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Rita

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Alle Inhalte von Rita

  1. hast Du die Bremse gezogen beim Starten ??? hast Du mal versucht anzutreten ??? Rita komm rüber nach: vespaforum.de
  2. wenn der PX alt Motor aus Italien ist.... paßt die Verkabelung....nur nicht die Stecker was kommt denn ausm Motor??? Kabelfarben??? Rita und bei frühen Lusso Elestart ist die Verkabelung wie bei deutschen PX alt
  3. @ supersprint wahrscheinlich bei mir.... gib mal die Fahrgestellnummer, dann kann ich gucken ob lagernd Rita
  4. der Haken, der die Backe beizieht...muß Kontakt haben.... und die innere Schraube, die den Blinker befestigt.....Blech blankmachen....Zahnscheibe unter die Mutter Rita
  5. auch wenn die Zwiebacksägen nicht mein Ding sind....muß ich neidlos anerkennen, daß die Buben von der Schlabberhosenfrakrion da handwerklich schon was draufhaben... Rita war anstrengend aber ein schöner Tag....
  6. schraub mal den Blinkerschalter raus.....und guck ob alle Kabel dran sind .....oft muß man eins neu anlöten.... wenns OK aussieht.... stell ne 12V Batterie neben den Roller .....minus an Masse mit dem Pluskabel am Blinkerschalter alle 4 Kabel antippen außer weiß und rot.....diese beiden KEINESFALLS mit Batteriestrom in Verbindung bringen es muß jeweils 1!!! Blinker aufleuchten Rita
  7. V50 mit PK80 Motor und 133DR hab ich Rita
  8. unter der Kaskade im Kabelkästchen lila checken.... da kommt der Strom zum Lichtschalter.... wenn da nix kommt....kannste für die Tüv Vorfahrt wie folgt tricksen... das weiße Kabel an der hupe anzapfen.... an die lila Leitung zum Lichtschalter verbinden(KEINESFALLS an die lilane Richtung Regler!!!) dann kannst Du über Batterie das Licht betreiben(für die Tüv Vorfahrt) ohne Licht fahren aufm Weg dorthin sonst schnell Batterie leer.... dann kannste am WE in Ruhe Fehler suchen Rita
  9. vielleicht weiß er nicht, daß er auf den Schaltplan klicken muß um den im extra Fenster groß zu kriegen..... Rita
  10. Bittesehr.... geht doch nix über ein gut gefülltes Archiv Rita
  11. da dürfte der Regler defekt sein(der mags nicht, wenn Du ohne Batterie laufen läßt) und Rückstrom in die Spulen durchlassen....dann zieht der Magnet das Polrad zur Spule Rita
  12. soll ich Dir nen scan einer baugleichen schicken?? dann kann der Plaketti abschreiben Rita
  13. Spritzschutz...kein Problem....bring ich Dir mit Federbein?? suchst Du neu oder gebraucht?? Rita
  14. neue 200er gabs bis 06/2003 es hat aber Jahre später noch Neufahrzeuge (als Lagerfahrzeuge) gegeben, die aber nur erschwert zugelassen werden konnten, da die allgemeine Betriebserlaubnis 07/2003 erloschen war Rita
  15. blinker die über Batterie laufen sind v+h am gleichen Schalterkontakt bei den meisten Lussos sind Blinker über Wechselstrom.......da hat jeder der 4 blinker ein eigenes Kabel am Schalter Rita
  16. schraub mal den Blinkerschalter raus.... vielleicht Kabel lose....anlöten.... Rita
  17. das ist so richtig 2 6V Batterien in Reihe ist original ---------------------------------------------------------------------------------------------------- kannst aber auch 2 12V Batterien verbauen, wenn die preisgünstiger sind ....dann paralel verkabeln beide Pluspole verbinden und beide Minuspole verbinden Rita
  18. @ Han.F ich verkauf die.....wieviele willst Du schaffe doch im Piaggio Center Rita
  19. reicht aus.... bei den meisten Zulassungsstellen wirste die aber vorfahren müssen Rita
  20. @ sucram da fließt bissl zuwenig Strom....(schlechter Kontakt an der Fassung oder schlechte Masse) das interpretiert das Relais als ausgefallenen Birne Rita
  21. ich hab noch nie was anderes als Piaggio original verbaut.... und hab da keine Probleme mit.... Rita
  22. sag die kabelfarben... dann kann ich vielleicht sagen, was wo hin gehört.... Rita
  23. kann ich am Dienstag nachgucken.... Morgen bin ich nicht in der Werkstatt Rita
  24. für ne Lusso ohne Batterie stimmt der Schaltplan aber soo nicht.... da ist der eine pol der Kontrollampe an grau ( Strom bei laufendem Motor) angeschlossen der andere an rot, das impulsweise Strom hat (dann Kontrollampe aus) und dann über die jeweilige Blinkerbirne Masse für die Kontrollampe zur Verfügunh stellt Rita
  25. hatte ein Schild vor mir.....das wie Faust auf Auge zu nem netten Forumskollegen paßt.... vielleicht war der ja unterwegs.... VEC-HS 177 Rita

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