lehrbua

Mal ein kleiner Zwischenwurf aus der O-Lack Fremd-Fabrikats-Projekt-Kiste. Bin mit der Demm DickDick Velomatic Bj 61 fertig. Habe eigentlich nur Benzin, Bremsenreiniger, warmes Wasser mit Spüli, Rot/Weiss Polierpaste, Sonax Extreme Wax, Oxyblock und Owatrol benötigt. Owatrol ist ein echt einfach zu verarbeitendes Produkt. Werd ich nun öffters verwenden. Hier ist ein Bild vom Ausgangszustand: http://www.germanscooterforum.de/topic/204971-o-lack-topic/page__view__findpost__p__1067055584 Jetzt kommt noch die O-Lack VBA dran und irgendwann gehts wieder an die VNB2....

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mit ner kleinen Wasserpumpenzange kannst du das Blech schön in die richtige Stellung zurückbiegen.

Ja und ja, der gummi sollte aber nicht mitdrehen. hab bei meinem BGM F16 auch das Gequietsche. Der Sip Road übertönt das Geräusch im Fahrberieb aber.

da kann aber der verkäufer nichts dafür.

stimmt, die kupferplättchen waren zum anlöten. oben geändert.

Für den Soffittenkontakt gibt es original Kupferplättchen mit Steckerfahne zum anlöten des Kabels. Diese Plättchen sind nicht mehr neu zu bekommen. Bilder davon sind hier irgenwo im Forum.

zerleg die Felgen erstmal, dann siehst du wie der Rost innen ist. Hatte schon Felgen die von innen her durchgerostet waren. Wenn die Innen noch gut sind, dann kannst du immer noch probieren die Felgen im O-Lack zu erhalten. Ansonsten such dir gute O-Lack Felgen. Sind immer wieder zu bekommen....

kann den katalog mal bitte wer einscannen und als pdf online stellen?

Fahre selbst zum Teil mit pulverbeschichteten Felgen. Je besser die Vorarbeit (glasperlenstrahlen) umso besser das Ergebnis. Gewinde müssen beim Pulvern abgedeckt werden. Ansonsten gibts da keine Bedenken. Ja, Alu kanst du auch mit Owatrol konservieren. Auslassflansch ist im Zylinder mitgegossen, da sollte sich nichts drehen lassen.

schicke Klolektüre

WoW! traumhaftes Ergebniss!

Von oben die Hülle schiebn und gleichzeitig von unten ziehen. geht.

Der Weg bleibt gleich. Der Kolben legt den Weg nur in einer kürzeren Zeit zurück.

eventuell die kabelanschlüsse ja. tut auch nicht weh.

das Projekt gefällt mir. hatte bei einer italo VNB im 8" Reifen einen 10" Schlauch und die Felge war schon durchgerostet. Es gibt also immer wieder schöne Überaschungen....

ja

:wacko:

meinte das so, dass wenn die O-Ringe fehlen, es bei guter Wartung (=oft Abschmieren), zu keinem Defekt führen sollte. Da ja durch öfterem Abschmieren der ganze Dreck der ins Lager kommt mit dem alten Fett ausgepresst wird. Kann dies wer bestätigen?

Die O-Ringe sind doch bei ordentlicher und monatlicher Abschmierung nicht wirklich notwendig, oder? monatliche Fahrleistung beim trockenen ca.1000km sorry für Offtopic, aber es passt hier grad Grüße aus Brasilien

vorhin aufgenommen, bei -15°C brrr....

ja nur werden da die bits und bytes per brieftaube versendet, dauert halt

geht ja um eine VNB 2, da passt die Farbe schon so ungefähr. Denke aber nicht dass der Roller O-Lack ist. Ferndiagnosen sind sowieso doof.

im Modellbaufachgeschäft bekommt man sehr ähnliche Messinghohlnieten, die den Originalen sehr nahe kommen. Maße hab ich grad keine zur Hand