Malle-Heizer

Ja hab da doch auch schon ins Topic geschrieben, aber warum bitte ist das in Bla Bla?! Das ist ja wohl ne allgemeine Sache!

Keine Angst, dauert net mehr lange dann steh ich da vor der tür, mir reichts nämlich echt.. Ach ja, ich such gleich nochma die nummer von dem, also wer die haben will, meldet euch! Dimple, schick die dir im Laufe des Tages!

und ich bin sicher es ist kein missverständnis.. hab mit dem wahrscheinlich gleichen verkäufer das gleiche problem und werde nicht mehr lange zögern da mal vorbeizuschauen, wenn ihr wollt nehm ich euch euer zeug gleich mit hab vorgestern mit seiner mama telefoniert und da mal ordentlich dampf gemacht, also vor ner anzeige schreck ich nicht zurück wenn das paket in der nächsten woche nicht ankommt!! ich denke da würden einige mitmachen, wa? MfG David

Wo genau kommstn du her? Komm ausm Nachbardörfchen Vorst! Kenne in Vorst noch einige Vespafahrer, muss dieses WE nur leider arbeiten sonst wär ich super gern mitgefahren!! Fahre die graue PX die oft mal gegenüber vom Akropolisgrill steht! Mit JL Rz right und son Quatsch. Gruß David

Mit ner Adresse wärs ja ganz schön.. hab schon im Telefonbuch nachgeschaut und so, gibbet net den Typen.. Ausserdem ist Bottrop ja schon ein weilchen von mir.. Ja das ist ja eh die härte, hab dem die ganzen PM`s geschrieben aber von dem kommt ja mal nix zurück oder so.. @Krusten: Die SKR läuft (mittlerweile sogar angemeldet) nicht schneller als meine PX 139, was ich net gedacht hätte! Blech ist halt einfach schöner :love: Gruß David

Jop, das isser! Finde das aber ehrlich gesagt eine Frechheit, ich kann mit meinen jungen 17 Jahren nunmal echt kein Geld und wenn mir dann einer so kommt, mein Geld einsackt und dann noch net mal das Bitubo schicken kann, dann find ich das verdammt arm..

Also mittlerweile reicht es echt, warte jetzt seit knapp 2 monaten auf mein Bitubo.. Würde mich freuen wenn der Herr Verkäufer wenigstens mal auf meine PM´s antworten würde, aber nein, seit langer Zeit keine Antwort gekommen bzw ein Paket.. Schöne Grüße

Ach, noch ne Frage, den 139er schon gefahren? Weil wie sich das anhört hast du denn neu gekauft, tausch den doch um und hol dir statt dessen nen 166er!! Fahr selber 139er und will jetzt auch mal langsam umbauen, hab mich schon zu sehr dran gewöhnt.. :grins:

Also das mit dem wuchten soll doch sowieso ne sache für sich sein, die zu kaufenden wellen sollen ja auch verdammt schäbig bis gar nicht gewuchtet sein Hab maln Topic dazu gefunden: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=88403

Also ich persönlich werde ab jetzt nur noch nach Gladbach gehen, war da gestern ne Vollabnahme machen mit Drosseleintragen und so, die Drossel war net eingebaut, nix Karre hat Tüv und Drossel eingetragen, dessen Gutachten gar net für die Karre war

Kolben is der gleiche, keinerlei unterschiede das mit den dichtungen hab ich mir auch mal überlegt, aber dichtungen müssten ja knapp 1cm sein und das oben und unten und dann springen die kolbenringe raus!!

Ja dann werd ich mich auch mal direkt hier anschließen! Wohn in Vorst, in der Nähe von Neuss, bin aber fast täglich in Neuss. Fahr ne graue PX 139 Malossi mit RZ-Right und son Kram.. Ein Treffen hier in der Nähe wäre mal besonders geil, hab nämlich keine Lust mich zig Kilometer von hier wegzubewegen.. Ach ja, bin 17 und fahre nebenher noch SKR wens interessiert.. MfG David

Aber nicht wenn einem das alte Federbein gerissen ist (Rost)!! Ich kann seit dem net mehr fahren... Und das ist dann ja schon etwas ärgerlich.. Naja, ich warte dann noch was..

Also, ich bin mittlerweile ziemlich stinkig!! Wie lange soll ich denn bitte noch auf mein Bitubo warten?! Ich habe vor 3 Wochen überwiesen und laut Verkäufer wurde es am 15. Mai erst abgeschickt und icst immer noch nicht da, also entweder ich kriege langsam mal das Bitubo oder ich will mein Geld zurück, ich kann nämlich echt kein Geld !! Ach ja, auf die 4 PM´s kam bisher auch noch keine Rückantwort!!! MfG

Hoffe mal die Antwort hilft Fahre seit ein paar MOnaten den 139er ohne Kodi, hält wunderbar, hab da nie Probleme mit gehabt, auch ohne QK auszumessen oder sonstiges! Meiner Meinung nach war das zwar nicht soo die Leistungssteigerung, aber naja, ist immer Ansichtssache :grins: MfG David

ach ne hab no nen Motor is komplett zerlegt wurde auf nen 166er aufgefräst leider is die kleine Motorseite fürn arsch preis k.a. Gruß,Chris Hast du den dazugehörigen 166er auch noch? Wenn ja hätt ich mal starkes interesse!! David

Hatte das auch, aber bei mir war ne viertel tankfüllung im auspuff nach einer woche standzeit... :grr: Naja, bei mir war einfach nur der Benzinhahn kaputt, sodass das Gemisch direkt durch den Zylinder in den Pott gelaufen ist, das seltsame ist, das mein Benzinhahn manchmal noch funzt.. Also einfach mal den Hahn checken, das könntes gut sein! MfG David

Also, das mit dem schweißen werde ich garantiert nicht selber machen, hatte ich auch net wirklich vor! Die Stelle wo ich das jetzt durchtrenne such ich mir aus wenn ich beide Gabeln mal vor mir liegen habe, hab da zur Zeit wegen KLausurstress aber echt keine Zeit zu... Aber nach längerem Nachdenken bin ich auch zu dem Schluß gekommen das es wahrscheinlich stabiler wäre zwischen den Lagersitzen zu schweißen, oder halt einfach ein neues Gewinde usw fräsen zu lassen. Zum Thema schweißen, Schmieden bzw Metallverarbeitungsbetriebe hab ich 2 um die Ecke also daran wirds garantiert net scheitern. Und NEIN ich bin nicht todeswütig und schweiß das Teil selber, also Hirn hab ich ja schon noch Mein einziges Problem im Moment ist, ich kann zur Zeit nix drehen lassen und hab zu viel mit Schule zu tun, werde aber trotzdem mal versuchen da ein bischen weiterzukommen! Danke schonmal für die ganzen Tips!! Denk ich mal drüber nach! Gruß David Edith sacht: Ach ja, es sieht so aus als würde die Gabel schon ab Werk geschweißt sein, ganz unten am Rohr, also dürfte das ja theoretisch net auf die Stabilität gehen, oder täusch ich mich da..?! Nochwas, soweit ich weiß, reißen oder brechen so Sachen nie an der Schweißnaht, sondern immer woanders. Ich denke wenn die Schweißnaht von einem Könner gemacht wurde dürfte da eigentlich nix mehr passieren, so sehe ich das.. Aber egal, die Abdreh- und Gewindeschneidmethode ist wahrscheinlich doch die Beste..

Korrigiert mich bitte wenn ich erzähle, aber das ist der alte mit einem Kolbenring und ohne O-Ring im Kopf (sehe da zum mindest keine Mulde). Shops gibbet genug, sind eigentlich alle gleich teuer, ich nehm immer sck, da kann ich so hinfahren, is billiger als Post, ich hab meine Sachen direkt und ich hab Spaß am heizen bei schönem Wetter! Der Flugrost geht mit allem weg, kannste auch mim Finger machen MfG David

Hatte n Freund von mir auch mehrfach, der fährt allerdings nen 125er Runner. Was da bei dem rausgekommen ist waren einige gefressene Zylinder.. moment.. ich glaub 2 125er Original Zylis, 3 180er Originalzylis, und 2 172er Malossis.. :uargh: Das heißt nix das der sich noch drehen lässt, bei meinem Kollegen haben sich auch nur die 2 172er richtigfestgesetzt, das da nur noch grobe Gewalt geholfen hat.. Also einfach mal Zylinderkopf abmachen und mal den Zylinder angucken, eventuell mal komplett runtermachen! Viel Glück, hoffe das ich dir ein bischen helfen konnte! David

Mit Bildern kann man da schon mehr zu sagen ob man den noch weiterfahren kann :wasntme: Aber nach so kurzer Zeit?! Schau dir mal das Kerzenbild an! Fährst du mit oder ohne Ölpumpe?! Sonstiges Set up?! MfG David

Nein, nicht das komplette Getriebe, nur die Gangräder, hab gedacht das würde vielleicht passen. Aber wenns nicht passt brauch ich ja gar net weiter zusuchen.. Weil ein komplettes Getriebe so teuer ist.. Trotzdem Danke! @ fipserl, ja genau das hatte ich vor, aber das is mir zu viel aufwand, versuche mich jetzt dann doch erstmal an meiner Scheibenbremse vorne..

Hab grad mal kurz ne Frage, passen die Gangräder einer 150er PX in ein 80er Getriebe?! Hab da so ein paar bedenken dass das mit dem Tannenbaum/Nebenwelle nich passt.. Gruß David

In meinem ersten 80er Block sahen die genauso aus, hab da aber nix gemacht, kann man auf jeden Fall noch mit fahren, weil das ganze Zeug in neu (ink. Traversen Bolzen und diese Hülse) kostet über 50?! :plemplem: hatte das Problem nämlich als der Bolzen in der Hülse festgerostet ist, da hab ich alles rausgeflext und neu gemacht Viel zu teuer, lieber so weiterfahren, spart ärger, Zeit und Geld! MfG