undis racing team

vielleicht das lange pleuel?

weis man die steuerzeiten vom stoffis motor, gibt veröffendlichungswürdige kurven? weis man die steuerzeiten vom stoffis motor, gibt veröffendlichungswürdige kurven?

044 inox sollte oben stehen!

Vsp race auch mal probiert am motor?

du meinst hoffenlich schweissen

wer schickt wem was?

@artax: bei welcher Aktion spricht bei dir die Flood Control an?

ZITAT Lauro: Test Test Test, Proma also alles rauf an auspuffs, und auch einen Proma steuerzeit habe ich 185 im kopf

das ist auch die IDEE hinter dem Zylinder

Die gabel kannst den Sprint mit scheibenbremse typen andrehen! ganz selten werden die lenker für ESC gesucht

mit Falcansauger und gelippter Drehschieber welle, so wie in den guten alten Zirri Ansauger zeiten mit 38er Dellorto hier ein bild vom einem Rohling des ansaugers

kiesler: billig, dauert aber ewig alle anderen sind schneller aber eher im 200? segment www.powerseal.nl http://www.mec-racing.de/ der worb5 bietest auch an www.rimuto.de

zwischen 50-100?, sind die in Ö mit motor wert, da dieser meist am SACK ist

Fronius machts wieder gut!

38er falc ansauger missgeburt!

Fast fertiger Ansauger:

Hübsche Montageanleitung!

Alu wird nicht so schnell wellig, bei extremer hitze

ETS welle überarbeitet mit anderen Wuchtfaktor, 51 hub 97er pleuel, Lima sitz auf 22 mm beim Siri gelippt, seht lange steuerzeit wahrscheinlich anderen Kurbelzapfen, damits nicht verdreht (könnte aber übersetzungsfehler sein diese info)

liegst nicht so falsch er meinte 20 ps hat man schnell damit, und ich durfte mit seiner kiste fahren Mono falc reverse mit 38er drehschieber und seiner neuen Spezial welle + Eigenbauauspuff--> 24 PS

Lauro hat auch neues Belagsmaterial in Test! Mehr infos gibts wenn die mal verbaut waren

Selbstfotographiert ist immer noch am besten:

Ich sah heute die modelle des innenlayouts vom Falc 200 Zylinder, es wird daran gearbeitet, dauert aber noch 2 versionen sind geplant: -so art plug and play -special ( also Döner mit alles, wie wir so sagen)

.

57er hat keinen steg, habe welche geholt! ist für 51 hub und 97er pleuel und hat normalen stehbolzenabstand beim auslass (also alle Standard auspuffs montierbar) der 60er ist für 51 hub und 105er pleuel und auslasssteg; der Zylinderfuss muss gespindelt werden auf ca 66 mm