nop

"part" ist das nonplusultra..... das entfernt nicht nur alle zahnbeläge sondern auch mel nen geklemmten LILO (nur noch "LI.." beim booten), wenn dos-fdisk *uäarghs* schon lang schlapp macht...

kannst ja trotzdem mal im sck ans telefon gehen! - sieh' zu daß mein paket heut noch rausgeht, ansonsten wünsch ich dir nie mehr... alles gute zum geburtstag!

richtig - sonst müßte man den motor ja 8 oder 10cm versetzen, anstatt nur ~2. wieviel versetzen deine "buchsen"? der breitreifen-ring hat soweit ich mich erinnern kann ungefähr 12mm.zur breite der reifen: 120/70 ca. 84mm 120/90 ca. 108mm 130/70 ca. 91mm 130/90 ca. 117mm da wird schnell klar, warum der 120/90 viel eher schleift als der 130/70: der 120/90 schleift zwar vielleicht nicht an der auspuff-schraube aber die max. breite (auf jeder seite ca. 8,5mm breiter) ist viel. - wie fahren die anderen ihren 120/90? und... ...fahren den wirklich sooo viele?

die breitere (die breite cosa) muss zum motor, andersrum wär der reifen ja weiter weg vom motor.... und daß ein 120/90 paßt heisst nicht, daß jeder paßt. so nebenbei.... distanzring verbaut?

ich sag nur "der wohnt nur 25km weg"

äääh... das schleifen liegt daran, das der 120/90 ca. 4-5cm mehr durchmesser hat als ein 3.50-10 oder ein 130/70. das thema hatten wir vor ca. 10 tagen 1:1 schonmal so mit 'nem 130/90

scheiß-eng mit den federn teilweise... schon beim t5.originalpuff. ich habs streifen lassen, is eh nur, wenn der ständer ausgeklappt is.

hat aber dafür "40gang transmission"

http://www.vespa-t5.org/download.shtml

is die schriftart absichtlich gewählt? (man betrachte einfach mal ein "ö" alleine )

hast dir schonmal überlegt, warum die leute hier so rumalbern? ob es was mit "unzweideutige frage -> korrekte aussagekräftige antwort" zu tun hat?

nein auch wenn du ihn richtig drangebaut hast und den vergaser falsch eingestellt hast!

mal zum ausdrucken und aufs klo hängen: http://www.michu.ch/m/mandanten/66/topic536/story1051.html

ja. sind bei mcdonalds pickup-wochen zur zeit?!?!?!? - 14 tage, 14 topics oder so...

zu 1) -> suche oder http://www.rollerladen.com zu 2) -> 2 topics in den letzten 10 tagen in oldies hier, mit bildern - einfach zurückblättern: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=41633

nörgel net rum, pk gabel, scheibenbremse, t5 lenker..... na im ernst, das alu kann man aufschweissen, alternativ wegfräsen und eine hartkunststoff- oder metallspange dranschrauben. sip macht das bei den pk-oldie-gabeln, gravedigger hats auch gemacht, und mein pic is hier: worbel kann das schweissen, 100%

und ich krieg hier langsam aber sicher kopfweh.....

UNGLAUBLICH! das viertausendste thema zu dieser frage...

http://www.germanscooterforum.de/index.php...ic=38781&st=100

A little old man shuffled... slooooowly into an ice cream parlor, pulled himself... slooooooowly... painfully... up onto a stool. After catching his breath... he ordered a banana split. The waitress asked kindly, "Crushed nuts?" "No," he replied, "Arthritis."

glossar, auch gern "überlesen"...

"there is no konus"... wie, spiel? drehen? axial auf der kurbelwelle?!?!? in letzterem fall fehlt das unterleg-zahnrad bzw. die scheibe (~4mm) unter der kupplung... steht aber dann auf seite eins hier in diesem topic, für die, die auch mal lesen und nicht nur mit geschlossenen augen erzählt bekommen möchten!

aber 75er darf jeder?

12 zähne bei px200, sagt das foto-archiv:

http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php die mutti is auch auf der page, drunter.