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Rita

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Alle Inhalte von Rita

  1. beide lilanen vom regler abziehen....miteinander verbinden...Motor mit Standgas tuckern lassen....licht sollte gehen.....KEIN GAS sonst brennen die Birnen durch Rita
  2. treibt sich aber mit neuem Nick weiter rum im Vespaforum als "Conturianer" und hier wohl als "Phantom" Rita
  3. hatte die Trommel die Nummer 2427724?? die ist nur mit innenliegendem Simmerring.... Rita
  4. wenn du nach pumpen gute Bremswirkung hast...müssen die backen nur bissl nachgestellt werden... keine 5 Minuten... Rita
  5. schau mal im Bereich Lenklager...da scheuern die Kabel gerne mal durch.... Rita
  6. 135er DR kann ich Dir hier auch bei dem BJ eintragen Rita
  7. Piaggio weiß da nix von....aber ganz gelungener Umbau finde ich.... Rita
  8. ist das ne deutsche PK oder eine importkarre?? Rita
  9. sowohl PK Elestart als auch Lusso Elestart hatten anfangs den 5 poligen Regler wie PX alt wenn der Stecker an der Lima 5 Pins hat ist dieser zu benutzen..... wenn Lima 3 Pol der von neueren Lusso/Cosa Elestart Modellen Rita
  10. wenns ne deutsche ist....keine davon sondern ABE Zweitschrift (kannste über mich lriegen) Rita
  11. ein Hybrid wie der prius lädt beim Fahren den Acku, um A: im Innenstadtbereich kurze Strecken rein elektrisch zu fahren B: beim Anfahren E-Motor + Verbrenner zu kombinieren für bessere Beschleunigung ein Plug in Hybrid wie der Ampera wird an der Steckdose geladen und fährt primär rein elektrisch....erst wenn der Acku zur Neige geht brauchts den Benziner Rita
  12. 1er hat eine art schwimmer als reserveanzeige.....beim Tanken mal kurz draufgucken.....den gibt's noch neu 2er hat einen kontaktschaalter, der am Armaturenbrett ein Lämpchen betätigt ....und ist nicht mehr lieferbar Rita
  13. Blinkerschalter rausschrauben....kabel anlöten Rita
  14. Heh Robert, Teilenummer ist 229251 wenn Du in Pizzaland noch welche findest.... ich nehm dann auch 2 Dutzend die letzten 10 die Piaggio hier geliefert hatte sind ja fast alle Rita
  15. ich kann Dir auch nen Rohling zuschicken 10.- incl. Versand oder 2 für 16.- Rita oder neuen Schloßsatz (3 Zylinder 2 schlüssel) zu 19,90 + 3.- Versand
  16. originalrohling hat die Nummer 257710 Rita
  17. hab ich mal 90 Minuten drauf verbracht.... 1 Doppelstunde in der Fahrschule am Prüfungstag war die kaputt....also auf ner ausgenudelten CB125 ohne Standgas gefahren..... bei roten Ampeln entweder ausgehen lassen und neu angetreten, wenn die Fußgängerampel rot wurde.....oder schön am Gas gehalten... Rita
  18. PX alt`??? oder Lusso (da haben die meist nur häßliche Fiat tankschlüssel) originale Rohlinge für Lusso hätte ich da Rita
  19. ich kann dir lieb und nett sagen, daß ich den Hersteller nicht kenne.... Rita
  20. wenn die karre ausgeht... sofort Kerzenstecker abziehen... vom Kabel abschrauben... Kabel auf Masse halten ...treten....Funke da ?? wenn nein wohl wie oben vermutet... Rita
  21. Kollege Computer sagt es seien noch 4 stück a 4,20 € im Regal... Rita
  22. bei mir... sind noch ein paar in NOS da Rita
  23. beim Tüv zahlste ca 10.-€ mehr.... sonst passiert da nix...... außer Du begegnest der Rennleitung....dann eröffnen die ein Konto für Dich.....(in Flensburg) und plündern Dein Girokonto...... Rita

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