Rita

129435 Unterbrecher 50SR/125PV (111300,111301) 101761 Unterbrecher 50N o. Blinker gilt nur für deutsche Modelle!! Rita

Halterung für die zündbox basteln, damit die nicht oben im Rahmen anschlägt... und Elektrik umstricken... siehe Anleitung Rita aus der Lima V50 12V oder PK kommen drei Kabel schwarz blau grün (manchmal ists ein rotes, aber selten) bei PK zusätzlich ein langer Kabelstrang zur Zündelektronic im Verteilerkästchen gibt?s folgende Kabelfarben im Kabelbaum des Rahmens schwarz blau gelb grün rot unter Sitzbanknase saß das alte Blinkrelais, dort wird stattdessen ein PK Blinkrelais und ein Regler mit 3 Anschlüssen montiert der linke Anschluß des Reglers (schwarz) bei Befestigungsschraube an Masse der rechte Anschluß des Reglers (gelb) mit blauem Kabel zum blauen Kabel Lima verbinden der mittlere Anschluß des Reglers (gelb) wird mit mehreren Kabeln verbunden: das gelbe zum Verteilerkästchen ein neues Kabel zum Bremslichtschalter (dort einen geänderten Schalter verbauen von PX/PK oder V50 12V schwarz abtrennen und stattdessen blau und das neue Kabel anschließen) ein neues Kabel zum Blinkrelais (grüner Anschluß) das gelbe Kabel zum Blinkerschalter an Blinkrelais (weißer oder roter Anschluß) im Verteilerkästchen alle schwarzen miteinander und mit dem schwarzen aus der Lima verbinden blau vom Bremslichtschalter an blau zum Bremslicht gelb(vom Regler) an grün(zum Scheinwerfer) und grau(zum Rücklicht) grün (oder rot) aus Lima an rot (zum Abstellknopf im Lenker) im Lenker folgende Änderungen vornehmen das grüne Kabel vom Lichtschalter abstöpseln und mit den roten Kabeln verbinden. Glühbirnen tauschen Scheinwerfer 12V 15W (besser 12V20W...ist aber schwerer zu kriegen) Rücklicht Soffitte 12V 5W Bremslicht 12V 10W Blinker Soffitte 12V 10W wenn Blinkrelais PK oder 21W wenn Blinkrelais Lusso Licht ist immer an sobald Motor läuft, der bisherige Lichtschalter dient als ?Killschalter? zum Motor abstellen

von Sfera RST 125er hab ich Rahmen... da hab ich 2-3 geschlachtet... sollten baugleich sein.. ob auch einer von ner 50 er da ist... muß ich erst mal wühlen... Rita

normal bringt das graue Strom zum Lichtschalter und zum lusso Tacho birne zwischen grau und rot(am Blinkerschalter ) blinkt gegenläufig zu den blinkerbirnen Rita

war das denn nicht so, daß du vorschriftsmäßig geparkt hattest....und ein Autofahrer der den von Dir belegten Parkplatz haben wollte unbefugt Deinen Roller umgestellt hat.... ***fragendguck*** Rita

der eine anschluß der blinkerkontrolle kommt normalerweise an rot und der andere an grau.... kannst aber auch weiß und grau nehmen...dann blinkts gegenläufig Rita

PM wegen Scheibe PK Rita

wenn Du für den bergfick schlachtest... und die Lenkerabdeckung und das Handschuhfach unbeschädigt sind wäre ich interessiert...(evtl auch noch Klappen) Rita

das mit dem Schließzylinder umstricken wird die beste Lösung sein...kannst von ET3 oder auch PX alt (I) nehmen... PX alt Schloß (D mit 8 Anschlüssen) in neu haben wir da....kostet aber über 40 ? Rita

auf dem Zündschloß steht meistens ne schließungsnummer....guck mal nach... Rita

original sind 2* 6V10,5 Ah in Reihe geschaltet nimm stattdessen 2* 12V 5,5AH (wie PX alt) und schließ die paralel an Rita

bei Modellen ohne Batterie werden diese beiden bauteile entweder vom Hupengleichrichter oder einem eigenen Ausgang am regler versorgt... Rita

ist der Öltank noch heil?? evtl. Interesse bremstrommel hinten Rita

warum nen tacho mit nur 5 km ausgebaut?? Roller Unfall?? Rita

Zündschalter hab ich... und jede menge Schließzylinder 1 mit 2 Schlüssel neu Original = 5.- 3 mit 2 Schlüssel neu Original = 15,90 und an dem XL Kotflügel hätte ich interesse...wenn rot 625 (Tausch gegen 3 Zylinder und Schalter)??? Rita

schloßsatz... kein problem...welches Baujahr ist die PK?? Rita

nachgerüstetes Zündschloß... die Dinger waren in den siebziegern und anfang der Achtziger an diversen deutschen Mopeds und Kleinkrafträdern verbaut Rita

nachgerüstetes Zündschloß... die Dinger waren in den siebziegern und anfang der Achtziger an diversen deutschen Mopeds und Kleinkrafträdern verbaut Rita

Du kannst den Schließzylinder problemlos tauschen... 1 zylinder mit 2Schlüsseln = 5.- 3 zylinder (gleichschließend)mit 2Schlüsseln = 15,90 versand 3.- im großbrief Rita

kurzzeitkennzeichen kostet keine 20? für Zuteilung und schild prägen.... teuer wirds nur, wenn das fahrzeug nicht danach regulär angemeldet wird.... weil dann die versicherung Kurzeittarif nimmt (der ist das teure) aber z.B. 15.3. bis 20.3. mit Kurzzeitkennzeichen... und am 1.4. richtig anmelden... da ist dann einfach der versicherungsbeginn der 15.3. und nicht der 1.4. Rita

die beiden hat sich der VNB Gestern gesichert... aber ich guck, ob ich für dich noch eine mehr beikrieg... Rita

falls die Platte mit halbwegs vernünftigem Arbeirtsaufwand aus dem laptop auszubauen geht... ausbauen... an einen anderen rechner anschließen... und Daten rüberkopieren Rita

neu ....piaggio original...kein problem.... grief ich einfach ins Schubfach... Rita

brauchst Du das ganze schloßgeraffel oder nur Schließzylinder?? mach doch zur Sicherheit mal Bild der Sitzbankunterseite...was da fehlt.... Rita

da müßte ich noch was passendes haben... Baujahr?? Fahrgestellnummer?? Rita