Alle Inhalte von karren77
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King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“
Sternscheibe hab ich genau 1x an der stelle verbaut, hat sich dann nach sehr kurzer zeit erkedigt. @Motorhead wenn du mir den unterstand der nw mitteilst sowie den überstand des gewindestumpens, kann ich dir was machen, kurzfristig. Habe hier brünierte 10.9er bundmuttern zu hauf, sw17, die ich schnell mal anpassen kann. Bei bedarf pn.
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Kotzeriders SS 50 Replica
Der lenker macht was her, sieht schick aus fürs alltagsgeschäft. Stickervariante1 gefällt mir am alleralleralletbesten!
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Quattrini 200 cc smallframe
Den edding test (oder besser tuschierpaste) würd ich trotzdem bei sowas noch machen. Außer deine maschine ist sehr gut und wuchtig
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Quattrini 200 cc smallframe
Ich hab 5,71irgendwas im kopf bei 1:5er konus. Bin mir sogar ziehmlich sicher. mmn aber eh nur ne zahl, der gehört eh händisch passend korrigiert!
- Quattrini C1 Gehäuse und GP One Kupplung
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
Öl würd ich sowas mal versuchen, könnte funktionieren. Hast du die kulu von mir? Ich kann mich nicht erinnern, schreibe mir also bitte eine pn, die älteren andrucklager benötigen ein wichtiges hardware update, welches deiner sicherheit dient. Federn: 12 federn sollten für 30ps halten. Grüsse j.
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Profilbild
Dein neues profilbild finde ich total romantisch. Man erkennt darin deine zarte seele. <3
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136er MHR Projekt 2016 - oder auch Knatterbüchse´s 1st SF
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136er MHR Projekt 2016 - oder auch Knatterbüchse´s 1st SF
@PXler Täten mich schon interessieren solche bilder. 40ps sagen erstmal nix zur laufleistung. Und der egig vertreibt das zeug doch, oder? Mir fehlt die objektivität ein bisschen. Aber ich habe hier jetzt genug schlecht geredet. Wenn ich mich irre, sorry an den urheber der kulus. Dann ist das ganz etwas feines!
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136er MHR Projekt 2016 - oder auch Knatterbüchse´s 1st SF
Und xl2 ist an der stelle der kraftübertragung baugleich falc & fabbri. Zumindest in der form. Und eben da hats mir nicht selten ziehmlich schnell die mitnehmer weggehauen. Jetz hat sich der kreis aber geschlossen. Hoffe auch für dich.
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136er MHR Projekt 2016 - oder auch Knatterbüchse´s 1st SF
Gründe für meine meinung hab ich schon oben geschrieben. Übrigens ist deine empfehlung für fabbri wie du schreibst, dass du gute erfahrungen mit der falc kulu gemacht hast. Ähnlich bescheuerte meinungsbildung wie bei mir, oder? mich interessiert das thema ungemein, weil ich über funktion und haltbarkeit erfahren möchte. und da sollten vielleicht dann doch eher äußerungen von käufern kommen, als von mir oder dir.
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136er MHR Projekt 2016 - oder auch Knatterbüchse´s 1st SF
Ich kann nur mit erfahrungen mit einer gepimpten xl2 berichten. Da ging das mit 20ps ziehmlich schnell, dass die STAHLscheiben an den mitnehmern runter waren. Und falc, sowie fabbri, crimaz etc. basieren nunmal auf der xl2, was die ausführung der kraftübertragung angeht, nur, dass die zwischenscheiben aus alu sind. Sorry, aber ich mag das nicht so ganz glauben, dass das dauerhaft hält. Ist ja auch egal. Da muss jeder seine eigene erfahrung machen.
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136er MHR Projekt 2016 - oder auch Knatterbüchse´s 1st SF
Ich halte bei der fabbri die zwischenscheiben für nachteilig, wenn man da nicht so oft beigehen will. Gibts da mittlerweile langzeiterfahrungen zu? Ansonsten: habe bis zur nächsten prüfungsphase noch 2-3 kulus frei.
- Motorprojekt Vespa 50N Spezial, wer kennt sich aus?
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Das mit dem exzentrischen deckelpilz finde ich übrigens gut, könnte doch funktionieren. Oder halt langlöcher in den deckel.
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Hab wegen deinem ausfall übrigens auf ein ina lager mit metallkäfig umgestellt. Problem bleibt zwar bestehen, jedoch ist der grund für deinen ausfall die entstandene hitze gewesen, die dem polyamid käfig garnicht gefiel, das jetzt montierte mit stahlkäfig sollte da wichtige reserven schaffen. Kannst gern mal eins probieren für lau (pn). Grüße jannis
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
habe es mir grad nochmal angesehen. viel fleisch ist da wirklich nicht. ich sehe da noch die möglichkeit anstatt buchsen rundes vollmaterial mit etwa 12mm durchmesser im bereich des auslass einzupressen und die verschraubung am zylinderfuß über muttern zu lösen. abgesehen von einer erschwerten montage muss ich aber erstmal schauen, ob dafür ausreichend platz für vorhanden ist. ich werde berichten.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Gibts da bilder von den versuchen? Gern auch über pn. Überlappen lassen würd ich da eh nur n millimeter oder bissl mehr. Je nach dem, wie klein mein fräser eben ist, mit dem ich die verbindung von haupt- und nebenauslass einbringe.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Hab ne seite vorher beschrieben, wie ich das mit den stehbolzen machen würde. Soviel gegenwehr schreit ja aber grade nach der umsetzung. Das versteh ich nicht. Durch eine derartigen form müsste ich doch gerade nix durchbohren, sondern nur mal schnell ein sortiment ordentliche fräser bei dir ordern, oder?
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Würden in richtung kanalende verschwinden, die stege.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Könntest du recht haben mit. Hältst du die obere variante thermisch für unbedenklicher? Konventionelle nebenauslässe einbringen hab ich null bock drauf. Da fräse ich lieber ein Labyrinth.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Passt doch. Die sollen ja schnell sein.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Mmnh, unteres wär wohl einfacher zu fräsen. Ich denke mal ich mache n mittelding. Spitze die tage mal die fräser.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Wenn du das so schreibst, glaube ich, dass du das schonmal getestet hast und werde mal einszwei artikel zum thema suchen und lesen, damit das am ende kein rückschreiten ergibt. Danke erstmal für den hinweis.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Nicht sinnig? Warum sind denn bspw. falc auslass fenster so arg breit, wenns nich sinnvoll ist? Habe schon leistung als ziel, und nicht einen optisch garnicht mal so ansprechenden auslass.