alfonso
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Zier dich nicht so, in zweiter Ehe ist sowas heutzutage nicht unüblich.Bei synthetisch hergestelltem Alkohol kann das sicher passieren.Mit originalem 4. und LTH Road würde ich sagen zu lang .... obwohl .... dein Filius wird ja nicht gerade 90kg auf die Waage stellen. Was ist mit Frauen?Bin auch gespannt. Wie hast Du die Kiste übersetzt?Genau das wollte ich auch schon anmerken. Den originalen Kopf bekommt man ganz gut hin, aber mit dem Zylinder ist recht schnell Schluss. Der Auslass hat nicht allzu viel Material zum Fräsen und wenn man den Zylinder statt dessen höher setzt entgleisen in meinen Augen relativ schnell die Überströmzeiten. Das Ding ist dann mit dem LTH Road nicht mehr schön zu fahren, weil die Kurve zu spitz wird. Mit Banane und Konsorten geht es noch einigermaßen. Kürzer übersetzen würde helfen, will ich aber eigentlich nicht. Da verzichte ich gerne auf ein paar Pferde zu Gunsten vom Band. Mit Prüfstandslauf kann ich aber auch nicht dienen. Der Rest vom Motor: Polini Membran, zerflexte Drehschieberwelle, 24er PHB, originales PV Getriebe Grüße, Arne Edith sagte eben noch: Exzenterhubzapfen -2mm macht 49 x 57 -> 125,04!Ich! 1995 meine ET3 als "Beifang" zu einer CB 750 Four, auf die mein Papa scharf war.Ähh, die im Markt war wohl real, der Besitzer hat sich nach meinen Informationen persönlich gemeldet!Nicht besichtigt. Stand aber wohl auch schon zwei Wochen vorher in der Markt und ist anscheinend immer noch verfügbar. Smallframecity ist nicht allzu weit weg und auch hierzulande lässt sich so etwas wohl keiner entgehen, also gehe ich davon aus, dass irgend etwas faul ist. Die Nummer (gefälscht oder nicht ...) sprechen aber anscheinend für ein Original. Grüße, ArneJa. Soweit ich weiß auch besichtigt. Ich frag mal nach.Jetzt! Mit dem "Engel" kenne ich mich aus, da war ich schonmal.Hätte da spontan drei absolut sinnvolle Szenarien für überschüssigen Wohnraum parat: 1.: Paaaaaarty 2.: Herberge für Corsoteilnehmer 3.: Übernachtungspaaaaaarty für CorsoteilnehmerSacht mal, hängt ihr schon wieder anne Theke?Wenn das der Fall ist kann er doch immer noch den Bereich Nadel / Mischrohr fetter machen.alfonso antwortete auf spondy's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne@Tupamaro Hör auf den, das ist ein alter Hase im Dreiradgeschäft! (Wer mit Gehhilfe auf dem Weg von Kiel nach Mersea Island "kurz mal eben" im mittleren Remstal vorbei schaut muss es wissen ) Soll ich Dir auch gleich eine 80er Primär ins Boot legen?alfonso antwortete auf spondy's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneWieso lese ich hier immer Pfümpf? Pfümpf ist Spocht, Drehzahl, roter Bereich! Cozy ist doch genau das Gegenteil. Ein schlitzgesteuertes SS180 Hubraummonster wäre passender! Zur Not noch ein M244Hast schon Recht. Wird gemacht.Nee, war nur etwas schmutzig hier. Der übliche Strassendreck, der anfällt wenn man die Schuhe beim Betreten der Wohnung anbehält. Nix Besonderes.Vielleicht solltest Du hier auch mal die Reifenmaße erwähnen .... und die Felgenbreite ....Tendenz ist eindeutig, das hätte ich so auch erwartet, nur die Pfümpf Pferde, die haben mich schon etwas wuschig gemacht ... ... und ich war schon dabei, Fußdichtungen zu ordern. Das ist besser. Definitiv. Das letzte Prüfstandspferdchen wird auf der Straße ja auch völlig überbewertet. Danke Dir. Grüße, Arne
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