Malle-Heizer

Ich könnte hier auch mal rumfragen, hab selber nur 2, aber dafür könnte ich die je nachdem wo in mönchengladbach so vorbeibringen! Wohn ja quasi um die Ecke Vorst is net allzu weit weg, 10-20 min mit der Vespa

Hast PM!

hab mal kurz ne frage, du sagst kulu würde trennen, woher weißt du das?! kannst du noch schieben mit gezogener kulu?! weil dann kann es ja nix im getriebe sein. ich persönlich hatte die letzten tage ne vespe hier stehen bei der sich andruckplatte und druckpilz verabschiedet haben und sich sehr seltsam mit kulu und deckel zusammengefügt haben.. hatte das selbe problem, nicht mehr gedreht und seltsame geräusche von sich gegeben beim schieben.. also am spalten kommst du wohl nicht vorbei. naja, viel glück trotzdem

wenn ich zum sck nach glessen fahre (55km) wird auch immer auf hin und Rückweg getankt

Mein Setup: 139er Malle 25er Dello auf Polini Drehschieberass, JL RZ right Puff, 21er 200er Kulu. Mag dann doch schon gerne die 8-9 liter auf 100km... Aber das gute ist, man gewöhnt sich dran

Was willst du denn fahren?! Wenn du auf Drehzahlen stehst hol dir nen Malle, der knallt! 177er Polini hat wohl Drehmoment wie Sau! 177er DR kann ich nix zu sagen, aber für nen Tourenmotor is DR immer gut!

Hast du den Motor auch neu gelagert?! Hab letzte Woche neue KuWe Lager eingebaut, konnte die KuWe nicht drehen, nichtmal am Lüra! Nach ein paarmal reinkicken isser dann angesprungen und läuft hervorragend, vllt sind die Lager ja auch so verklebt wie das bei mir der Fall gewesen ist David

nur mal ne frage am rande, okay ich fahr keinen 166er malle aber den kleinen Bruder, also den 139er. Hab jetzt seit Anfang der Woche auch wieder mal nen schönen Pott drunter, JL right, welcher 100% so aussieht wie der RZ right, nur halt aus Edelstahl, hat JL da etwa verschiedene righthand Pötte gebastelt?! Weil der 139er mit 80er Getriebe und 21er 200er Kulu läuft auch gute 100 aufrecht! MfG David

hey, ich hab hier noch einen rumliegen, hier im forum gehen die ja alle so für n fuffi weg, mit wanne und ansaugbalg. bei interesse schreib mir ne PM! David

@ Arschbrand: Was ist ein Duden? Darunter kann ich mir grad nur sehr schwer irgendwas vorstellen?!

Das hatte ich auch mal, allerdings bei meiner PX lusso, da haben sich einfach nur die schrauben von der Ankerplatte hinten gelöst und sich zwischen Trommel und Bremsbelägen festgesetzt.. Das ist zwar net allzu schlimm, aber immer wieder nervig :puke: Schau da einfach mal nach, das könnte es sein! Ach ja, frohe Ostern MfG David

wird bei cosa nicht passieren, da cosa meines wissens nach ele-choke hat bin mir da aber nicht 100%ig sicher, aber vllt is der ja auch einfach nur kaputt, weil das is ja eigentlich ein zeichen für zu fett laufen, oder? MfG David

Das mit dem Bedüsen is sowieso ne Sache für sich, ich bin vorher auf meinem 139er auf 24er SI ne 118er HD gefahren und jetzt auf dem 25er dello auf drehschieberass auf einmal nur noch 108?! da kann doch auch irgendwas net stimmen oder? :wasntme: Normalerweise sagt man doch bei nem größeren gaser auch größere Düsen, oder?! :plemplem: Naja, lass mich mal überraschen wie die jetzt mit dem JL right Hand läuft der dürfte jetzt die nächsen Tage endlich ankommen :love:

Sooo, da ich selber Px 139 fahre und auch schon den leo gefahren bin kann ich dir da vllt was zu erzählen. Wenn du den 139er auf nem 20 si fährst dürfte ne 112er HD deutlich zu fett sein, ich fahre auf nem 25er dello ne 112er HD und das is ja schonmal n bissel größer, wa? Als zweites Würd ich mal ne andere Zündkerze drauf machen, auf den 139er kommt ne W3AC!! Guck dir die Sachen mal durch, dann dürfte der laufen! PS: Beim leo sind mir schon mindestens 2 Endschalldämpfer weggeflogen, ohne vorwarnung oder aufsetzer, also hol dir einen vernüntigen Pott!! MfG David

ach ja, nur mal ne frage, fährst du ne 80er kulu auf dem 139er? das hab ich am anfang auch gemacht, aber der Korb ist rundrum gerissen, hab dann auf 200er Kulu umgebaut! MfG

Vielleicht mal nach den KW Lagern gucken und vor allem mal nachgucken ob die Kupplung überhaupt trennt!! Das Problem hatte ich nämlich auch, weil meine Kupplung net getrennt hat, allerdings nur wenn ich einen gang drin hatte... Guck einfach mal nach ob sich das Lüra nach aussen verschiebt wenn du die Kupplung ziehst, dann weißt du das deine Lager im Ar... sind... Ein anderer Grund kann das kaum sein. MfG David

Sooo, hab jetzt endlich mal Zeit gehabt die Karre einigermaßen abzustimmen! Hab jetzt ne 112er HD und ne 45er ND drin, damit läuft die Karre auf 139 Malle Kubik ganz gut Danke nochmal für den link! MfG David

Hallo, hab grad schon 2mal ne PM geschrieben (beim ersten mal vertan ) Für 200? inklusive Versand nach Deutschland würd ich den nehmen, mein Zirri hat seine besten Tage nämlich leider hinter sich MfG David

PM!

hatte mal so einen als 28er, hab ich aber bei e... verkauft, leider So weit ich weiß ist der von einer Yamaha RD 350, also 2 takter, bin mir aber nicht 100% sicher. Einfach mal bei Yamaha anfragen, die sollten ja wissen was die verbaut haben, oder?! MfG David

Sind die Teile immer noch da?! Oder mittlerweile alles weg? Hätte eventuell interesse an der sitzbank. MfG David

Sind die Teile immer noch da?! Oder mittlerweile alles weg? Hätte eventuell interesse an der sitzbank. MfG David

Ich warte...

Wenn du schon ne passende Felge hast, dann frag doch einfach mal rum wer verchromen kann! Gibt immer mal Leute die das können! Das ist eventuell sogar billiger. MfG

So weit ich weiß gibbet seit Oktober letzten Jahres keine TÜV Eintragungen mehr, oder hab ich da was falsch verstanden?! Wenn da jemand trotzdem was machen könnte fänd ich das auch net schlecht! MfG