lukulus

Wie sieht denn kurz nach vollgas die kerze aus?

Binn sehr sehr gespannt. Die muttern am fuß sind aber schon nur mal schnellmontage..oder

Pm

Ja.. kannst du. Zylinder spacern und oben abdrehen. und auslass bearbeiten. Ringe tauschen, auspuff tauschen, Gaser kannst ja mal vorerst lassen. Ändert sich dann aber die charakteristik deines motors.

Passt der ohne rahmen zu schneiden? Sind die kolben noch die selben? Luk

Willst mal nen alu lüfter von mir testen?

Danke.. Ja mit bajonett verschluss

Hi.. weiss jemand zufällig die bezeichnung der birne vom bremslicht der et3 ? Und die bezeichnung der minni soffite des borletti repro tachos? Gruss luk

Auf dem video ist overrev zündung programmierbar + licht, rüssel lang 30mm und vhsh 30. Race krümmer. Je leichter der rotor an der zündung, in verbindung mit richtigem lüfterrad steigt die leistung. Kurzer ansauger macht auch noch leistung. In verbindung mit innenrotor(ohne licht) und ultra kurzer rüssel (vergaser nicht mehr platz ohne rahmen schnibbel nicht möglich) Steigt das dann auf 15-16 ps. Mit innenrotor und elektro spal lüfter zum kühlen , und geraden auspuff hinten raus geht das dann in richtung 17.5 - 18 ps. Luk

14.400

Getriebe liegen fast fertig da, muss noch die gänge aufschrumpfen. Ich beile mich.. versprochen..

Jupp.. dass wird sich auf der strasse dann schon anders anhören..

10/58 13/55 16/54 17/49 19/48 20/47

Demnägst, kommt die tage in den rahmen. Ist jetzt konfiguration mit schwerem polrad , mit licht und langen rüssel. 16/69 mit 3.00 reifen. Ca 13ps Sollte er die übersetzung leicht packen, werd ich verlängern. Mal sehen, sind ja nur wenig Nm bei 50ccm

Ein wenig rotzt der motor jetzt mit luftfilter.. muss noch ein wenig runterdüsen. Mal sehen ob er das 16er ritzel zieht mit dem 6 gang. Dyno sagt 110 kmh..

Haste vermutlich auch recht.

Ne ne.. polini und malle sind voll gummi. Momentan mit schlechter qualität. gewebe schläuche halten. Sind halt ein wenig starr. Wegen schaum.

Nicht die 3d gedruckten... Die von polini und malossi

Echt... krass. Im moment bricht von polini und malossi alles.

Ja.. steinhart. Antidive funzt gut mit billig dämpfer . rms und konsorten. Ansonsten hochwertigen bgm dämpfer und ordentlich einstellen. Natürlich alles geschmackssache. ..Klar Eine v50 gabel wird halt nie eine pk oder gar sfera.

Momentan problemlos der Frt.

Wechsel mal den deckel.. Der polini ist schrott. War schon mehrmals der fall, perfekt mittig gedremelt... trennte trotzdem nicht . Nach tausch auf org xl2 oder frt problem eliminiert. Warum,... ? hatten keine lust mehr zu hinterfragen .

34 grad Va ist in dem bereich nicht gerade fördernd.

Kannste in der drehbank spannen und 3cm gerade drehen, no 2 einstiche für gummi evtl. Org ist das müll Immer mit bremsenreiniger gummi, gaser und stutzen entfetten.