V!olo

Ein bisschen Sauerei ist es schon, aber so tragisch ist das ja auch nicht. Versuch halt, den Schlauch nach dem Abziehen möglichst schnell mit dem Daumen zu verschließen und den Vergaser aufrecht nach oben weg zu ziehen, damit nichts aus den Überläufen tropft. Danach kannst Du den Rest kontrolliert in einen Behälter entleeren. Wenn da irgendwas ins Kurbelgehäuse (/Zylinder?!) kommt, dann muss es am Bereich Schwimmernadel/-ventil liegen (weil sonst der Benzinpegel nicht so hoch gelangen könnte, als dass der Sprit irgendwo rauslaufen würde). Naheliegend ist eine nicht mehr sauber schließende Schwimmernadel, kann aber auch sein, dass der Stift rausgerutscht ist und sich der Schwimmer verklemmt hat. Man soll auch schonmal von einem Schwimmer mit Loch gehört haben, der dann entsprechend die Nadel nicht mehr betätigen kann. Es empfiehlt sich übrigens sehr, den Tank beim Vergaserhantier auszubauen - erleichtert das Ganze wesentlich.

ich auch

Das ist jetzt aber ne billige Kennenlernmasche, Dirk.

Gib mal die URL http://mitglied.multimania.de/nataschaschier/girls.gif ein - dann erscheint folgende Animation: Oder lass es vielleicht besser bleiben?!

Hallo, ich suche einen Mikuni TMX 30 oder 32 in gutem Zustand, gerne auch mit Luftfilter. Gruß

Hi, ich suche ne 125er PK (S, XL, XLII, egal). Am liebsten nen kompletten Roller (bis auf den Motor). Papiere muss die Karre nicht unbedingt haben. Angebote bitte per PN. Gruß //Edit: hat sich erledigt, danke!

Den Kurztrip nach Rom (5 Tage, 4 Übernachtungen) habe ich mit meiner Freundin letztes Jahr auch in Angriff genommen. Wir sind von Frankfurt Hahn aus mit Ryanair geflogen. Kostenpunkt (inkl. aller Gebühren, einmal 10 KG Gepäck extra; Hin- und Rückflug): 139 €. Angeflogen wurde tatsächlich ein etwas außerhalb liegender Flughafen (Ciampino), von dem aus jedoch regelmäßig Busse für recht wenig Geld in die Stadt gefahren sind. In Rom haben wir ein Hotel in der Nähe vom Vatikan bezogen (30 € pro Nacht pro Person; Doppelzimmer mit eigenem Bad). Die Verkehrsanbindungen sind sowieso super; man kann mit den beiden Metrolinien fast alle interessanten Ziele anfahren. Wenn Du Interesse hast, kann ich dir noch genauere Infos zum Hotel etc schicken. In der doch recht kurzen Zeit haben wir sehr viel gesehen, mussten dafür aber entsprechend wunde Füße in Kauf nehmen. Lohnen tut es sich allemale - so einen Kurztrip kann ich jedem empfehlen! Achso, weil Du auch Paris mit in die engere Auswahl genommen hast (da waren wir auch letztes Jahr ): Rom empfiehlt sich, weil da die meisten Sehenswürdigkeiten sehr nahe beieinander liegen; das ist alles sehr überschaubar. In Paris muss man doch recht viel hin- und hergondeln. Das ist ein sehr wichtiger Faktor, wenn man nur so wenig Zeit zur Verfügung hat. P.S.: Bei den ganzen HP4s, die da am Straßenrand standen, habe ich mich geärgert, keinen Polradabzieher in der Tasche zu haben :-D

...und hoch damit!

Hi, kannst Du mir bitte einen zuruecklegen? Wuerde ich am Wochenende oder so abholen kommen. Greetz!

Und, bist Du noch zufrieden? Sieht super aus mit den Blinkern! Grüße, Christian

und hoch damit!

und hoch damit!

Super Preis! Ich nehm mal an, dein Handy klingelt gerade Sturm...

Hi, ich habe Deine letzte PM tatsächlich nicht mehr lesen können - von der Notfallseite wusste ich nichts, sorry! Das Paket mit den beiden Teilen wird morgen rausgehen!

Zündgrundplatte einzeln 45 ? inklusive Versand.

juhu, Gabel schief dann steht die wohl nicht mehr zum Verkauf.

Hi! Meine Honda CB 400 aus diesem Topic würde ich auch gegen eine Vespa tauschen. Einfach mal alles anbieten, aber bitte keine XL2!

Hi! Ich verkaufe hier meine Honda CB 400 N. Ich hab mir die Karre selbst erst diesen Sommer gekauft, bin damit zwei Monate gefahren und gebe sie jetzt wieder her, da ich über den Winter ein Smallframeprojekt in Angriff nehme. Die Honda ist ca. 32000 KM gelaufen und bis zuletzt immer zuverlässig angesprungen und gefahren. Leistung beträgt 27 PS bzw 43 PS ( offen, aber momentan gedrosselt ). Der Lack ist nicht mehr original; der Vorbesitzer hat sich mit einer Schwarzmatt-Sprühdose ausgetobt ( eigentlich recht ansehlich, nur ist am Tank etwas Spachtel aufgerissen, sodass dort ein Riss ist ). TÜV hat die Karre noch bis nächsten April. Laut Motorradmechaniker ist demnächst mal eine neue Kette fällig. Ich bin vor 5 Minuten nochmal ein Ründchen um den Block gefahren, läuft alles! Standort ist Aachen; als Verhandlungsbasis setze ich mal 690 ? an. Eventuell tausche ich auch gegen eine Vespa, einfach mal alles anbieten. Weitere Fotos mache ich gerne auf Anfrage. Da das mit den PNs im Moment nicht klappt, bei Interesse/Angeboten bitte entweder hier ins Topic schreiben oder eine Mail an christianml@gmx.net schreiben!

Ich versuche erstmal, den Motor komplett an den Mann zu bringen. Ansonsten würde ich die Kupplung komplett ( also Korb, Kupplung, Andruckplatte und Deckel ) für 95 € verkaufen. Wenn es soweit ist, melde ich mich bei Dir! EDIT: Hat sich schon erledigt, Motor wird auch geschlachtet ( siehe oben )

Mein Nachrichtendienst tut´s leider nicht mehr. Wenn jemand Interesse an Teilen hat, dann bitte eine Mail an christianml@gmx.net schreiben. Das betrifft dann auch die User "der Lange", "Tee" und "Dreckige13" deren jeweils letzte PM ich nicht mehr aufrufen konnte.

Hi, hab mir die Woche eine XL2 Elestart mit Papieren gekauft ( Farbe: weinrot ) . Leider ist das Beinschild vorne so verhunzt, dass ich doch schlachte. Außer Kaskade und Tacho sowie Lenkeroberteil ist noch alles da. Alle Preise exkl. Versand: Rahmen verzogen bzw. entsprechender Ausschnitt ( kann selbst festgelegt werden, wieviel ) mit Papieren: 30 € ist weg! Motor komplett mit Vergaser, Zündung, Auspuff, ( logischerweise ) XL2-Kupplung - hat Kompression, Gänge lassen sich alle schalten, Funke vorhanden. Beim Kicken ist wohl was Sprit ausm Simmerring limaseitig gesifft. 250 € oder, mit eingebautem neuem Simmerring, 265 € Update: Da die Kurbelwellennut Limaseitig ausgenudelt ist, schlachte ich den Motor jetzt doch. Folgende Teile stehen also zur Disposition: XL2 Kupplungsdeckel inklusive Andruckplatte: 50 € Zündung komplett, funktioniert ( Polrad, CDI, ZGP ): 100 € ist weg! Sitzbank - schonmal überbezogen, aber sehr gut gemacht - 40 €, hab gerade gesehen, dass der Plastikrahmen nen kleinen Riss hat, deswegen für 15 € ! Seitenbacken: 20 € beide zusammen, sonst einzeln 15 € sind weg! Hupe ( hat etwas roten Sprühdosenlack abbekommen ): 4 € Bremspedal: 7 € ist weg! alle Blinker komplett, am Glas hinten rechts fehlt leider ne Ecke - 25 € Vergaser 16.15F - 25 € Tank, sehr guter Zustand, komplett mit Benzinhahn und Elektrikgeraffel - 35 € Und was sonst alles noch dran ist, Teile und Preise dann auf Anfrage! Bilder mache ich auch gerne auf Anfrage. Standort: Aachen Tschö!

Über Drehschieber willst Du den Motor aber nicht fahren, oder? Sonst ist am Überströmer oben ziemlich wenig Dichtfläche... Kann sein, dass das reicht, wenn Du ordentlich Dichtmasse dazwischen/daneben schmierst, alternativ die Fläche mit Kaltmetall vergrößern oder abplanen lassen. Würde sich vielleicht sowieso empfehlen, weil der Überströmer sehr länglich ist und Du ihn so noch breiter und bauchiger gestalten kannst. Hast Du mal geguckt, ob das mit dem Zylinder passt? Wahrscheinlich musst Du den zylinderseitigen Überströmer noch gut nach oben ziehen, das hast Du unsymmetrisch gefräst. Gruß

Bei meinem 27er TMX sind die entsprechenden Anschlüsse zugelötet. Gruß

Hi! Ich suche eine unverbeulte/unverkratzte linke Seitenbacke für die türkise XL 2. Angebote bitte per PM. Gruß und danke