arktibus

Komme aus Fürth.

kann ich dir per pn schicken

Jetzt wenn ich erue Berichte lese dann werde ich mir den Motor holen und ihn selber umbauen. Vielleicht hilft ja jemand gegen ein schönes Wo.-Ende im Frankenland mit Unterkunft und viel fränkischen Spezialitäten.

Also! Eins nach dem anderen!!! Meine PX hat schon elektronische Zündung. Die ist mit Batterie für Standlicht und Blinker (die eh nie funktionieren). BJ 81. Das Umbauen würde ich mit mit Hilfe schon zutrauen. Bei dem alten Teil muß man ja eh selbst viel schrauben können. Also wenn der "Verkäufer" den Motor rausrückt dann ... Getrenntschmierung stilllegen (wie Pumpe einfach mitlaufen lassen oder das Teil entfernen? Beim entfernen kann da Dreck eindringen?) Der Händler ist in der Metropolregion Nürnberg. Die Bremsen sind bei den PX Modellen gleich gewesen. Es unterscheiden sich nur die "Lusso" und "alt" Modelle. ----Gibts da evtl. Probleme?

Ist der Preis in Ordnung? Ich glaube nämlich der Werkstattfritze will ihn selber behalten und hat mir wirklich Schitt erzählt.

Na jetzt aber! Der Verkäufer hat mir abgeraten den Motor einzubauen!Ich krieg keinen TÜV und der Motor würde versuppen wen die Getrenntschmierung lahmgelegt wird.

Hallo! Ich möchte gerne meine PX80 Bj81 ohne Getrenntschmierung mit einem anderen Motor versorgen. Da ich keinen 1er habe würde mich ein 125er interessieren. Da habe ich evtl. einen an der Hand. Ein 125er Motor aus den 90er Jahren mit Getrennschmierung. So nun meine Frage! Kann ich den in meinen alten Roller einbauen lassen? Der Motor hat 23.000km und würde ca. 300 Euro kosten. Der Verkäufer hat mir gesagt das es umfangreiche Umbauten bedeuten würde wie Zündspule tauschen, Elektrik tauschen evtl. würde ich sogar keinen TÜV Eintrag bekommen. Wenn Sie sagen das würde mit einem bezahlbaren Aufwand funktionieren dann würde ich schauen dass ich den Motor noch bekomme. Außerdem würde mich interessieren, wenn das mit dem 125er Motor nicht funktioniert ob man mit legalen Mitteln den 80er aufrüsten kann. Herzlichen Dank für Ihre Antwort.

Das kann sein das der Puff zu ist. . Ich warte mal auf den Neuen. Am liebsten wäre mir ich könnte meinen seltenen Sito Galaxie weiterfahren. Der ist vom Material richtig fettes Blechh und der Sound ist auch etwas knackikerer. Naja ich red mal mit dem TÜV. Das Teil hat ja schon 25 Jahre auf dem Buckel. Vielleicht hats fürn TÜV historischen Wert.

Hi, habe nach langen überlegen von meiner PX80 original einen Sito Galaxie Auspuff (illegal) ca. 20-25 Jahre alt runtergeschraubt und den verrosteten alten originalen Auspuf drauf. Der originale ist nun etwas leiser aber ab 3/4 Gas vibriert der Motor und ich komm kaum auf die Endgeschwindigkeit. 1. Wo kommt das vibrieren her? 2. Ist das vibrieren und evtl wieder 80km/h bei einem neuen Originalen wieder da? 3. Kann man den Sito Galaxie ist eigendlich ein kleiner Geiler Puff eintragen lassen? http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;#entry1385509

Verkaufen nicht! Ich bin am überlegen ob ich Ihn tausche. Der ist jetzt auf meiner PX80 ich denke der passt auch auf die 125er. 80er gabs bei den Italienern ja nicht. Aber zu meiner 2.ten Frage ist der erlaubt?

Hallo glaube sowas von Galaxie schon mal gelesen zu haben. Ist aber zulange her. Hat der eigentlich eine Zulassung bei uns?

Hallo Leute! Kennt jemand diesen Auspuff? Hatte einen Aufkleber drauf von Sito. Ist gekauft in den 80zigern in Italien.