gravedigger

skr oversize wäre doch gut und das nur für links ist auch nicht das prob. muss halt zum entlüften getrickst werden. gibt es das bilder von dem sattel?

nicht wirklich schwer: fest verpressten Krümmer in den schraubstock spannen, ein paar mal mit dem Gummihammer seitlich auf den Deckel, dann dreht er sich irgendwann und schwups ist der originale raus. danach lässt sich jeder normale Krümmer von den D´O reinstecken (und wer will kann ihn ja noch festkleben) Hat bei mir keine 2min. gedauert. habe ich auch schon gemacht , nur dass ich ein M5x0.75 reingemacht habe. aber eine anderer deckel wäre noch eleganter

da krieg ich echt ein rohr, wenn ich das sehe :love: :love: aber nächste woche kannste ja schon wieder die nächsten 20 anfingern vielleicht könnte man bei den nächsten noch anfragen, ob die den deckel der 27TMX draufmachen können. der hat doch die befestigung des gaszugkrümmer anders oder? der worb verkauft doch auch so einen deckel mit gewinde für anderen krümmer?

wenn es eine PX alt ist, dann ist es doch fast 100% der regler. aber die sind ja jetzt so billich, dass das kein prob ist. habe meinen 1987 für ca. 120 (die alte währung, die es so gab) steine beim vespadealer gekauft :plemplem: :plemplem: , nachdem auch dauernd die lampen durch waren.

was hat jetzt die tolle grüne wassergekühlte auf dem prüfstand gebracht?(die hinten halblinks) stand unter verkaufen hier mit 30 PS. tippe auf 20 beim stoffi. kennt den einer oder hat das mitbekommen? woifal?

es soll ja cosa mit 21 zähne kulu geben. hier ein 23 zähne teil der PX 200 reinzubauen kann sicher nicht schaden, wenn er die kraft hat. aber ob ein pinasco mit JL eine glückliche kombo ist???????????????

pinasco raus und malossi rein. passt auf die cosa der JL?

und so richtig leistung liegt hier ja auch nicht an. beim stoffi tag haben die automatics auch nur so um die 17-18 ps gedrückt. nur dem bigundi seiner hatte 22 oder sowas. abzüglich alpenluft bonus noch 14-18.5 oder sowas. das schaft ja fast jeder TS1 oder? so, nun genug geschleimt

denke da mehr an lärmbelästigung und umweltverschmutzung etc. oder nicht genehmigte demo werde aber trotzdem kommen

habe gehört, dass es irgendwo 30TMX regnet :love: :love: :love: :love:

ich frage mich nur, ob das so gut ist, dass man dick werbung macht. die veranstaltung ist doch nicht so richtig angemeldet und so. plötzlich stehen dann die grünen da und machen stress

da kann der hdk mit seinen armseligen 3 stück im regal einpacken ich vermisse meinen namen an einem vergaser stahli

denke schon. aber die motorradsättel sind halt schon sehr wuchtig.

meine erste welle hatte aussen am konus 0 mit einer 1/100 uhr. die zweite mazzulanghubwelle hatte 0.03 und die dritte vom fred 0.01 ich würde bis 0.05 schlag garnichts machen. denke, dass der ungeübte da mehr schaden anrichtet.

mit doppelkolben wird eher am passenden sattel scheitern. der soll ja in die felge und auf die scheibe passen.

dann haben sie halt bei den rennwellen gelogen

ich habe zum messen zuhause die welle in zwei gabeln von gabelschlüsseln (vom druckluftschleifer) gelegt. (ist dann wie ein prisma). die zwei gabelschlüssel mit einem abstandsstück in den schraubstock spannen und die welle mit den lagerstellen drauf. wenn du noch eine messuhr hast oder irgedwo ausleihen kannst, hast du eine prüfvorrichtung. die messuhr ganz aussen an an den konus oder an den kulustumpf anstellen. wenn ich heute abend zeit habe, dann gibt es den fred v. jupiter beim messen seine welle mit der gabelschlüsselvorrichtung.

ich habe mir den kleinen bei louis geholt. ist besser als mit der hand anziehen. die geben max. 4% abweichung an und die besseren von proxxon haben 3%.

@gerhard nichts, nur der persönliche geschmack . und eine 12er pumpe mit 30er kolben bremst sicher ausreichend, aber gutes kann man immer besser machen .

hier einer für 15 euros von 4-24 nm hier einer für 18 euros von 24-204 nm beide bei louis

ne, der meint den geplegten älteren herren mit dem blauen poloshirt und pornobalken unter der nase. grauer wolf mit kurzhaarschnitt. habe heute dem stoffi office ne mail wegen den ausdruck "meiner" diagramme geschrieben. habe sofort antwort von zini bekommen, dass sie ausgedruckt sind und sofort an mich versendet werden. das ist ein wort do sog i nixmehr, sauber!!!!!!!!!!!!

@SS90 du warst auch da? mmmmhhhhhhh, dann hätte ich die den dämpfer zum anschauen mitbringen können.

ich habe mein loch für die bremsleitung etwas aufgebohrt (waren es 8.5mm?) und mit dem dremel entgratet. so bekomme ich die leitung wieder raus ohne probs. vorher um die "widerhacken" etwas klebeband und fertich.

es gibt hier vollmitglieder und welche, die weniger zählen

grüsse an den bazi bernd wo bist du? hast du GSF verbot? bist du immer noch im urlaub? was geht?