orpheus

https://www.sip-scootershop.com/de/product/ansaugtrichter-ctp-spacetec-vergaser-si-24-28_CT0001VT?src=home_slider_new

Hab dir ne PN geschickt, allerdings 990813

ich dachte ja zuerst an eine hydraulische Betätigung (wie auch immer), aber auf dem Bild steht der Deckel dieses Reservoirs offen, mit Stegen innen drinnen. So ganz kann ich mir keinen Reim draus machen. Catchtank für Getriebeöl für die Kupplung, macht auch keinen Sinn.

mögen die Hersteller für ihre Eigenproduktionen besonders gerne 🫣

Lass mich morgen mal in meinem Lager schauen, müsste ich noch da haben

Komplett erfüllt. Südlicher gehts fast nicht, nöhe Salzburg.

Hätte ne tx200 in rot zu vekaufen …

Wer einen Vmc Ranger sucht, ich hätte noch einen in neu rumliegen, für 400€

Sowohl mit SIP Kurbelwellen als auch mit BGM Wellen keinerlei Probleme bisher gehabt. Und das waren schon einige. Letztere lasse ich bei leistungsgesteigerten Motoren auf Rundlauf prüfen (passte bislang immer) und lasse den Hubzapfen laserverschweißen. Pauschal Eigenprodukte der großen Shops über einem Kamm zu scheren und schlecht zu reden, halte ich auch für nicht haltbar. sicherlich wird der ein oder andere Artikel vielleicht fehlerhaft oder aus der Toleranz fallen, aber in Anbetracht der Mengen die dort verkauft werden dürfte sich das vermutlich im niedrigen einstelligen Prozentbereich einpendeln. btw , hatte jetzt erst eine (teures) Marken Malossi Gehäuse auf der Werkbank und habe nach Komplettierung des Motor zum Schluss feststellen dürfen, dass das Gehäuse einen Gussfehler hatte, weshalb Getriebeöl fröhlich ausgelaufen ist. Fehler passieren überall.

Was ist jetzt aber genau dein Problem mit dem Kopf?

also ich hab hier auch einen Crono 177 verbaut, da waren keine eigenen Stehbolzen mit beigepackt. Und sah/sieht exakt ao aus wie auf dem Bild was linksgewinde zwei weiter oben gepostet hat.

wo bist du denn da Bedüsungstechnisch gelandet?

Ich hätte ein neues Kit abzugeben, falls wer benötigt. 400€

Komisch

meinst du jetzt mich mit der Wave Feder? ja, tut sie. Lässt sich leichter ziehen als eine herkömmliche (stärkere Feder) und trennt auch sauber

Was war bei dir negativ an der Wave Feder? ich finde die ziemlich gut sogar, mehrmals schon verbaut.

Weil du SI fahren möchtest? dann einfach die original vorgesehene SI Membran druff und SI Vergase fahren …

Vielleicht hier mal schauen … https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorgehaeuse-rms-px-125-150-lml-membran-motor-gehaeuse-vespa-px/2669082914-305-5881?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

es waren sogar einige mehr, denn weitere drei liegen bei mir 😜

Wenn wer benötigt, hab 3 Zylinder auf Lager (zweite Serie) , gute Gussqualität

Ich meine das der Stopfen falsch herum ist und in die Nut ein O Ring gehört. Dennoch hat einen leichten überstand von etwa 1 mm

ich persönlich kann nur von GR abraten! betraf zwar eher die Gangräder, die hatten Massiven Zahnausfall und einen beinahe Totalschaden des Motors zu folge. die Antriebswellen selbst von GR waren auch nicht masshaltig (kürzer in der Gesamtlänge) sodass ich ohnehin auf FA Italia zurückgriff.

besorg dir mal einen Lemarxon Schieber (und ggf. die Reduzierhülse). Könnte vermutlich Abhilfe verschaffen.

Spar dir die Mühe, am Ende bricht nur was ab. investier die paar Kröten in ein neues Bremspedal

Hat Jemand den Beipackzettel von Pinasco zur Hand? Zündzeitpunkt 18°/19° vOT?