gstoned

@chef sebi: danke, aber das mit dem rotzen hängt mit den steuerzeiten zusammen. da hilft auch bedüsen nur bis zu einem gewissen bereich. aber man kann nicht alles haben.

ist das nicht in der loudongasse? gibt's doch auch cocktails, oder? wäre sonst für das shultz. bis 20uhr alle cocktails zum halben preis und das siebensternbräu 3 umfaller weg. ciao, stefan

würde auch die finder von der rennwelle lassen. hab' bei meinem pinasco schon probleme mit der vergaser-abstimmung.

probiers bei den support-händlern oben. wobei der worbel nur tuningteile verkauft. aber die anderen beiden können dir bestimmt weiterhelfen. ciao, stefan

in österreich stehen die händlerpreise für gebrauchte px motoren bei 450,- mit glück bekommst du ihn privat um ca. 350,- wobei du noch das alte getriebe hast und der motor nicht mehr original ist. so gesehen, ist deine frage schwer zu beantworten. aber 250,- .bis 300,- kannst du schon verlangen.

ja es gibt die möglichkeit, mit der deutschen 10" sternfelge vorne ohne weiteren streß umzubauen. jedoch sind die felgen relativ selten und im nachbau teuer (119,-).

hätte einen 125 px alt motor. motor dreht und hat funken. sonst kann ich dir nicht allzuviel dazu sagen. interesse?

hatte auch mal sprit im auspuff. bei mir lag es an einer defekten schwimmernadel. schon getauscht? es könnte natürlich auch der sitz der schwimmernadel im deckel defekt sein. ciao, stefan

stimmt! wieder mal nicht nachgedacht.

ist ja nur ne pk.

und ich bin einer der glücklichen.

gibt jetzt bilder von beiden zylindern. wer sie will, soll eine pm schreiben.

falls es jemanden interessieren sollte. auf 12sold wird gerade ein kompletter 180er rally zylinder versteigert. die seite ist nicht so geläufig. vielleicht kann ihn ja wer brauchen. ciao, stefan

wenn du einen ring um den korb hast, schleift der gerne am deckel. da ist nicht viel platz zwischen demm korb und dem steg. einfach mal ein bißchen wegdremeln. ciao, stefan

das mit dem bietagenten sollten wir doch mal testen. jeder soll irgendeinen wertlosen scheiß um 1,- reinstellen. wenn er einen hat, wird es ihm bald vergehen. und jeder von uns ist einen euro reicher.

also bei deinem altem px rahmen mit den außenverschlüssen könnten die rally-backen passen. system ist ja das gleiche. weiß jetzt nur nicht, ob es sich von der länge ausgeht. aber probieren macht klug.

zerlegen bis auf den kabelbaum. das ist nämlich ein mörder fummelei.

probes beim originalem motor. das kann nur eine kleinigkeit sein.

war für mongom@n gemeint. er wollte doch wissen, ob es ein lüfterrad für e-zündung und kleinem konus gibt. @hauke. 200er getriebe mit dem original-zylinder wird ein bißchen zu lange übersetzt sein. gehen tut es schon, aber berge wirst du damit meiden müssen.

guckst du hier. scootrs

paßt bei dir jetzt der konus?

@stahlfix: brauche bitte nochmal deinen iban & swift code. ciao, stefan

suche ein schaltrohr für sprint/gtr. brauchs für den rundlenker, jedoch sollten die vom trapezlenker die gleichen sein. thx, stefan

also die 200er welle paßt da mal sicher gar nicht. und die px 125/150 welle paßt auch nur, wenn du bereits eine welle mit großem konus in deinem veloce-block hattest. zündung kannst du dann übernehmen. willst du den block original oder mit einem tuning-zylinder fahren? bei einem tuning-zylinder würde ich auch gleich das komplette 200er getriebe übernehmen inkl. primär.

von der gt oder von der v98?