alfonso
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Alle Inhalte von alfonso
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´92 ... das war zu einer Zeit, in der ein Treffen nie zweimal am selben Ort stattfinden konnte.
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Hi Dome, Tank habe ich mir für ein Projekt von einer Hakorette besorgt. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tank-fuer-hakorette-einachsschlepper/556701859-276-5469 Der ist ziemlich klein und hat je nach Verwendungszweck ganz gute Aufnahmen. Keine Ahnung, ob der im Budget liegt.... Grüße, Arne
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Der Kotflügel ist so großzügig bemessen, dass Du ihn lediglich minimal weiten musst und oben im Bereich der Federbeinaufnahme vielleicht noch eine kleine Erhebung ausarbeiten. Der Rest (damit er im richtigen Winkel sitzt und sauber aufliegt) lässt sich an der Gabel abtragen. Grüße, Arne
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Oha, ich glaube die Protagonisten hier sind längst alle im Altersheim und schrauben an ihren Rollatoren rum. Zumindest diejenigen, die sich noch selber anziehen und ernähren können. Der Rest wird nur noch sabbernd vor sich hin vegetieren.
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Klingt nach Saisonkennzeichen. März - Oktober?
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... und der Durchmesser vom Stutzen / Anschlussweite Vergaser?
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Das hätte bei mir niemals gereicht, zumindest nicht, ohne die Karre ordentlich höherzulegen. Hast Du das Federbein verlängert? Wenn ja, wieviel?
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Ich hab da so eine Idee. Grob ausgemessen müsste es passen, Beweisfotos gibt es keine, da ich noch nicht soweit bin. Der Gummibalg von der PK ist etwas größer als der von der V50. Wenn Du jetzt das Loch auf die Größe des PK Gummis nach Rechts erweiterst sollte das passen. Allerdings basiert das Ganze auf einem Eigenbau-Ansaugstutzen mit 34mm Anschlussweite. Damit gehen Dell´orto VHST Vergaser bis 28mm, PHBH bis 30mm und wahrscheinlich noch ein VHSH mit 30mm (AW=36mm). Größer wird wohl ziemlich eng, aber probiers aus. Grüße, Arne
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Mit dem großen Membrankasten hast Du keine Chance. Never, ever. Kukst Du hier:
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Tapatalk!
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Da hast Du deine Antwort ....
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In Kölleda? Haben die Tageslicht dort?
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Boah, was ein Gejammer. Sei froh, wenn sie Dich nicht nach Kölleda schicken!
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Kann jemand bei Herrn Vesponex ein gutes Wort für mich einlegen? Ich hätte da einen recht ähnlich gegliederten Fall ...
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Du willst also wirklich diesen einzigartigen Zeitzeugen der 90er Jahre wieder in den lahmen, unpersönlichen Industriezustand der 60er zurückversetzen?
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Wenn der MHR1 wirklich der blanke Hass ist, dann macht eine Neubeschichtung sicher Sinn ....
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Jammern auf höchstem Niveau ...
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Vorne etwas tiefer würde der Russin ganz gut stehen ....
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Selbst dann müsste eigentlich mehr gehen ...
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Alles schön und gut, aber mal ehrlich: Mit den bereits verbauten Komponenten müssen doch mehr als 85 km/h drin sein. Auch ohne große Vergaser und dickem Auspuff. Das schafft ja mein Steinzeit-Pinasco. Irgendwo scheint mir bei der Kiste eine fette Drossel verbaut zu sein. Liegt es vielleicht an einer zu kurzen Primärübersetzung? Grüße, Arne
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Nö. Deshalb schrieb ich ja - wenn überhaupt- dann nur Malossi ...
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Mach mal locker, das ist noch keine Stunde her!
