orpheus

ah jetzt ja. danke @T5Rainer andere Frage, hab hier meine PX 200 Lusso, mit Battetrie (ohne Elestart), ursprünglich 5 poliger Spannungsregler mit 5 Kabel-ZGP. wollte hier die DC Vape einbauen, nur steh ich mit der Verkabelung etwas auf Kriegsfuß ... poste hier gleich noch Bilder. Ich versteh nicht, wie ich es richtig anschließen soll. die ersten beiden Bilder zeigen die ursprüngliche Verkabelung, das letzte, der teilweise anschluss an die Vape. wo zum geier kommt mein geschaltettes plus (rot/weiss) und der stecler grün mit weiss hin?

Äh ... kurze, vielleicht doofe frage, aber kann man die DC Variante auch ohne weiteres ohne Batterie fahren?

Es gibt zB auch ein eintragungsfähiges Polini 177 (Grauguss) Tuning Kit bei Sip inkl Teilegutachten. https://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=1010410H

Ja gibt es, muss später mal in den Keller gehen, hab da noch einen Tacho liegen, der mal in einer Px alt montiert war...

Ja die Hauptwellen sind von FA Italia

@T5Pien ja es gibt auch einen Malle 177 Sport ...

Bestimmt hier irgendwo im Thread gepostet... polini 221 gesteckt, 60er hub , ÜS angepasst, auf MRP Membran mit rd350 nachbau, 30er dello phbh und polini box auspuff hat mal wer ne anfangsbedüsung zur Hand?

Rechne das mal mit den TÜV Gebühren gegen, die fällig werden für die Abnahme.... nur das das mit Teilegutachten wohl stressfreier von statten geht. ich finds Klasse! Und überhaupt, kostet es natürlich auch bisschen was, so Teilegutachten für verscjiedene Setups zu erstellen.

Naja, Motorspalten eh klar. Dann Kurbelwelle ausdrücken und neue Kurbelwelle reinziehen. Ggf Lager gleich mittauschen, je nach Laufleistung/Zustand. Aber, du musst ja vorher deinen Drehschieber Reparieren lassen, dann muss sowieso alles raus.

Eher umgekehrt oder? Beim Race ist eine 1mm fudi dabei...?

Der MK3 kopf sollte im Gehensatz zum „alten“ Kühlrippen an der Unterseite haben. Schau dir mal den Malossi MK3 Zylinder an, dann weisst was ich mein

Danke

Was ging die Vmax lt Tacho/GPS wenn vorhanden

Mein neigt sich dem Ende

Absolut !!

Auslass mhr

Es kann los gehen ...

@T5Rainer vielleicht kannst du mir helfen ... bin gerade dabei meine DC SIP Vape zu verkabeln. An meinem 5 poligen Spannungswandler hatte ich schwarz (masse) - weiss/rot (gecshlatetes plus) - rot (dauerplus) - blau - grün und grau welches zum blinkrelais führt. wenn ich nun wie im Anschluss Diagramm angegeben, Schwarz und blau und rot an den vape Regler anschließe, bleibt mir das geschaltete plus und der grün-graue stecker fürs Blinkrelais über. wie funtioniert das weiter??

Mahlzeit, mach gerade meine Px200 Lusso (bj 93) mit Batterie wieder fit und hab dazu neuen Kabelbaum verlegt. nun soll die sip vape verbaut werden, inkl SIP Tacho. Hab mir ursprünglich die DC Variante bestellt, dann über die „Probleme“ zwecks Drehzahlmesser gelesen, und kurzerhand noch einen AC regler dazu bestellt ... stehe jetzt quasi vor der Qual der Wahl. - Funktioniert das mit dem signalfilter koso nun anständig? - blinkrelais muss getauscht werden gegen ein gleichstrom relais? - muss sonst noch was getauscht/beachtet werden? oder kann man „einfach“ die Vape ac version MIT Batterie verbauen? Bzw was würde hierfür benötigt werden. sorry - Elektrik ist nicht meine Stärke

@Marcelleswallace was hatte den @light für ein problem mit seinem Polini Pwk?

Alles klar, danke. Dann sollte ja 1,2mm qk bedenkenlos gehen.

Was verkraftet der MHR221 für eine QK mit malossi Kopf klingelfrei? aktuell mit 1,0er Kodi (nix anderes zur Hand gehabt) liegt die qk bei 1,7 mm. mit 0,8er kodi —> 1,5mm mit 0,5er kodi —> 1,2mm so in etwa.

Vielen Dank für das Tool! Gefällt mir sehr gut. Frage zu den Werten der Gangsprünge. Was sagt mir dieser Wert? sollten diese möglichst na beieinander liegen um einen guten Ganganschluss zu haben? Gibt es hierzu Erfahrungen?

Fährt jemand nen 28er Pinasco SI aufm BGM?