lukulus

Wer noch zuwenig abstimmteile beim dellorto zu kaufen hatt, darf die gerne kaufen.

Wichtig iss nur die lange version der düse zu lassen, dass sie auch im niedrigen spritniveau der kammer benzin ziehen kann. Die könnte für meinen geschmack auch ein ticken länger sein.

Bohre die org lange immer mit 1 oder 1.5mm bohrer auf. Dann mit den b... emulsionatori einstellen.

Mit ordentlich Vorauslass (32 grad) und 68% mono auslass gehen bestimmt 9- 10 ps. Wird Natürlich eine drehorgel 11- 12k und getriebe sollte nicht über 14/69 mit 3 und 4 kurz sein. Einlasszeit für den drehschieber für der für 12k reicht hab ich irgendwo notiert.. wenn interesse guck ich nach Luk

Unter der kerze kannst zur not eine alu beilage drehen. Natürlich die kerze dann nicht anknallen.. aber bei kurzgewinde eh klar. So zylinder zum spielen und fräsen sind oft im kleinanzeigen verkauf zum schmalen kurs. Das problem sind eher die kolbenringe. Der limit faktor an dem zylinder ist der kolben und deren ringe. Ich würde mal versuchen einen kolben zu finden mit stahlring, jedoch ist das maß extrem beschissen...

Uhh.. ein sehr dicker und kurzer pott. Da binn ich mal gespannt. Mit warscheinlich viel mehr steuerzeit.. Hab kein insta , wär schön wenn du das ergebnis hier einstelln kannst, oder auch per pm. Gruss luk

Gefällt absolut. Was hast du denn für nen kopf drauf? In dem liegt bei 50cc sehr viel potential.. Gruss luk

Stimmt, dann musste auf mindestens 58.00 hohnen

Würde sagen ein 51x57.5 Mk1 graugusa malossi.

Stell mal ein bild ein vom schaden.. Hört sich nach nen mager oder falschluft klemmer an..

Tippe dass du einen phbh 30er gaser hast. Theoretisch muss der hobel mit der Org Nd 55 laufen. Voraus gesetzt die gemischschraube wurde eingestellt. Wenn du den motor 1min in standgas laufen lässt, und dann den hahn voll aufreisst, was passiert? Sollte der supper gas ahnnehmen, Gehe mal mit der hd 5 punkte kleiner, Denke dann der iss einfach zu fett.

Wie ist der einlass gefräßt?

Den 57.5 gibts bei 10 pollici https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/smallframe/pistone-italkast-57-5mm-per-cilindro-kast-gr-v-132cc-vespa-50-special-90-125-et3-primavera.1.1.25.gp.16955.uw Was hast du denn für ein aktuelles zylindermaß? Bohrung... Schon durchgeputzt mit ner flexhohne oder nicht nötig.

Polini banane alt? Oder die neuen big ,

Muss nicht sein,.... war je nach vergaser grösse auch schon 58 +

Motor abgedrückt? Der o ring iss drin unter der gemischschraube ?

Ja... lieber den deckel bearbeiten, wenn getriebe/nebenwellen höhe passt. Sonst zieht das meist einen rattenschwanz mit sich.

Wenn es im weg ist .. ja Wenn nein, mindestens ma mal checken ob es gut sitzt.

Bei Xl2 mit ölleitblech ja.. Bei fabbri kulu zb. Nein.

Mach den raus.. die fallen gerne raus.

Alles gut.. dann steck mal zusammen den motor. Binn gespannt.

Was soll denn für ein pott drauf? Gesehen ein taipan. Dann legst halt noch ein wenig unter. Kopf nachdrehen dass der brennraum in den zylinder sitzt und gut. 1mm quetsche und hopp.

Was für steuerzeiten stehen im oberen bild an ? Hast du mal mit gradscheibe gemessen?

Ein phbh 30 2T läuft normal immer gut auf x2 und x4 . Auch mit orf mischrohr. Ausser es ist so ein 2 und 4 takt derivat

Ja.. bauernstahl. Deswegen mit gehärteten keil verbauen.