Alle Inhalte von lukulus
- Oldschool Alltagsmotor für 50 Special mit Polini DoA
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Ne ne, das passt schon so, Iss halt n verdränger, statt schaufler. Zb wie v tronic lüfter. Fressen weniger leistung, und kühlen trotzdem top
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Das problem erscheint oft, bei tunning schaltklauen, da die im aussendurchmesser dicker sind und deswegen kollidieren. Org form ist hier "nur" die piaggio. Ist im radius schöner ausgeprägt, und passt zu 99% auf allen klauen. Luk
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SFR Prüfstandsgaudi 31.01.2026 Achtung begrenzte Starteranzahl!!
Zwetschgen - benzin (130 oktan)
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
Geiler scheiss
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SFR Prüfstandsgaudi 31.01.2026 Achtung begrenzte Starteranzahl!!
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Wie gessgt, mich würd eher die temp vom teil interressieren, wo der kolben drin werkelt.
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Wenn sowas von nöten, würd ich das auf der obersten rippe des zylinders schrauben.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Ja, da gehts nicht zu schalten...
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Hi, hatt jemand ne kurve vom polini evolution auspuff,? Wo peakt das ding ? Gruss luk
- Oldschool Alltagsmotor für 50 Special mit Polini DoA
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Ja, die repros haben eine steilere krümmung, und teilweise dicker. Muss mit dremel bearbeitet werden und auf freigängikeit geprüft werden. Und immer wieder, mach trockenbau mit dummis, dann erspaarst du dir viel mist.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Da iss aber der hebel rausgerutscht, sonst kommen die nicht raus. Ausgenommen es fehlen mehr als 1 nadel.
- Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)
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Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)
Preis leistung iss für mich wichtig. Ich kann ja nicht in jeden 15 - 20 ps motor ein faio getriebe knallen... Was ich bisher bei mir gut bewährt hatt im sektor 20 - 25 ps : Klauen, falc, fabbri eco und sport, egig Hauptwelle, nos pk leicht rostig , cif original pk ( nachmessen rundlauf pflicht ) Spacer bgm Gangräder drt ( cif leider nicht mehr erhältlich) Trommel , nur original piaggio. Nebenwelle, org höhe falc! höhere fabbri, egig Kupplung Fb 24 Evo Kupplungsdekel, Frt oder egig mit langloch Kickergummi MD racing rot Ölschraube magn. MD racing Kuwe 43 hub, benelli oder pinasco ds pk Kuwe 51 hub/97 fabbri mover oder die bessere Mit 83er wangen Pamakit membran rüssel blocksauger, Passen ohne schneiden. Bis 30mm Vape zündungen, M1 - B GTR 60 X 51 PHBL ORG DELLOS POLINI ptfe siris an der bank Athena alu , gummi dichtungen Das fällt mir jetzt so mal auf die schnelle ein.. Luk
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SFR Prüfstandsgaudi 31.01.2026 Achtung begrenzte Starteranzahl!!
- Oldschool Alltagsmotor für 50 Special mit Polini DoA
- Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Coool... bitte berichten von den ergebnissen.
- Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)
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Testaufbau Auslösekraft Schaltklauenfeder
Vorsicht, eine klaue läuft sich ein, sprich wo die kugel drüber geht, So um messfehler auszuschließen.
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
Für gedreht hab ich noch nie einen passenden für dea gesehen... Würde aber zu einem falc raten, "girato alta giri" und den flansch umschweissen.
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SFR Prüfstandsgaudi 31.01.2026 Achtung begrenzte Starteranzahl!!
Werde einen Luk 50 ansauger in die Tombola legen.
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Sehe ich genau so