Spiderdust

35mm Kantholz neben das Rohr legen, dort drauf per Schraubzwinge ein Stahlblech mit gerader Kante (haste sicher noch von deinen Blechgeschichten am Audowagen). An der Kante des Stahlblechs mit der Flex entlang das Rohr auftrennen. Rohr halt auch mit Zwinge o. ä. fixieren (mit der Zwinge in das Rohrende greifen).

Never ever, also niemals (!) drauf rumkloppen! Dann kannste das Ding gleich buchsen, auch, wenn's vorher noch intakt war. Lösung hier:

Ich denke mal, hier: (Bildquelle SCK) Und dann zwei pro Führung? Ich würde zu M5 oder M6 tendieren. Je größer die Kugel, desto größer die Auflage und geringer der Verschleiß druch eingearbeitete Kugel?

Das gefällt mir!

Ja, sowas hatte ich auch schonmal. War ein Amazon-Paket mit bei meiner Sendung. Hab's einfach wieder zurück gelegt.

Du hattest die freie Wahl, zu verweigern und dir dann eine Stelle zu suchen, die dem entsprach, was du machen wolltest. Das war mit meinem Beitrag gemeint. In den allermeisten Fällen war das zu "unserer" Zeit schriftlich schnell abgehandelt, ohne persönliche Anhörung und Befragung, wie noch Jahrzehnte zuvor. Den Pflichtdienst nur auf den männlichen Nachwuchs zu beschränken habe ich aber auch damals schon für falsch gehalten, das würde heute einer Prüfung durch das BverfG wohl auch nicht mehr standhalten. Alle ran, m/w/d, für 12 Monate, fänd' ich gut!

Viele Ressourcen werden von (siehe Dumme-Menschen-Topic) egoistischen, uninformierten, schlecht sozialisierten und/oder ähnlich gesitteten Individuen vereinnahmt, deren kognitiver Zenit schon beim RTL schauen überschritten wird. Da wird wegen einem Husten oder weil man sich ausgesperrt hat oder der Zucker alle ist die 112 gerufen und weil man erkältet ist, geht man eben in die Notaufnahme und blockiert dort Kapazitäten. Das war vor einer Weile (geschätzt 20 Jahren) sicher noch nicht so, ist aber halt eines der Symptome, die die krankende Gesellschaft zeigt seit Facebook, Twitter, Erfindung von Hatern und Trollen undundund... Aber, ja, es wurden mit der Agenda 2010 auf jeden Fall auch grade am Sozial- und Gesundheitssystem viele benötigte Kapazitäten abgebaut. Das Aussetzen der Wehrpflicht bzw. des Zivildienstes* haben ihr Übriges getan. Es wird leider immer viel zu kurz gedacht... *anders, als dem @Steuermann ihm seine Erfahrungen im Pflichtdienst waren, gab es auch andere Fälle. So hat mich der Zivildienst dazu bewogen, noch 'ne zweite Ausbildung zu machen und im sozialen Bereich zu bleiben. Man hatte auch damals schon die freie Wahl, ob man seine Pflichtzeit einfach nur absitzen wollte oder sinnvoll einsetzen.

Wie er das wohl macht bei einem monatlich zu versteuernden Einkommen von rund 2.300,-€?

Dem @cuni allet Jute!

Drehschieber? Ich hab' bei dir nichts gefunden im Shop. Die Drehschieberwelle, die ich gefunden hatte, war für 20er Konus.

Hast du die Maße? Dann könnte der @vespetta vielleicht was in Erfahrung bringen, wenn man ihn nett fragt? Wegen ETS Lager hab' ich leider kaum/keine anderen Alternativen...

Man sieht nicht, ob der Warnblinker an ist. Für viele bedeutet der Warnblinker, dass sie immer und überall stehen dürfen.

@egig Weißt du aus dem Kopf, ob dein 115mm Pleuel in eine Falc-Drehschieberwelle passt? Oder muss da was geschliffen oder sonstwie angepasst werden? Hubzapfen den mitgelieferten oder den "alten" verwenden? Danke!

Kupplung raus, kurz zerlegen, feilen, wieder zusammen und rein in den Motor ist meiner Meinung nach schneller gemacht als eine Andruckplatte zu kaufen, selbst wenn du in Köln oder gar Bergheim wohnen solltest.

Jo. Ich wollte Jahre später irgendeine Kleinigkeit bestellen und konnte nicht. Ich hatte zu dem Zeitpunkt die Sache mit der Fehllieferung schon wieder verdrängt. Nach etwas Recherche in meinen gespeicherten Mails war mir dann schnell klar, was los ist.

Mich hat er im Auktionshaus geblockt. Da er über jeden Zweifel erhaben ist, muss ich als Kunde schuld sein, dass er falsche Ware verschickt hat. Nehme ich ganz klar auf meine Kappe. Rückblickend weiß ich auch nicht, was mich da überkam, ihm einen Fehler vorzuwerfen. Und wie vermessen ich war, von ihm noch Rückversandkosten zu fordern für den Umtausch der fehlerhaft gesendeten Ware. Naja, ich war jung und so...

Du meinst das Gasrohr? Lager sind da keine.

Ähm, die AMG Dinger sind doch eigentlich immer von der Stange. Ich mein', da bastelt sehr sicher der Besitzer nicht dran rum und individualisiert sein automobiles Herzstück. Man wählt aus 2-3 Rad-Reifen-Kombis, entscheidet sich für Doppelendrohrvariante A oder Vierfachendrohrvariante B, klickt braunes oder schwattes Leder an, aber das ist alles von der Stange. Ich weiß auch nicht, ob Mercedes sich da einen Gefallen mit tut, die Dinger zu subventioniert niedrigen Leasingraten anzubieten, nur um den Markt damit zu fluten und die Umsätze hoch zu halten...

Hast du sie mal warmgefahren und Standgas/Leerlaufgemisch vernünftig eingestellt? Wäre nicht der erste Fall von zu hoch eingestelltem Standgas, das als Falschluft fehlinterpretiert wurde.

Und um die Frage zu beantworten: ja, die kannste gut verbauen, sofern du den spitzen Konus brauchst, was bei PKs der Fall sein könnte. Das ist eine Rennwelle, wodurch dein Zylinder besser mit Frischgas befüllt wird und etwas mehr Leistung aushustet.

Hubraum ist schon wichtig, klar, aber ich würde es nicht an den nackten Zahlen festmachen. Der Polini ist ein gänzlich anderer Zylinder mit anderen Steuerzeiten und Querschnitten. Das ist kein aufgebohrter Originalzylinder. Wenn du nur den Zylinder gegen einen Polini Grauguß tauschst, wirst du schon denken, du hättest einen ganz neuen Roller. Und solltest du den originalen Auspuff noch dran haben (steht 4207 auf der Seite), hast du auch einen potenten Box-Auspuff, nach dem sich viele die Finger lecken, da nicht mehr erhältlich.

Einfach so lassen, ist Patina und viel schlimmer wird's nicht mehr. Leider hat der Korb auch den typischen Bruch an der Halterung.

Mal hier nachgefragt: ich will auch mal anfangen mit selbst vermessen und zumindest mal an alten Wellen versuchen, auch zu richten. Reicht ein 250g Kupferhammer oder soll es eher 500g (oder noch schwerer) sein?

Ich hab' das damals Anno '97 rum bei meinem Polo Steilheck gemacht, also geklebte Heckscheibe rausgeschnitten. Der Draht, den ich von meinem Werkstattmeister bekommen hatte, sah ein bisschen wie Gitarrensaite aus oder so. Ging jedenfalls ziemlich gut. Bei einer Windschutzscheibe brauchste aber zwei Leute zum hin und her "sägen".

Wenn der intakt ist, ist das voll ok meiner Meinung nach.