undis racing team

Falls so einer mitliest hier, besteht ja die Gefahr, daß ihm solche Topic zu niveaulos sind, und deshalb zurückhaltung übt!

@joey: Was stört dich an den "Erfahrungwert" vom GSF: "VVD ist scheissegal!" oder willst du eine Diplomarbeit drüber machen? Wenn ja, weiter so wenn nein, ists doch eine sehr praktische antwort, wenn du etwas NICHT beachten mußt!

das ist aber eher blödsinn, schon mal das band von einem 100ccm kart ohne gänge angeguckt?

Weshalb hat sich im moderen 2 takt bau das LANGE pleuel durchgesetzt? gibt ja eine ca 100 jahre alte Maschinenbauregel: pleuellänge = doppelter Hub

ich würde die reihenfolge vertauschen: zuerst messen und dann verbreitern und hoch ziehen und alles und DANN nochmal messen

Sieh mal das Kurbelgehäuse volumen im bezug auf den Saugfaktor des Auspuffs! Die literatur angaben sind älter wie ich, und da gabs "wahrscheinlich" dieses starksaugenden Auspuffs noch nicht! ist eher für Topferl auspuff interessant, eine SEHR hohe Vorverdichtung. @r (rasputin): was ist den so üblich im moderen 2 taktbau ?

erklär das mal genauer!

Motoröl oder getriebeöl?

CNC: da wäre ich vorsichtig!

wünsche mir so antworten: Motul 710 ist optimal 10W40 motor öl tuts auch Sip flascherl öl hat sich bewährt! ....

WD40 kommt mir zu dünnflüssig vor!

Paßt ein franz an einer 90ss ohne die strebe zur seitenbacke zu killen?

ich auch interesse! sieht aber nach fake aus!

Suche Erfahrungswerte

Falcazombi: >110mm

Vielleicht bin ich glücklicher besitzer so manchen falc zylinders! und schon 1-2 jahre dabei, und da ist mir schon ähnliches untergekommen! wie gesagt, Ferndiagnose!

macht aber weniger sauerei dabei!

in diesem Satz versteckt steht: Ich habe viel zu viel kompression und deshalb läuft mir die kiste heiß, und es ist ein wunder, daß sie noch nicht verrieben hat!

meine Gürteltiere sind fast fertig, muss noch viel rollen und richten diese we

Es wurden schon einige Köpfe mit negativen Quetschwinkeln beobachtet in der freien Wildbahn!

habe auch so einen Rahmen, der aus schweden kommt! da wurde viel so zusammengeflickt und reste verwertet!

mit top tip ist der M1

sehe ich anders! die 10er NGK entspricht einer 2er BOSCH aber egal: am falc beipackzettel steht NGK B 9 xS x-> E oder H

NGK 9 Bosch 3

ich habe einen neuen! ist gerade montiert, aber muss wieder runtern, nie gestartet worden