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Rita

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Alle Inhalte von Rita

  1. ja viele T5 waren in 625er rot
  2. in der 93er Liste gibt's rot 625 und metallicrot 126 Rita
  3. beim SIP 6V15W vorne Artikel 57440000 6V4W hinten Artikel 57511100 Rita
  4. Rita antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Blabla
    hab grad unterzeichnet!! Rita
  5. Rita antwortete auf Jaenssen's Thema in Blabla
    geh in ein Internetcafe.... und teste das von dort aus.... Rita
  6. die große Ape hat ja Bedienung wie PKW.... alternativ so ein "Mopedauto"..... die sollte man allerdings in Italien oder Frankreich wesentlich leichter und billiger bekommen als hierzulande....neu kosten die hier mehr als ein gut ausgestatteter Corsa oder Smart..... wie breit ist euer "Autochen" ?? und wieviel schmäler müßte das sein ?? Rita
  7. ich muß den Kolegen bobcat mal bissl verbessern.... blau ist bei Variante 2 + 3 Bremslicht mit 15W nur die Italienischen haben da 10W Rita
  8. oder KO schlagen und "DIEB" auf die Stirn tätowieren.... wobei..... bei manchen wärs als Branding besser.... Rita
  9. anlaßsperre verhindert, daß der Anlasser nochmal in den bereits laufenden Motor startet... Rita
  10. sooo genau kenn ich mich mit denen nicht aus,,,, kenne halt 3 Gang Handschaltung (Mokick 40km/h) und 4 Gang Fußschaltung (Kleinhraftrad) hab damals mit 16 mit denen geliebäugelt.... mir dann aber ne V50 Elestart gekauft Rita
  11. Rita schrieb am 25 Nov 2013 - 22:59: von meinen 180 Rollern dürften ca 60-70% mit Schaltung sein.... Rita
  12. stell dir ne AK nebens Fenster.... Hände abhacken, wer ein fremdes Fahrzeug entfernt oder beschädigt Rita
  13. vielleicht wird's jetzt wieder besser.... http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/koeln/Volltreffer-nach-schnellem-Notruf-an-die-Polizei-article1204336.html Rita
  14. ne ET3 mit nem 50er Motor Rita
  15. Rita antwortete auf Tec's Thema in Blabla
    vielleicht gibt's ja noch mehr Geschädigte ..... dann Sammelanzeige.... Rita
  16. auch der Rost an der Replika ist sicher originalgetreu nach dem Original angebracht worden.... Rita
  17. zu zweit hin.... jeweils ein Rad freiheben.... Spiel prüfen bremsen prüfen.... ab besten auf sand ne Vollbremsung... auch mit der Handbremse und der Feststellbremse... bei Fußbremse gucken ob Bremsspuren gleich einsetzen...... darf nicht seitlich wegziehen..... Kupplung rutscht gerne....speziell wenn stärkerer Zylinder verbaut.... Papiere checken.... ich vermute, daß die nur italienische hat... 2 Satz Originalschlüssel?? Rita
  18. das mit 2*rückwärts dürfte Fehler vom Anbieter sein.... die 50er Ape hat 4 Gang am Lenker und unten einen Hebel vorwärts / rückwärts..... vielleicht hat er sich nie schneller rückwärts getraut als im 2ten... haste mal angerufen ??? wie weit weg biste von da ?? Rita
  19. ob die wirklich deutsche Papiere hat??? die mit einem Scheinwerfer wurde hier nicht offiziell verkauft.... könnte O-Lack sein.... ist zwar seltener der Farbton.... aber nen Kumpel hatte schon 2 neue in der Farbe... Rita
  20. du kannst selbstverständlich ein neues Kennzeichen in gleicher Größe wie das alte bekommen... sogar hier in Ffm Rita
  21. gib mal Maße und Gewicht der alten Rollen..... dann kann ich die Rollen in meinem Lager durchsehen.....ob was geeignetes dabei ist.... oder kommst mal vorbei.....und kämpfst Dich selber durch einen Schuhkarton voller Rollen... Rita
  22. unter der Kaskade gehen 4 Kabel ans Zündschloß rot weiß schwarz grün nimm schwarz für die Masse bei rot haste immer Strom auf der Steckdose.... bei weiß nur wenn Zündung an..... 5A Sicherung ins Kabel zur Steckdose... was willste dranhängen ?? Navi?? oder irgendeinen größeren Verbraucher.... Rita
  23. die hat aber mieses Licht mit 6 V Elektrik ....weitgehend gleich mit Rally/Sprint.... Rita
  24. Rita antwortete auf Rayn's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    welcher Blinkerschalter ?? 3 oder 6 Kabel ?? Rita

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