Lacknase

Das ist doch sicher ein Fake!

Ist 'ne indische Eigenentwicklung, soweit ich weiß. Kein Schaltgetriebe, keine Variomatik, nur Fliehkraftkupplung und den einen Gang. Deswegen geht da auch nicht so viel IMHO. Die "normale" Version hat einen 60ccm-3-Kanal-Zylinder und 3,6 PS bei ca. 6.500 U/min. Die "europäische" 50er-Variante hat angeblich 2,8 bei 6.800 U/min. Ebenfalls 3-Kanal.

Ich nehme "den einzigen" hiermit zurück. Beim "ersten" bleib ich

Nix für ungut, usta. Aber das Ding wirst Du wohl nur im Rahmen einer "Originalbearbeitung" aufmotzen können, wenn überhaupt. Es ist ja schon schwer genug, Bajaj-Originalteile in D zu bekommen. Von Tuningteilen wahrscheinlich mal ganz zu schweigen. Wenn Du aber im Forum einmal suchst bzw. Dich umsiehst, wirst Du die klassischen Handgriffe des "2-Takt-Originaltunings" schnell (heraus)finden. Erwarte da aber keine Prognosen, Spezialtips und Plug'n'Play-Lösungen für Dein spezielles Bajaj-Modell, was nun auch nicht wundern darf angesichts des Getriebekonzepts. Ich schätze halt mal, daß Du der einzige Sunny-Fahrer hier bist. (Zumindest bist Du der erste, den ich lese.)

Ein Mors-Speed (Französische Firma). Das Modell hieß "S3 Paris-Nice". Bilder/Infos: http://www.scootermaniac.org/modules.php?n...ques&marque=103

Gaser/Wanne (SI) zu fest angeschraubt (dabei verzogen)? Zylinderkopf? Zylinderfußdichtung? Simmering(e)?

PM ist da. Und das Zeitmanagement zeichnet sich nun auch mal endgültig ab: Samstagfrüh geht es los. Sonntagmittag zurück. Ein Platz wäre wohl noch frei, sollten kurzentschlossene Personen mitlesen.

Kaum isser wech, quatscht er weiter. Ich wünsche ebenfalls nur das Beste für die Jahre in "the US of A".

Aber der Heinkel-Fahrer bist DU hier

Gratulation!

Öha! Felgen? Auch die speziellen Bremstrommeln? Mach mal Bilder, bitte! Und zum dicken gaser: Da wirste um einen SSI nicht herumkommen. UBs gehen nur bis 24mm.

Abweichung vom NEUEN Mischrohr (260er). Also nicht, daß Du da effektiv ein 262er fährst. Komme übrigens auch mit 24er UB und "Aufbohrprogramm" nicht über 4,5l bei digitaler Fahrweise. Wenn Du Ersatzteile brauchst, hätte ich 'ne gute Adresse.

Naja, man möchte schon wünschen, daß der Kahn dann wenigstens mal die Kullerbälle so sicher hält, wie der Sturzbomber die Spur. Paßt doch ansonsten prima zur Frisur

-w

als bekennendes vvcd-mitglied sach ich dazu nur: quae medicamentae non sanat, ferrum sanat, quae ferrum non sanat, ignum sanat. frei übersetzt könnte man auch sagen: toleranz gegenüber anders denkenden/ -artigen. prof. nagy Lacknase "professori" Andreae suo salutem! Quamquam mihi paene irridenda illa "Veterani" vox per se, tamen verba tua barbara horribillissima non sine magno dolore legi; et Cicero, si audisset, quidem in sarcophago rotasset, quasi "cruentis auribus"! Ut disciplulus parvus scribis e sede litterarum titulum professoris tibi sumptus tantum. Et ne recte quidem sapis, cum de patientia et cet. deliras. Sed antequam aggrediar ad ea, quae a te disputata sunt, de verbis ipsis dicam, quid sentiam. (Iterum altera opinio delectat!) Liceat enim emendare et corrigere illa primum: Omnium quis tam ignorans in scribendo umquam fuit, ut uteretur verbis, quorum rectas formas non sciret? Plus sonas quam vales, mi Andrea! Deinde ad rem respondeam tibi, ut intellegas saltem verba tua: Aeque e contrario circumspiciemus, ne, dum grata mittere volumus, suum cuique "morbum" exprobratura mittamus, sicut ebriosis vina et valetudinariis "medicamenta" quaedam, quae tu tibi ipse afferas. Maledictum enim incipit esse, non munus, in quo vitium accipientis acgnoscitur. (Recognoscisne verba illius Lucii Annaei?) Tu quidem sententiam novam fingis et versioni quasi nasum facis: quivis potest intellegere ista verba nihil aliud expressisse nisi ut per vim, per incendia fieri possint, quae alio modo a medico non sanentur: uri, vinciri ferroque secari. Eam ob rem te rogo: ubi humanitas tua? Vine fit via? Cave, mi Andrea! Non dubito, quin tibi satis fecerim balbutienti. Alia ne sequantur te mala! Vide, ut valeas! EDIT:

In der VNB ist "normalerweise"[TM] ein 115mm-Scheinwerfer von SIEM.

Miß halt mal stOI!erzeiten. Das beruhigt immens.

Ich sach nur "ValVular endoCarDitis"

Ah. Und deswegen nur Demenz und Zittern? ( )

Wenn man vom aktuellen Avatar rückschließen darf, dann legt er viel Wert auf O-(beinige)Überstromkanalführung und eher kurze Steuerzeiten.

Mit Sitzbank unfahrbar? Krass. Ich würd meinen, daß der Sattel eher jedes Gefühl für die Straße wegbügelt ...

Wenn der Dämpfer (hinten/vorne?) überholt wurde und sich die Kiste nicht beim Kurven-Fahren aufschaukelt, dann ist es der Dämpfer mal nicht. Was passiert denn, wenn Du die Gabel ruckartig anhebst? Und was, wenn Du den Roller aufbockst und das Beinschild hin und herziehst? Bleibt da alles steif?

Ist die auf einer der Karten?

Ich suche ebenfalls 'ne schlitzgesteuerte, direktansaugende 180cc-Schlampe. Der Zylinder würde mir allerdings genügen.

Mist, die hatte ich vergessen. Find die von Cimco aber chiquer. Kann ich nur empfehlen. Wobei, Deine paßt farblich besser zu ZoneAlarm.