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Rita

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Alle Inhalte von Rita

  1. eigentlich gehören sogar 3 verschiedene Gummis rein.... 150566 oben mittig 98669 oben l+r 195700 unten Rita
  2. meines Wissens nach nix in der Richtung geplant Rita
  3. Deine Schließzylinder können bleiben....haste nen Reserveschlüssel dafür ?? Schloßgehäuse kann ich Dir in nem Großbrief schicken Rita weiteres per PM
  4. brauchst nur das andere Schloßgehäuse....Schließzylinder bleibt gleich... wenn du aber nicht alles gleichschließend hast und reserveschlüssel dazu....würde sich auch tausch der Schließzylinder anbieten Rita
  5. wenn original .... 694 Rita
  6. @H.R.Kunze bei uns steht die zur Probefahrt bereit guck mal bei mobile.de piaggiocenter Rippert.... oder gib mir mal ne mailadresse Rita Motor sieht aus wie auf deinem Bild....ähnliches babyblau haben wir auch....aber Karosserie wie die normalen LML PXen
  7. falsch..... blau an die Birne oben gelbschwarz an die untere schwarz an Masse Rita
  8. gaszug für ne Lusso ist ca 2cm kürzer als PX alt..... fehlen dir 2cm?? welche Nummer ist aufm Tütchen ?? Rita
  9. in M3*10 hätte ich Kreuzschrauben da ..... der hiesige schrauben laden hat schon WE Rita
  10. statt LX facelift und S50 Facelift haben die halt die guten alten Namen Primavera und Sprint reaktiviert Umetikettierung oder Aufklebertuning...... Rita
  11. die Automatic LML ist kein Ausbund an Schnelligkeit.....aber Du kommst gut und bequem von A nach B Rita
  12. mach mal Foto von den Kabelanschlüssen am Rücklicht Rita
  13. ich kenn aber noch einen ehemaligen Frafag Mitarbeiter, den ich mal fragen kann, wann da umfirmiert wurde... Rita
  14. also 84 war dort definitiv schon der Nachfolger, die Firma "Frafag".... und ich hab 2 Blocks weiter in nem kleinen Lädchen von 65M² mit dem "Roller-Shop" angefangen Rita
  15. tränk den mal in dickflüssigem öl....obs dann besser wird... Rita
  16. wer ist b.s.w. ??? Rita
  17. paßt so.... die da war auch Italienmitbringsel ohne Blinker.... beachte die Reifeneintragung... Rita
  18. hier haste.... Rita
  19. wenns Relais klickt sollte der Anlasser aber gehen.... haste das Massekabel an der obersten Gebläsedeckelschraube ordentlich fest...??? Rita
  20. wenn Du den Lenkerdeckel abnimmst...siehste das Kabel zum Schalter..... an den kommste aber nur ran, wenn der Kupplungsgriff ab ist... Du kannst aber das Kabel an Masse verbinden....dann geht der Anlasser halt auch ohne die Kupplung zu ziehen Rita
  21. ich tippe eher auf einen hängenden Schalter an der Kupplung..... Rita
  22. die Sherriffs stehen nur immer neben mir oder hintendran und gucken blöd.... ausgestiegen oder gefragt ....noch nie.... ist sooo auffällig, daß die denken, sowas traut sich keiner, wenns net echt ist... Rita
  23. wo biste denn daheim?? ich hab das passende Werkzeug....hier in Ffm Rita
  24. 185/ 80 -14 heißt die Reifenflanke hat eine höhe von 80% (der Reifenbreite von 185) das 90 T gibt an, wieviel Tragkraft der Reifen hat und V-max (T=190km/h) Rita 185R14 90T dürfte wohl nen VW T2 sein...???

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