Spiderdust

moinsen!

den für die ET3 vielleicht? rollerladen art. nr. 310040.

jo, die steine müssen parallel zueinander stehen. wenn dem nicht so ist, ich glaube, der falcer verkauft grad zwei komplette schalt-geschichten.

gute sache! wobei ich erstmal zwei motoren in pakete werfen muss, um sie morgen auf die reise zu schicken (1x ETS zum DS-schweißen und einmal ex-motor an neubesitzer).

cool, gefällt! endlich haben die stadtplaner mal den weg "back to the roots" gefunden. [stichel-modus] kunta kann mit'm auto kaum in die schienen kommen und fahrbereite rollers hatter nich'... muss mal wieder sanft an die liebe zum schrauben herangeführt werden. [/stichel-modus] obwohl, ich hab' ja auch keinen fahrbereiten roller...

jo, passt besser so! vielleicht könntest du noch eine horizontale linie einfügen, um die online gelisteten user von den grafiken besser abzutrennen?

moinsen! jo, die schnacken einen sogar direkt aus ihrer bude heraus an. zuletzt war ich vor etwa 6-7 jahren in HH, im kaiserkeller. abgesehen von der fahrt anfang des jahres, um die grüne abzuholen. a propos grüne: töppi, sieht gut aus mit samstach nachmittag. hoffe, du sagst jetzt nicht, dass du nicht kannst, musste viele kniefälle (vor einer zugegebenermaßen hübschen kollegin) machen, um meinen dienst zu tauschen. glückwunsch! arbeitsverträge sind gold wert heutzutage. ich hab' erst vernünftig englisch gelernt von meiner nachhilfelehrerin. die hat mich von einer 5 in der 7. klasse auf eine 2 in der 8. gebracht.

macht ihr da eine fase oder eine verrundung? was ist erfahrungsgemäß besser (oder einfacher zu bewerkstelligen)?

feierahmt!

jetzt mit bild für die visuell geprägten:

ok... das deckt sich jetzt nicht ganz mit dem, was ich gezahlt habe. verdammt!

wenn dem so ist: danke für die berichtigung! hab' von den PXen ebenso wenig ahnung wie von SKR... nur: wie wirkt sich das auf den preis aus?

ok, dann erübrigt sich ja meine antwort auf deine PM... wenn's eine classic nt wäre, hätte ich die auch selbst behalten bzw. zumindest die trommel und den sattel, rest hab' ich schon.

moinsen! eben ist eine PX grimeca inkl. lenkrohr und vollhydraulikgeber bei mir eingetrudelt. wer sowas braucht, siehe verkaufe-topic. für mir persönlich bekannte leute (und nicht deren mir unbekannte kumpels ) könnte man noch was am preis machen.

PX lenkrohr inkl. vollhydraulischer grimeca hinzu gekommen! neue preise!

dem pennah noch ein trullalla, trullalla, trullalla, dem pennah noch ein trullalla, trullallaaahhh!

schaltklaue in den ersten gang schalten geht am besten, wenn ich nicht irre. ein paar beherzte schläge mit gummihammer oder fäustel (+ hartholz dazwischen!), dann ist die welle aus dem lager und du kannst sie aus den schaltsteinchen ausfädeln.

ich auch!

siehe mein verkaufe-topic...

moinsen! ähm, hmmm, nun ja... korrigiere: fräsen am eigenen cylander macht spaß! will ja auch nicht der nächste sein, auf den geschimpft wird, weil er deinen motor verpfuscht hat. nee, nee, outsourcing saugt und deine cylander kannste man lieber selber in'n dutt fräsen...

das wie steht in den hot topics.

fräsen macht spaß! zylinder-ÜS sind auf, direkteinlass ist optimiert. muss mal 'ne portmap erstellen, um zu sehen, was am auslass so geht...

passt dieser reserveradhalter auch bei V50 (eigentlich für LF 125-150ccm) von den bohrungen und dem winkel zum holm her? *SCK Link*

so, noch eine kaba lippenwelle gesichert! gleich erstmal bude putzen, dann was essen (lecker von mama gestern noch mitbekommen) und dann mach' ich wohl mal die ersten fräsübungen am polini.

ich seh nix von edith (edit), aber jetzt wo du's sagst...