vespetta
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Hi Helma, was für ne Leistung stand mit nur den Grünen an? Ein Ölleitblech hab ich nicht dran, aber dafür mehr ÖL. Hab aber auch noch nicht die KUlu ausgebaut. Wird nach Stockach gemacht. Was für Beläge sind bei Dir drin? Kork, oder das Newfren zeugs? MfG vespetta
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MfG vespettaPM in anflug MfG vespettaGruss, vespettahttp://www.youtube.com/watch?v=h9EYstMnMEw MfG vespettaIch hätte ne V-force 2 Membrane ( RD 350 Grösse ) abzugeben. Schau in mein Verkaufetopic ( wieter unten) MfG vespettaHI Helma, wenn die federkombi nicht zu ziehen ist, dann stimmt was nicht. ich hab ja auch 4 rot und 4 grün, das mit einem nicht xl2 deckel ( mit langem hebel) und das lässt sich butterweich drücken. ( in 2 kärren) würde mal behaupten, leichter als xl2 kulu mit worb federn und xl cosa zusammen. kannst ja nächste woche mal testen. gruss, vespettaAlso, wir sind soweit gerichtet für Wahlwies. und mein QM Fahrer bekommt noch die letzten Anweisungen. MfG vespettaNaja, ich bin die DRT Kulu gefahren. Top, das teil. DR Federn und 4 Beläge haben für 26 Pferde locker gereicht. Von dem her würde ich mal von den Malle Federn abraten. Falls Du den DRT Korb brauchst, ich hab noch nen nagel neue da liegen. Rest per PM MfG vespettaMfG vespettaHast PM MfG vespettaHAtte auch so einen Riss. Da ich wusste, das 30 ps angestrebt waren, hab ich mich nicht getraut, das verschweisst zu fahren. Sprich, original Zyli würd ich schweissen und fahren. Motor mit Leistung, lieber nicht. ( meine Meinung) MfG vespettaWill nen T5 Motor mit ori. T5 Pott in ne PX200 bauen. 2 Probleme. 1 . Federn vom HAuptstaänder. - Die Suchfunktion hat mir da schon geholfen. 2. Ich bekomme die Befestigungsschraube für den Auspuff in die Motorschwinge nicht in die Mutter den Puffs. Da stösst vorher der Topf am Trittblech. KAnn ich da die Verlängerung des Stossdämpfers ( das 6Kant Teil) wegmachen, damit der Puff weiter runterkommt? Danke, MfG vespettaWild gewordener Radfahrer, klasse das Teil. MfG vespettaJa da wäre ich wieder dabei, MfG vespettaBei einem gesteckten Neuen ist der Vorteil, wenn überhaupt, sicher klein. Der grosse Einlass wurde hauptsächlich für die extremere Variante konzipiert. Wie zb den M1R, MfG vespettaDie Membrane scheint die des M1L alt ( SF) zu sein. Morgen bekomme ich Bilder, wenns nicht schon jemand vorher schafft. MfGvespettaAufgeräumt und Preisupdate. MfG vespettaGAser ist auch weg. MfG vespettagenau, und die gesichter mit einem schwarzen balcken auf den augen entfremden. MfG vespettaist ne gute frage, das mit der ape. würde mich auch interessieren. ich denke, vorab gehts um den spass. und dafür reichen 24 oder so locker. den spass hatte ich letztes jahr auf jeden fall. auch wenn ich " nur " mit einem 19ps malle unterwegs war. durfte aber doch den einen oder anderen damit ärgern . und es kommt eine sehr grosse freude auf, eine 30 ps karre nach dem zielstrich hinter sich zu haben. werde , wenn alles klappt, in beide kleinen klassen, starten. MfG vespettaKennst Du die GSF_Mitschrift schon? Schau mal rein. Da wird Dir geholfen. ( seite 76) http://www.germanscooterforum.de/Technik_a...ift_t36886.html MfG vespettaPreisupdate. MfG vespettaKorb, Kulu und Deckel sind weg. Auf wunsch kann ich auch neue Plättchen für die V-force 2 zuschneiden. MfG vespetta
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