Rita

gegenfrage...ist das ne pk XL2 mit choke oben am lneker?? und welche ecke Deutschlands bist du?? Rita

hab ich... Rita

schraub mal den Scchalter raus...wahrscheinlich darfste da ein Kabel neu anlöten...... Rita

oben aufs federbein... Gummi Platte Gummi U-Scheibe Federring Mutter Rita

und??? magste die frage nicht beantworten?? Rita

welche werkstatt war denn das und wo biste denn zuhause??? Rita

dem Foto nach ist die bj 83 84.... Gebläseabdeckung fehlt..... fahr nicht ohne!!! ist auf dem zylinder die Plastikabdeckung drauf?? (ist auf dem miesen bild nicht zu erkennen) Vergaser sollte die eh nen 16.16er haben... also 75er DR ... dicken Auspuff der späteren Baujahre und 70er hauptdüse... (und nen Bremspedalgummi...) bestellen... Rita

der grüne zettel ist quasi die italienische BE.... berechtigt aber hier nicht zum fahren...außer du bist italiener und hast noch ein italienisches nummernschild... Rita

entweder brauchste ne andere Zündgrundplatte... oder nen anderen regler und einige Änderungen an der Verkabelung... Rita

o doch...das ist normal und vom konstrukteur so gewollt...damit keiner mit nem kaputten bremslicht weiter rumfährt und beim bremsen vom auto dahinter umgesemmelt wird.... Rita

das mit dem ausgehen beim bremsen mit defekter birne ist vom konstrukteur gewollt.... insgesamt ist die kontruktion einfach genial.... nur widerspricht sie der üblichen Elektriker-logik..... jeder normale Auto elektriker kriegt bei den deutschen 6V modellen erstmal die krise ....stimmt aber sobald ers kapiert hat zu....daß der konstrukteur einfach genial war.... Rita bei dir ist definitiv der falsche bremslichtschalter verbaut..... notfalls erstmal im verteilerkästchen am Motor kleine brücke blau an schwarz....

is ne Firma in Kassel.. ich such Dir heut abend mal die adresse Rita

und bis du die passende 6V 15W birne hast... kannst Du tricksen...einfach im Kabelkästchen blau und schwarz verbinden... Rita

kein problem... 4.- die Rolle + 3.- Versand Rita

wennsne deutsche 6v ist..... rot an rot und blau an schwarz Rita

cable schreibt stuß!!! selbstverständlich kanns ein kabelbruch sein...... @ savage.... na du kurzschlußelektriker..... ruf mich morgen gegen 20.oo an... roller mit abgeschraubter Kaskade, losgeschraubtem Schalter und ezusätzlich ein ca 1 meter langen losen stück kabel bereithalten... Rita

auch dort solltest Du mal vorbeischauen..... http://www.nasenwaermer.de/ Rita

mein Prüfer mag z.B. mehr als 90km/h nicht mit der smallframebremse...... bei PK Gabel und Bremse gehn auch mal über 100 Rita

überprüf mal die Kabel von der Zündankerplatte zur Zündbox.... kabelbruch wirkt da oft wie ein Drehzehlbegrenzer Rita

ist gleich mit den meisten automatic rollern...Sfera SKr etc...7.- als originalteil...ca die hälfte bei den ünblichen versendern Rita

mit M5 oder M6?? Rita

wenn du den Schlüssel hast...check doch mal die FIN... Rita

welche special haste denn?? ich kenn mindestens 3 verschiedene... Italienversion deutsche 6V mit 2 Blinker und 12V mit 4 Blinker Rita

das 414 steht für die 12V 50er mit den 4 blinkern und 108 silber (siehe oben) Rita

Foto und Fahrgestellnummer... dann kann ich im Erstzteilkatalog gucken.... ob die, die hinten im Regal liegen richtig sind... Rita