Spiderdust

Denn man los zur 11-Std. Schicht... Kommt wohl bei manchen vor. Einfach mal im Support-Topic lesen. Evtl. reicht es schon, sich auszuloggen, Kekse und Speicher zu löschen, Neustart und wieder einloggen.

Beim Spülen verliere ich auch immer die Lust...

Erstmal weniger Ausrufe- und Fragezeichen. Der übermäßige Gebrauch dieser Satzzeichen macht eine Frage nicht wichtiger, im Gegenteil könnte sich mancher geneigt fühlen, sich dein Problem erst gar nicht anzuschauen. Ein Titel wie "Bitte um Hilfe bei der Abstimmung" wäre voll ausreichend. Zur Frage: ND gegen 42 tauschen, HD bei Vollgasfahrten und mit Choketest abdüsen, beginend bei ca. 85. Standgas/Leerlauf nach Anleitung einstellen:

Ich hab' ja trotzdem noch relativ viel frei, so is' ja nich'. Aber ich hab' halt auch nur 'ne Teilzeitstelle, darf aber oft genug Vollzeit arbeiten. Dann sollen die mir gleich 'nen Vollzeitvertrag geben und mich entsprechend bezahlen.

Warum muss ich auch immer unken? Heute und Donnerstag nun auch Dienst, klasse! Und da frag nochmal einer, warum ich der einzige bin, der Überstunden hat...

Ja. Morgen und am Wochenende. Wenn keiner anruft.

SETZENsechs

Ich sach' ja, ich kann bald kündigen... A propos: @Friediwie bekommen wir den Motor hierher? Hätte grad Kapazitäten frei. Erst muss die XL2 wech, was sich aber schwierig gestaltet, da ich wegen Telefonwexel die wasislos-Nachrichten verloren habe und die Nummer desjenigen nicht fest gespeichert war. Das Samsung-Umzugswerkzeug schiebt alles Mögliche auf's neue Handy, aber keine WA-Nachrichten. Doof. Das ist der, wo hier aus'm Forum mal einer frug, ob jemand aus H sich mal eine SF angucken könne, weil er selbst zu weit weg wohne, ging um 'nen Kollegen. Hab' den Forumsmenschen mal angeschrieben, damit der seinen Kollegen dann antextet, der war aber wohl seit Tagen nicht mehr Online.

XL2 ist fertig. Opi bitte auf Bühne 4 vorfahren. Motor abstellen und Gang raus. Danke.

PHBL. Genauer geht's dann ja nur um die Anschlussweise, also geklemmt wie SHB (wäre dann AD) oder mit Gummi (BD). Auf das D solltest du achten, da dann die Stellschrauben an der richtigen Seite sind. Ansonsten könnte man auch (wenn's nicht darum geht, dass eh schon was eingetragen ist, was zwingend verbaut sein soll) einen PWK nehmen, Polini soll wohl ganz gut sein. Da (oder auch bei den neuen CP Dingern) hätte man dann etwas modernere Vergaser. Wobei der PHBL durchaus ok ist, wenn man sich mit den Dellos etwas auskennt.

ANGstgegner

So, zwei Roller weniger. Nachher dann mal die XL2 angehen, damit Opi als nächstes dran kommen kann. Die Rote kann noch warten, muss erstmal Rechnungen bezahlen.

Ich hätte auch auf 3 ÜS getippt, da auch die späte Special schon 3 hat.

Luftdruck ist immer das erste, was ich checke nach Reifenwechsel. Und ich musste das Lenkrad auf der ganzen Strecke von CUX nach H leicht rechts halten auf Geradeausstrecken. Ich hab' dummerweise den Ausdruck von Reifen.com hier in Bornum nicht mehr von der Vermessung, aber das sollten die ja im PC haben. Werde da morgen nochmal aufschlagen und fragen, wie das sein kann. Aber vermutlich werden die sich rausreden und sagen, ich hätte 'nen Bordstein geküsst oder so. Wieder 60,-€ weg...

Abdüsen ist das Stichwort. Würde da bei HD85 anfangen und gucken.

ASSOkolben

4-Scheiben mit Zentralfeder ist immer mies einzustellen. Wieviel Kraft soll die denn bei dir übertragen?

ZENbuddhismus

Länge keine Ahnung, nie gemessen (geschätzt ca. 35-40cm). Mache ich immer nach Gefühl. Hab' aber auch keinen Schlauch mehr da, muss erst Nachschub kaufen die Tage. Das letzte Stück hat Kuntas ex-Special bekommen, die morgen wieder nach HI geht.

Noch nicht ganz, hab' noch eine schwatte XL2 hier stehen mit Falschluft. Sobald ausreichend Platz da ist, kommt die dran. O-Ring am Vergaser wurde schon erfolglos von mir getauscht, der fälschlicherweise verbaute Filzring entfernt, jedoch auch ohne erwünschte Wirkung. Werde mal den ASS abnehmen und neu dichten, is' aber doof, weil auch noch Sturzbügel dran sind und man daher an nix rankommt. Sobald die aber raus ist, kommt Opi dran, versprochen. Nagelneuer Auspuff liegt ja schon hier rum.

So, zurück aus CUX. Kann dem sein, dass mit breiteren Reifen der Wagen plötzlich nach links zieht, obwohl grad 'ne Achsvermessung gemacht wurde? Ok, hatte schon schlechtes Gewissen. Muss mal schauen, wollte morgen wohl bei der Roten bei und nachmittags werden zwei Roller abgeholt. Wird eng. Aber notfalls gucke ich mir die mal in der Vahrenwalder an.

Top Lackierer hat's da. Autowerkstatt könnte ich auch empfehlen.

Langlöcher am Zylinderflansch und am Flansch Auspuff zum Krümmer, dann alles spannungsfrei montieren. Dichtung mit Firegum einstreichen.

Die aus dem ersten Link sind ok für den Alltag. Manche finden die an ihren hochgezüchteten Motoren zu weich, aber bei originalem Motor oder Minderleistungstuning sind die voll ausreichend. Die anderen sind halt schwerer einzusetzen. Ob die eine andere Härte haben, weiß ich nicht.