alfonso

Mit 120/175 liegst Du ganz gut.

Alda, Polini ist Drehmoment!

Einen Ausfall für die Saison 2019?

Ich hab auch noch einen: DRT Spitfire aus etwas älterem Lagerbestand. Ob das jetzt die Serie war, über die schon eifrig diskutiert wurde war mir nicht ganz klar, aber ich dachte, die hier sei etwas neuer. Jetzt weiß ich es besser. Da hat nichtmal was gehakt oder blockiert, das hat nur einmal kurz geknirscht und die Zähne waren ab. Alle. Das passende Getrieberad hat fast nichts abbekommen.

Das ist natürlich Shice.

Der würde ich ein neues Pleuelkit spendieren und weiter fahren. Schon aus nostalgischen Gründen.

Ich fahr mit 62mm Hub eine 1,7mm QK, das läuft schon ordentlich. Beim 207er GG sind es derzeit 1,5mm, heute Abend kommt der wieder mit ca. 1,3-1,4mm auf die Strasse. Höhersetzen würde ich ihn in dem Fall nicht, die Auslasszeit ist schon kernig, da mangelt es vermutlich wirklich irgendwann an der Fläche.

Eh. Kenne mer nit, bruche mer nit, fott domet! Italienisches Moped, italienischer Vergaser!

PHBH 28

Jetzt mach es Dir mal nicht so einfach!

Bei mir ist mit der Polini Box (120/176) bei 8200 U/min Schluss. Da er die lange 24/63er Malossi Primär mit langem 4. und 95kg Zuladung auch am Berg noch sauber zieht gehe ich von deutlich über 21Nm aus. Beweise habe ich aber leider noch keine. QS ist bei mir 1,5mm, Kopf ist der mitgelieferte von Polini. Ich würde das Ding auch mal, wie Ludy sagt, tiefer setzen. Wenn die Hauptdüsen vom Polini PWK mit den Dell´ortos vergleichbar sind ist er in meinen Augen zu fett. Weiß jemand Vergleichswerte bei den Nebendüsen?

Liegen beide in der Werkstatt, die „spitze“ Kontur erkennt man aber sofort. Ich muss aber auch erst schauen, wobei @Marty McFlys Bild schon alles erklärt.

Oha, erste Seite schon fast weggeflamed?

Heidenau hat da mächtig an der Reifenkontur gespielt. Ob das jetzt von Serie zu Serie war oder wirklich der 90/90 komplett anders ist als der 3.00er kann ich nicht sagen, aber einer ist extrem handlich und lenkt blitzschnell ein, wo hingegen der andere eher ausgewogen ist und recht neutral läuft.

Geht, aber der hat ein anderes Kolbendach. Du musst dann auch den Brennraum anpassen oder einen Malossi Kopf nehmen. Die Fenster sitzen auch etwas versetzt. Schau mal im „Polossi“ Topic, da steht eigentlich alles drin. Ist zwar für Grauguss aber das macht nicht viel Unterschied. Eigentlich kannst Du da auch gleich einen Malossi Zylinder nehmen. Kommt bedeutend günstiger. Grüße, Arne

https://youtu.be/j0cmH5xmGlU

Schön ist anders. Die Frage ist, ob Du mit der Platte überhaupt so weit runter musst, also ob das technisch denn relevant ist?

Was auch immer es ist, ZZP, ND, etc. ... Die Steuerzeiten sind es nicht!

Tagsüber ist immer Sonne, nachts war Frau Holle das eine oder andere Mal schon fleissig.

Am 26.10. ist mal wieder Zeitumstellungsgrillen. Merkt oich das!

Ich beobachte euch!

Ihr müsst ja auch nicht immer alles bis auf den letzten Zent ausreizen. Dazu sind doch wir Schwaben da und wir können auch nicht überall sein, auch wenn wir uns alle Mühe geben.

Danke.

Altherr, wenn Du die verbimmelst verpetze ich Dich bei Francesco! Die gehört mir und keinem Anderen.

Ist das Ericas Roller?