red-polo

Langstrecke - naja, nicht so ganz. 800 km hat er wunderbar gehalten, bis ihn der Jockey für den Prüfstandslauf bei sich demoliert hat. Danach war er gerissen und ich hatte keine Lust schon wieder den Tank auszubauen um ihn richtig durch die Gummimanschette des Originalgummis bis zum Rahmen zu ziehen. Das ist gut wenn's klappt. Nachdem der Schlauchweg bei mir allerdings dank PX Motor mit 12 mm höher gelegter Malle-Membran und Mikuni im Oldierahmen ein ziemlich scharfes S bildet, knicken mir unverstärkte Original Gummis einfach zusammen.Aktuell fahre ich Malleansauggummi + Originalrüsselstück zum Gaser, nicht optimal, nicht ganz dicht, aber taugt als Übergangslösung.

Die haben normalerweise wirklich alles im Rechner... mein TÜV hatte die Original-Rallydaten auch drauf. Ansonsten Vespa Technika Band 3

Gar nicht mitbekommen, dass du in Eferding so genau hingeschaut hast :-Dzu 2. Jetzt noch nicht, eines Tages aber vermutlich schon. Wo wird man denn überhaupt beschnitten?

was auch sehr stylisch ist... Den Zylinder mit ner Flasche Wasser kühlen! Gesehen Stockach 05, wobei ich da immer Angst wegen Verzug hätte bei so Schockkühlungen

Anfahren üben.... einkuppeln erst kurz vor Reso, los mit schleifender Kupplung, Vorderrad in Bodennähe halten, voll durchziehen, kurz und knackig schalten, möglichst klein machen auf dem Roller und durch's Ziel...

beim Mikuni definitiv... der wird richtig rotzig und laut wenn deutlich zu fett (un)abgestimmt.

An meinem Prinz Albert bleibt immer so viel Liebesnektar hängen, wie soll ich denn da Papa werden? Frage genehm?

Das ist zu hoffen!

Aluflexschlauch aus dem Automobilzubehör geht auch, ist nur etwas fummelig wenn man öfter den Gaser demontieren muss. Alternativ könnt man sich auch noch überlegen in die Originalen Rüssel Drahtspiralen einzusetzen, das würde einem abknicken auch entgegenwirken. Gesteckt/kombiniert werden muss aber wohl trotzdem.

--> Suche, gibt ein ausführliches Topic zum umlöten von 5 auf 7 Kabel, oder umgekehrt!

die hat doch noch Ihre Tage... und für'n roten Bart wird's noch nicht reichen!

Hey... hab erst letzte Weihnachten mal wieder geduscht! Daran kann's nun wirklich nicht gelegen haben

Normalerweise steht da halt was drin von wegen "empfohlen blabla, auch möglich blabla" Edit: Oder im Tankdeckel

was wirklich Geräuschdämmung bringt ist eigentlich nur Ansaugschlauch zum Rahmen, Rahmen innen dämmen. Das lauteste was ich bisher gefahren bin.... Komplett offener Vergaser in verbindung mit viel zu fest gestopftem RZ Right - Da will keiner mehr hinter dir oder mit dir fahren :wasntme:

Steht meist in der Betriebsanleitung....

Dann lass sie doch komplett original.. sowieso das zuverlässigste! Rumjammern wegen Haltbarkeit und dann an RAP denken. :plemplem: RAP belastet den Zylinder thermisch natürlich etwas mehr, mit allen eventuellen Konsequenzen. Wie viele Antworten magst denn noch haben, ohne dir die Links anzuschauen oder die Suche zu bemühen?

mussu Löcher schneiden, passt so nicht. Und zerschnitten kannst es eigentlich auch gleich in die Tonne treten das ganze! Hält sich aber wohl vom Aufwand einigermaßen in Grenzen. Fahren einige ihre Sprints doch mit PX-Gabel und ausgeschnittenem Koti... auch hier in München.

naja... die Sitos die gesehen und gehört hab waren allesamt zum in die Tonne treten. Und das mit dem unauffälligsten stimmt meines Erachtens auch nicht. :love: Umgeschweißter Original T5-Pott :love:

Wir wussten's doch eh schon... München ist halt einfach DIE Stadt! :love:

Grad mal ne gute Stunde seit der Ankündigung und schon ist Andis Bestand ausverkauft! Wahnsinn!

Bissi mehr könntens schon sein denk ich... brauchst ja aber nur zu schauen wie viele angemeldete 0-Beiträge haben, das wird bestimmt knapp die Hälfte schon wieder mal sein!

Jede Menge, aber die meisten halt auf Männerzylindern Bin mal nen JL Kegra auf nem 135er DR gefahren, wahr ganz nett, gebracht hats außer einen recht bescheidenen Reso-Kick nicht viel und schneller war ich damit auch nicht! Bei uns im Club fährt auch einer den Scorpion auf Originalzylinder, ist damit aber keinen Deut schneller als die 12PS komplett original PX Ramme vom nächsten. Hört sich halt geiler an und schaut schicker aus.

Gratulation! Dann war es alles in allem hoffentlich auch ein schöner Urlaub!

Das wär fein! :love:

Das Forum ersäuft.... Wann brauchts das nächste mal neue Server?