Spiderdust

dann würde ich es mit dem baum der 4-fach blinker spezial versuchen. den hab' ich genommen für PK 12V auf V50 mit PV lenker und lenkerendenblinkern (+ schnarre + kill + abblend/-fernlicht). thema zugführung (nicht ganz so sauber, aber man kann's erkennen): edith merkt an, dass in bobcats bsp. eine zugführung für kurzen kupplungshebel verbaut ist, während bei mir eine für langen hebel dran ist (da gibt's dann aber auch noch unterschiedliche versionen).

mein winterprojekt mit gepäckfach bekommt den LTH Road.

gab grade einen bums direkt vor meiner haustür. mitbürger mit migrationshintergrund hat auf nassem kopfsteinpflaster seinen neuen sportauspuff den kleinen schulkids, die hier grade auf dem heimweg sind, zeigen wollen (die kids laufen hier kreuz und quer über und auf der straße wegen baustelle). mitbürgerin (auch mit migrationshintergrund, aber die ist vernünftig gefahren) musste eben wegen dieser kids bremsen und er ist druff gerauscht. selber schuld, sollte eigentlich noch eins in die fresse bekommen! da bin ich echt intolerant, weil ich hier in meiner straße fast nur solche typen sehe, die (meist mit 3er BMW oder papas benz, isch schwör!) ständig einen auf dicke hose machen müssen. auf kopfsteinpflaster quietschen die reifen ja auch immer sooo schön... grade hier laufen aber ständig kinder lang, ist auch 30er zone, da hab' ich für sowas absolut kein verständnis.

moinsen!

den für die ET3 vielleicht? rollerladen art. nr. 310040.

jo, die steine müssen parallel zueinander stehen. wenn dem nicht so ist, ich glaube, der falcer verkauft grad zwei komplette schalt-geschichten.

gute sache! wobei ich erstmal zwei motoren in pakete werfen muss, um sie morgen auf die reise zu schicken (1x ETS zum DS-schweißen und einmal ex-motor an neubesitzer).

cool, gefällt! endlich haben die stadtplaner mal den weg "back to the roots" gefunden. [stichel-modus] kunta kann mit'm auto kaum in die schienen kommen und fahrbereite rollers hatter nich'... muss mal wieder sanft an die liebe zum schrauben herangeführt werden. [/stichel-modus] obwohl, ich hab' ja auch keinen fahrbereiten roller...

jo, passt besser so! vielleicht könntest du noch eine horizontale linie einfügen, um die online gelisteten user von den grafiken besser abzutrennen?

moinsen! jo, die schnacken einen sogar direkt aus ihrer bude heraus an. zuletzt war ich vor etwa 6-7 jahren in HH, im kaiserkeller. abgesehen von der fahrt anfang des jahres, um die grüne abzuholen. a propos grüne: töppi, sieht gut aus mit samstach nachmittag. hoffe, du sagst jetzt nicht, dass du nicht kannst, musste viele kniefälle (vor einer zugegebenermaßen hübschen kollegin) machen, um meinen dienst zu tauschen. glückwunsch! arbeitsverträge sind gold wert heutzutage. ich hab' erst vernünftig englisch gelernt von meiner nachhilfelehrerin. die hat mich von einer 5 in der 7. klasse auf eine 2 in der 8. gebracht.

macht ihr da eine fase oder eine verrundung? was ist erfahrungsgemäß besser (oder einfacher zu bewerkstelligen)?

feierahmt!

jetzt mit bild für die visuell geprägten:

ok... das deckt sich jetzt nicht ganz mit dem, was ich gezahlt habe. verdammt!

wenn dem so ist: danke für die berichtigung! hab' von den PXen ebenso wenig ahnung wie von SKR... nur: wie wirkt sich das auf den preis aus?

ok, dann erübrigt sich ja meine antwort auf deine PM... wenn's eine classic nt wäre, hätte ich die auch selbst behalten bzw. zumindest die trommel und den sattel, rest hab' ich schon.

moinsen! eben ist eine PX grimeca inkl. lenkrohr und vollhydraulikgeber bei mir eingetrudelt. wer sowas braucht, siehe verkaufe-topic. für mir persönlich bekannte leute (und nicht deren mir unbekannte kumpels ) könnte man noch was am preis machen.

PX lenkrohr inkl. vollhydraulischer grimeca hinzu gekommen! neue preise!

dem pennah noch ein trullalla, trullalla, trullalla, dem pennah noch ein trullalla, trullallaaahhh!

schaltklaue in den ersten gang schalten geht am besten, wenn ich nicht irre. ein paar beherzte schläge mit gummihammer oder fäustel (+ hartholz dazwischen!), dann ist die welle aus dem lager und du kannst sie aus den schaltsteinchen ausfädeln.

ich auch!

siehe mein verkaufe-topic...

moinsen! ähm, hmmm, nun ja... korrigiere: fräsen am eigenen cylander macht spaß! will ja auch nicht der nächste sein, auf den geschimpft wird, weil er deinen motor verpfuscht hat. nee, nee, outsourcing saugt und deine cylander kannste man lieber selber in'n dutt fräsen...

das wie steht in den hot topics.

fräsen macht spaß! zylinder-ÜS sind auf, direkteinlass ist optimiert. muss mal 'ne portmap erstellen, um zu sehen, was am auslass so geht...