gstoned

wi hätten einen 200er zu verkaufen. 221 malossi, gsf kodikopf, 60er rw, 30 phb, drehschieberansaugstutzen, verstärkte kulu, motor ist neu gelagert und gedichtet, 0km seit dem aufbau gefahren, einbaufertig. bei interesse pm ciao, stefan

wann & wo heute?

wenn er zerlegt ist, würde ich die getriebeteile mit öl einsprühen und die zylinderlauffläche mit fett einschmieren. und dann alles schön trocken lagern. ciao, stefan

falschluft ist mal fix. gucke mal an folgenden stellen: -) vergaserwanne und vergaser einfach mal die schraube der wanne und die beiden vom vergaser festziehen und gucken was passiert. -) simmering beim lüfterrad lüfterrad runter und gucken ob du gemisch siehst. -) zylinderfuß oder -kopf schau mal, ob der motor irgendwo beim zylinder versaut ist. weiters könnts noch der kulusimemring sein. denn wollen wir jetzt aber mal ausschließen. hoffentlich. ciao, stefan

da muß ich doch glatt meinen verstaubten rahmen aus dem keller holen und für meinen motore richten.

so, nach einigen stunden an meiner schwinge bin ich nun entwas frustriert. folgende dinge wollen mir nicht gelingen. 1.) wie bekomme ich diese blöde neue feder rein? 2.) wie bekomme ich die vordere bremstrommel runter? please help. thx, stefan

müßten schon. der zylinder hat sich von der größe ja nicht geändert.

der joerg und ich treffen sich um ca. 19 uhr im blue corridor in der 7sterngasse. ist gleich neben dem 7sternbräu. jeder der lust hat soll vorbei kommen. 100 cocktails um 4,50 bis 24 uhr. das ist ein angebot.

guckst du auf unsere page unter technik und farbcodes. da solltest du was finden. ciao, stefan

genau die meinte ich. thx!

habt ihr auch schon das zündkabel und den -schuh gewechselt. vielleicht liegt ja da der hund begraben.

wenn der simmering undicht ist, solltest du eine gemischspur vom simmering weg finden. es könnte aber auch der zylinderfuß undicht sein. sieht man aber auch, wenn er unten ganz dreckig und ölig ist.

gibt die langhubwellen für beide konuse. also hast du mit dem lüra kein problem. lager passen auch, wobei ich die gleich wechseln würde. ciao, stefan

hatte mal auf meiner vna "augsburg" eine corsa montiert. sieht eigentlich ganz nett aus. hab's aber wieder gegen die originale getauscht. foto habe ich leider keines.

die kulu paßt. jedoch will er ja keinen tuningzylinder. viel mehr wie kanalbearbeitung und vielleicht auslaß wird aber an deinem zylinder nicht zu machen sein. aber versuch macht klug.

muß dem stoffi & zini ein großes lob aussprechen, was kompetenz und dergleichen betrifft. ist immer wieder schön, eine einkaufs-tour in seinem shop zu machen.

soweit ich weiß, gibt's da bei den alten nichts. da mußt du wohl selber hand anlegen wenn du mehr leistung willst.

wir können uns ja schon früher treffen. hab' morgen eh nichts zu erledigen. können dann gleich wichtige geschäftliche dinge besprechen.

nimm am besten zwei breite felgenhälften. so funktionierts mit dem 100/80-10 wunderbar an meiner.

hab' ja zum glück den freitag zum revitalisieren. man will ja am samstag nicht um 5 uhr früh wegbrechen.

gerade eben passiert. wollte eine vespa kaufen. bereits vor über einer woche telefonisch alles geregelt. rufe ihn heute an um treffpunkt und genaue uhrzeit auszumachen. sagt er mir doch tatsächlich, daß der neffe vom nachbar schon immer so einen roller haben wollte. man muß dazu sagen, daß es sich um eine gecuttete 200er px mit getuntem motor und deutschen papieren in österreich handelt. also keine chance das ding zugelassen bzw. typisiert zu bekommen. na da wünsche ich dem nachbar's neffen viel spaß.

samstag natürlich auch. wir sind ja noch jung und stehen im vollem saft unseres lebens.

hab gerade mit dem jesus hallofoniert. wäre möglich, daß er morgen mit der klasse zu einem heurigen geht, würde dann aber nach kommen. also, wer kommt morgen (do) alles mit zu einem kleinem umtrunk? das ganze wird wohl in der 7sterngasse beim blue corridor oder beim shultz stattfinden. bei beiden gibt es cocktails für faire preis (4,50/cocktail). würde sagen, so ca. ab 19 uhr.

meinte eigentlich den joerg damit.

ja, war ne 200er. @alle die teile wollten. die wurde heute bereits vom chefe höchst persönlich zerlegt und in die ewigen abgründe der ersatzteilkammer gebracht. also nix mit scheibenbremse und so.