, kein Excenter 40% wuchtfaktor auf dem 58er Falc Kolben
-
prettyfucker hat 2 dicke und 1 dünne trennscheibe ich habe 3 dicke trennscheiben
-
Meine 56 hub, Dank dem uncle
