Alle Inhalte von red-polo
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an die Frauen.,,.,.,.,.,
Stimmt... wenn man schon im voraus weiß das die eventuell Karre sifft, sollte man an's gründliche abdichten schon im Vorfeld denken! Definitiv Technik allgemein!
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an die Frauen.,,.,.,.,.,
- Werkzeugfach unter der Seitenhaube
Vor oder nach dem Essen die Plomben durcheinandergeschüttelt?- an die Frauen.,,.,.,.,.,
:grins: ( Aufhören.... ich kann nicht mehr!!! ( :grins:- an die Frauen.,,.,.,.,.,
Ich will Chips und Bier... Ohropax mit für meine Kollegen und dann kann's hier weitergehen. @wilma: Dann mach ma genaue Aussagen welches Maß und evtl. Bilder vom Zustand- an die Frauen.,,.,.,.,.,
Die Rubrik ist ja mal zu geil.... *wiederaufdenStuhlhochhangel*- an die Frauen.,,.,.,.,.,
Kinder das könnt ihr mir doch nicht während der Arbeitszeit antun... meine Kollegin schaut schon so komisch weil ich laut lachend mit Tränen in den Augen vorm Rechner sitze.... Ich brech weg....- Schwinge gebrochen......
Ich würd so ne da geschweißte Schwinge nicht fahren wollen... :heul:- Tierische Kulu-Probleme P80X - wer weiß was?
Aufmachen, nachschauen, anderst wirst du nicht drauf kommen!- Flugangst!
Habs ja schon geschrieben... Spaß ist vielleicht übertrieben, aber sehr angenehm/praktisch ist es eben teilweise!- Flugangst!
Gern fliegen... ganz einfach weils eine sichere und meist auch die schnellste Art ist größere Distanzen (>500 km) zu bewältigen. Innerhalb Europas fliege ich recht gerne, wie sonst lohnt sich ein WE-Trip von München nach Mailand oder ähnliches. Auch geschäftlich ist es deutlich komfortabler München-Berlin mit dem Flieger innerhalb eines Tages zu erledigen, als mit der Bahn oder dem Auto in 2 Tagen. Die Flugzeiten halten sich in Grenzen und die kleinen Flieger sind auch nicht mit 11 Sitzen pro Reihe vollgestopft! Interkontinentalflüge, z.B. Amerika-Non-Stop-Flüge, in der Holzklasse sind durchaus kein Vergnügen mehr, das stimmt!- LKW 7,5t oder Sprinter Lang
Anhänger mit Kofferaufbau wär auch nicht schlecht, VW Bus könnte ich evtl so organisieren.- 200er 12PS GS Zylinder inkl. Kolben
das ist schon klar und sollte auch keine Kritik sein... nur schade, dass der Kolben so eben nicht zum Zylinder passt. Und wenn man die anpasserei (auf Übermaß hohnen) noch rechnet, lohnt sich das ganze preislich halt nicht mehr wirklich im Vergleich zum Neukauf.- Auspuff-Frage PX200 orig.
Nein. Selber machen, oder machen lassen --> Dienstleistungsgesuche! Brauchst dazu aber 1 alten Original-Pott + 1 Original Pott und hinterher übrig bleibt nur der umgeschweißte T5 Pott. Nö. Die Itakertröten könne eigentlich auch nichts außer Krach machen.- PC hängt dauernd!
Oder ein wunderschöner Virus...- Flugangst!
Das hat beim A-Team auch immer geklappt Ein häufiger Grund sogar, ist bei einem Freund genau das gleiche. Der kann gar nicht Beifahrer sein, muss immer alles selbst im Griff haben, Fliegen (lassen) ist bei ihm auch nicht. Urlaub - immer mit dem Auto! Da reicht schon ne schusslige Sitznachbarin bei ruhiger Fluglage und du hast Ihren O-Saft auf der Hose Und weil du nur für einen WE-Tripp unterwegs bist hast du in dem Fall natürlich auch keine Ersatzhose eingepackt. :grr: Ach ja... ich fliege verdammt gerne! Statistisch gesehen das sicherste Verkehrsmittel überhaupt! Sehr viel wahrscheinlicher, dass du auf dem Weg zum Flughafen stirbst als im Flieger!- Auspuff-Frage PX200 orig.
Original oder umgeschweißter T5-Original-Pott. Bloß keinen Sito-Nachbau-Scheiß. Die großen Tröten bringen zwar oben Resokick, aber man verliert untenrum an Leistung, daher meiner Meinung nach an Original-Zylindern nicht unbedingt die erste Wahl!- Kann geschlossen werden!
Ist die Dichtfläche am Motorblock nachträglich aufgeschweißt und geplant oder original eine Lange gewesen? Ist auf den Bildern nicht eindeutig zu erkennen.- Gruß an den Süden
wie war das noch gleich.... deine Automatikreuse lässt sich von ner Standard 12PS-Warze abhängen.... :-D Ruhig Blut Dicker, darfst gerne vor mir probefahren, weißt ja eh nicht mit dem Gasgriff umzugehen... :wasntme:- xxx
Für mich äußerst entscheident, die Unterschiede sind deutlich!- Gruß an den Süden
Aber laufen tut das Dingen doch schon, oder? Wie war die erste Probefahrt? In England lief die Kiste dich schon mal... Ich glaub ich muss auch mal nach Allach diese Woche...- Anfänger mit ner Vespa P80X. Null Ahnung!
Im Tacho hast du vier Kontrolleuchten, beim einschalten der Zündung leuchten diese aber nicht zur Funktionskontrolle kurz auf! - Licht (sollte leuchten wenn Licht an) - Fernlicht (sollte leuchten wenn Fernlicht an) - Blinker (sollte blinken wenn Blinker an) - Tankwarnleuchte (sollte etwa bei 3l Tankrestinhalt anfangen zu leuchten)- Übel zugerichtete Teile
ich sach nur Photoshop...- Reifen?
--> Großes Reifentopic in Technik allgemein! Suche anwerfen! Ansonsten --> Zippy 1- Tote Hose in Thüringen?
sooooo, so langsam wirds ernst. Gestern die Zusage von meinem Vermieter in Stützerbach bekommen! *freu* :love: - Werkzeugfach unter der Seitenhaube
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